臺北大縱走第三段：小油坑至風櫃口

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七星山主峰（圖／123rf Gabriel Murad）

路況回報 111則

發財貓貓
步道狀況

2025-04-04

七星東峰往冷水坑，樓梯往下是歪斜，有點陡下山小心，黑森林有的地方青苔路會滑，途中木頭小橋不是很穩要小心。
Chen Vivian
通訊點

2025-02-28

中華電信3G,一直在通知偏離路徑，實際上我們是走在正確的路徑上、再麻煩小編確認一下
Maxine Chuang
步道狀況

2024-12-15

平路濕滑積水都要很小心

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「臺北大縱走，縱遊山水縱走騎步GO」為臺北市政府工務局大地工程處規劃的路線，第三段路線由小油坑遊客中心出發，登七星山主峰、東峰，接冷水坑、擎天崗、石梯嶺、頂山至風櫃口。

由小油坑登上台北市最高峰七星山主峰，以及七星山東峰，沿途欣賞火山地形、群峰起伏，經菁山吊橋、軍事碉堡至擎天崗，續往風櫃口，沿途綠草如茵、牛隻悠遊，春季金毛杜鵑開滿頂山山嶺，秋季芒花搖曳閃閃動人，轉入林間柳杉林優美靜謐，青山翠谷，橫亙綿延，風景優美。

基本資料

交通方式

路線地圖

人文生態

相關GPX

所在縣市: 臺北市士林區,臺北市北投區,新北市萬里區,新北市金山區
里程: 15公里
步道類型: 郊山步道
步道型態: 雙向進出
海拔高度: 604~1120公尺
高度落差: 516公尺
路面狀況: 石階、石板路
所需時間: 7 小時 30 分鐘
難易度: 低-中
所屬園區: 陽明山國家公園
山脈: 七星山系
最適季節: 全年
申請入山: 否
申請入園: 否
百岳 / 小百岳: 七星山主峰
附近步道: 頂山—石梯嶺步道

七星山主峰、東峰步道

擎天崗環形步道

冷擎步道

風擎步道(風櫃嘴至擎天崗)

臺北大縱走第一段：關渡至二子坪

臺北大縱走第二段：二子坪至小油坑

臺北大縱走第四段：風櫃口至中華科技大學

臺北大縱走第五段：捷運劍潭站至碧山巖（劍潭支線）

臺北大縱走第六段：中華科技大學至捷運麟光站

臺北大縱走第七段：世界山莊至飛龍步道政大後山

臺北大縱走第八段：捷運動物園站至捷運關渡站[河濱自行車道]
相關山岳: 七星山主峰

頂山

七星山東峰

石梯嶺山
基點: 1.七星山主峰/1120 m/一等三角點/編號：無
2.七星山東峰/1108 m/三等三角點/編號：1104
3.擎天崗山東峰(陽明山農場)/791m/北市三角點/編號：49、台灣省政府精密導線點基石
4.石梯嶺/862m/保林基石18號、都字基石3077號
5.頂山/768 m/三等三角點/編號：1033

開車: 【小油坑遊客中心】
1.士林→仰德大道→山仔后→陽明山→竹子湖→小油坑遊憩區
2.平等里→菁山路→山仔后→中山樓左轉→陽金公路→遊客中心→竹子湖路口→小觀音→小油坑遊憩區
3.石牌→行義路→惇敘高工→陽投公路→陽明山→陽金公路→沿竹子湖邊→小觀音→小油坑遊憩區

【風櫃口】
國道一號重慶北路交流道→重慶北路四段→百齡橋→中正路→福林路→至善路一、二、三段→至善路三段336巷→萬溪左線產業道路→萬溪右線產業道路→北29鄉道→風櫃嘴登山口。
大眾運輸: 【小油坑遊客中心】
1.從台北車站：皇家客運（台北至金山）、260正線、區間（東園、台北車站至陽明山），抵達「陽明山公車總站」後，搭乘108遊園公車至「小油坑」站。
2.從劍潭或士林：紅5（捷運劍潭站至陽明山）、260正線、區間（東園、台北車站至陽明山），抵達「陽明山公車總站」後，搭乘108遊園公車至「小油坑」站。
3.從北投或石牌：230（捷運北投站至陽明山）、小8（捷運石牌站至竹子湖）、小9（捷運北投站至竹子湖），抵達「陽明山公車總站」後，搭乘108遊園公車至「小油坑」站。

【風櫃嘴登山口】
1.搭乘捷運淡水信義線在「劍潭」站下車，轉乘公車「市巴小巴1」至「風櫃嘴」站下車。沿著萬溪產業道路走550公尺，再接階梯小徑300公尺，即可抵達風櫃嘴登山口。山區隨招隨停（碧溪橋－頂山）。
詳細公車路線資訊可至臺北市公車資訊系統查詢：https://ebus.gov.taipei/EBus/VsSimpleMap?routeid=0153000100&gb=0#
路線規劃: 臺北大縱走第三段：小油坑至風櫃口

請輸入出發地
交通查詢: 大台北公車台北捷運台鐵時刻表台灣好行皇家客運

出發點: 小油坑遊客中心/風櫃口
路線: 小油坑遊客中心→七星主峰、東峰步道→七星山主峰→七星山東峰→冷水坑遊客中心→擎天崗→頂山-石梯嶺步道→石梯嶺→頂山→風櫃口
備註: 1.夏季注意防曬，雨天石階易濕滑，小心牛隻。
2.拓印柱位置：七星山主峰(西)、七星山東峰(東)、風櫃口(北)。
地圖: 下載GPX 詳細資料

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「臺北大縱走，縱遊山水縱走騎步GO」: 為臺北市政府工務局大地工程處規劃的路線，全程130公里，落差1120公尺，路線由關渡、大屯山、七星山、碧山、梅花山、文間山、劍潭山、九五峰、軍功山、中埔山、貓空及政治大學等山稜線串連而成，包含北區稜線大縱走及南區茶鄉大縱走，規劃成8天路線，沿途有「臺、北、東、西、南、北、大、縱、走、壯、遊、趣」12字拓印柱可收集。
七星山主峰: 為台北市的最高峰，海拔1120公尺。在台北市區朝北邊往上望，經常也可以望見它獨立偉岸的山影，尤其是山頂上因侵蝕而形成的七個大小不一的山頭，猶如北斗「七星」般聳立在台北上頭，山也因此得名。由於受冬季東北季風影響，山南山北呈現全然不同的自然景觀。七星山亦是天然的地質教室，小油坑、大油坑、夢幻湖、冷水坑，都是認識火山地形的絕佳處所。山頂可以360度的全覽北市、北海岸等地。
反經石: 反經石位於七星山頂，三角點基石後方附近。由於岩石中含有磁鐵成分，可使指北針（羅經）失效，故名「反經石」。
菁山吊橋: 位於擎天崗與冷水坑之間，紅色的橋柱、黑色的鋼索與褐色的橋身，在青山綠樹中顯得光彩耀眼，50公尺長的吊橋，橫跨於冷水坑溪上，站在橋上可欣賞七星山、七股山、竹篙山，遠眺牛奶湖，景色怡人。
柳杉造林地: 位於石梯嶺大草原之後的森林中(約3.6公里處)，有一片柳杉林，在大正13年(1924年)，臺灣總督府為紀念日本皇太子新婚與訪臺之事，極積增進景觀之美，在七星山、大屯山等地展開「大屯山造林運動」，廣植柳杉、琉球松等樹種。但於戰後造林地遭到嚴重濫伐，故1953~1975年陽明山管理局再重新造林，不過陽明山地區火山地質土喪貧瘠，加上冬季強勁的東北季風，造林樹種不易生存而逐漸死亡，此處成為僅存的一處造林遺跡。
頂山: 是瑪鋉溪與內雙溪流域的分水嶺，瑪鍊溪發源於陽明山國家公園大尖山西側與頂山北側一帶，自新北市萬里區流入東海，是萬里區內最長的一條溪流，頂山上可見瑪鋉溪水源界基石。「瑪鋉」之名，傳說是來自原住民語，早期居住於金包里的平埔族「馬賽族」演變而來，附近沿用其名的還有瑪鋉漁港、瑪鍊路等。
動物: 赤腹松鼠、印度蜓蜥、麗紋石龍子、黃口攀蜥、蜻蜓、蝴蝶、蟋蟀、象鼻蟲、椿象、獨角仙、鍬形蟲、蟬山鳥、竹雞、綠繡眼、紅嘴黑鵯，山紅頭、繡眼畫眉等。
植物: 雙葉蕨、柳杉、包籜矢竹、台灣山菊、紅楠、大葉楠、野鴨椿、金毛杜鵑、筆筒樹、台灣桫欏、苔蘚、百兩金、玉山紫金牛、白髮苔、稀子蕨、異葉木犀、紅楠、大葉楠、昆欄、楓香、山櫻等。
地形地貌: 地質年代為更新世，岩層主要由角閃石兩輝安山岩、紫蘇輝石角閃石安山岩、大屯山凝角礫岩、上部凝灰角礫岩所組成的火山岩流、凝灰角礫岩。
特色: 登頂北市最高峰七星山主峰，沿途欣賞火山地形、優美吊橋、軍事碉堡、翠綠草原、靜謐杉林、青山翠谷橫亙綿延。

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路線評論

發表評論

Alen
2024/09/02

可從劍潭捷運站搭市民小巴1到風櫃口，那邊的公車站很多人在排，排之前可以先問一下是在排什麼路線的公車，避免排錯。從冷水坑往七星山，會比較辛苦一點，爬之前要評估體力及時間，因為我沒查好公車末班車時間，導致下到小油坑之後，完全沒公車，然後整片都是黑的，沒路燈，也叫不到計程車。整體來說，擎天崗那邊可以看牛吃草，然後七星山的夕陽很美，很值得一爬!
仁字號
2024/08/27

皇家客運1717，從台北車站可直達小油坑或最近的小觀音棧。小油坑遊客中心、冷水坑遊客中心確定可以補給。擎天崗到風櫃口有多處曝曬，夏季水量要帶足。若是從風櫃口下山要注意公車班次。另外，下坡比上坡多，對膝蓋的衝擊不小。膝蓋不好的，建議從風櫃口上山，下山的公車班次也比較多。
YUN
2024/04/13

階梯非常抖又滑，充滿土跟青苔，七星山段非常多蟲子，會黏在身上的那種，只能說從頭到尾就是無止境的階梯，好不容易到風櫃口終點，沒想到走去公車站牌也是一趟不近的距離…😱
冬瓜
2023/12/12

可以的話盡量不要挑前幾天下雨的時候去走，石階、石磚奇滑無比，幸好風景非常廣又好看，起程時剛好太陽升起，陽光灑落一片芒草上真的很漂亮，芒草、草原、硫磺、山景、都市，看到忘記時間，七星山階梯非常陡，具備一定體力與意志力再去挑戰會比較好。
快樂登山
2023/09/27

過了擎天崗往風櫃口的路段，較少日曬，地面濕滑較多青苔，請記得穿登山鞋與登山杖。