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- 開車
- 【武陵山莊登山口】 1.國道一號南港連絡道出口(福爾摩沙高速公路/國道三號)→國道三號南港交道道出口(國道五號/石碇、宜蘭)→國道五號宜蘭交流道出口→大福路三段、二段、一段(192縣道)→中山路五段→宜蘭橋→環河路→員山路一、二、三段(台7線)→泰雅路一、二、三段(台7線)→中橫公路宜蘭支線(台7甲線)→獨立山→四季→南山→思源埡口→武陵農場→武陵山莊登山口。 2.國道三號霧峰交流道出口(水沙連高速公路/國道六號)→國道六道埔里端出口→埔霧公路(台14線)→霧社→台14甲線→清境→合歡山→大禹嶺→合歡山隧道→中橫公路(台8線)→梨山→中橫公路宜蘭支線(台7甲線)→環山部落→武陵農場→武陵山莊登山口
- 大眾運輸
- 【武陵山莊登山口】 1.至宜蘭轉運站搭乘國光客運【1751】宜蘭-梨山線,至武陵農場下車。 2.至羅東轉運站搭乘國光客運【1764】羅東-梨山線,至武陵農場下車。 3.搭乘台灣觀光巴士e-go(須提早五天預訂):在台北火車站東三門上車。開車時間,去程台北08:45→武陵國民賓館迎賓橋13:05。返程武陵國民賓館迎賓橋14:10→台北火車站東三門18:30。車程約4小時。訂票專線,02-27965668。 武陵遊憩區內可以到登山口的方式僅有步行或搭乘武陵農場的中巴遊園車,其班次和搭乘地點建議您直接詢問武陵農場確認。(https://www.wuling-farm.com.tw/lang/travel/04.php)
- 路線規劃
-
桃山登山山徑請輸入出發地
- 出發點
- 武陵山莊登山口
- 路線
- DAY 1:武陵山莊登山口→(1.2K, 30分鐘)→桃山登山口→(4.4K, 230分鐘)→停機坪→(2.1K, 210分鐘)→桃山→(0.2K, 10分鐘)→桃山山屋 DAY 2:桃山山屋→(0.2K, 10分鐘)→桃山→(2.1K, 170分鐘)→停機坪→(4.4K, 150分鐘)→桃山登山口→(1.2K, 30分鐘)→武陵山莊登山口
- 備註
- 1.前往桃山不但須辦理入山證,也必須在出發前的5 日至入園日前 2 個月,向雪霸國家公園申請入園登記。由於桃山山屋有19人的名額限制,假日常會額滿,須及早辦理。 2.桃山步道登山口在武陵農場內,所有人進入農場時,都須繳納管理費。開車且須繳停車費。 3.開車前來的朋友,車子可停在武陵山莊停車場。 4.體力尚佳的朋友,建議可連排喀拉業、桃山、池有、品田的四秀縱走,需費時3~4日。
- 桃山的山名
- 桃山的山頭圓潤,且山頂有尖峰偏東突起,由南遠望像一顆桃子,因此日治時期日人取名為「桃山」。但當地的泰雅人卻認為山形似牶頭,因此稱之為「Babo Kuba」(庫巴山、拳頭山)。近年來,也有人從中橫宜蘭支線的志良望向桃山、喀拉業稜線,認為形似橫躺的國父孫中山先生,因此又稱之為「國父山」。
- 攀登桃山途徑的變遷
- 日治時期,最早從卑亞南社(今南山村)起登,循桃山東北支稜的佐得寒山、塔雅府山攀爬上來。1962年,林文安帶領日本秋田大學的登山隊,首次利用剛開闢的中橫宜蘭支線,從思源派出所起攻,走羅葉尾山東北支稜,在七家灣溪上源翻上桃山稜線。而現有的路線,則遲至1963年退輔會在山下開闢武陵農場後,才逐漸開闢完成。
- 桃山山屋
- 桃山山屋建在離山屋約300公尺的通空草坡上,現有的山屋為2003年整修完成,狀況仍好。可住19人,屋外有2個水塔可儲接水源,但因使用量大,乾季或仍有缺水之虞。屋內也有太陽能供電的電燈,但時壞時好。桃山山屋最為人喜愛的是它良好的視野,因此成為許多山岳攝影家心中的聖地。而它舒適的環境,也常讓去過的朋友念念不忘,公推為國內最舒服的山屋之一。
- 動物
- 步道初始沿著七家灣溪、桃山北溪走,溪裡有著名的國寶魚-櫻花鉤魩鮭。起頭往桃山瀑布的步道,是武陵農場知名的賞鳥步道,可以輕易聽到冠羽畫眉、黃胸藪鳥、山紅頭、金翼白眉等山鳥的美妙歌聲。大型哺乳動物,以山羌、長鬃山羊為主,但平時不容易看到。
- 植物
- 步道初始,多二葉松、巒大杉、台灣杉等人工造林,尤其是富含油脂的二葉松,更造成武陵至梨山一帶,成為台灣森林火災的高發區。於是在桃山登山口上方便開闢了防火巷道,以避免森林大火的蔓延。出了防火巷後,植被以雲杉、冷杉為主的針葉林,及以高山箭竹為主的高山草原交互出現,草坡裡還時常可見龍膽、石竹、繡線菊、翻白草等高山植物,尤在四五月春末夏初,各種小花開花時,最為可觀。
- 地形地貌
- 桃山位在雪山山脈的北東支稜上。雪山山脈的岩層,大部分屬於始新世晚期至漸新世時期(距今約四千萬年至二千三百萬年),屬較古老的岩層,由輕度變質的泥質岩層和砂岩組成。
- 特色
- 武陵四秀最秀麗的山頭。山頂展望良好,可眺望聖稜、大霸及南湖、中央尖等北部群峰。
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