金包里大路（魚路古道）

金包里大路，位於陽明山國家公園內，歷經了清領、日治時期，迄今已有200多年歷史，「草山風，竹子湖雨，金包里大路」，向來是形容陽明山景物的台語俗諺，金包里大路最初為凱達格蘭族金包里社、北投社、麻少翁社之間聯繫的山徑，較具規模的路面約完成於清朝時期，沿途留下許多先民生活的人文遺跡，亦為居民運送魚貨、茶葉及硫磺等的連絡通道，故又稱「魚路古道」，可分為日人路及河南勇路，其中日人路是日治時期因運送重兵器而開闢的道路，較為平緩，古道最引人入勝的，在於它背後蘊藏的豐富人文史跡，進入這條古道，彷彿走入時光隧道，小土地公廟、憨丙厝地、打石場、山豬豐厝地及許顏橋等遺跡，讓人在鬱鬱蒼蒼的氛圍中，遙想那段辛苦的歲月

行程：

擎天崗遊客服務站＞金包里大路城門＞河南勇路＞獅子望圓山＞大石公＞憨丙厝地＞許顏橋＞古道八煙段＞八煙瀑布＞頂中股圳＞繩梯（展望點）＞八煙聚落

路線圖：（總路程約5K）

落差圖：

今天搭乘小15公車至擎天崗，接著走到金包里大路城門出發，經河南勇路，再接八煙段，最後從八煙聚落搭乘公車返家，這條路線全程下坡，是個十分輕鬆，風景優美的旅途

今天搭乘小15公車至擎天崗服務站，從旁邊階梯出發，前往金包里大路，這裡海拔為760公尺

按照指標，往金包里城門約500公尺距離

慵懶的水牛，壯麗的七星山，搖曳多姿的芒草，這就是擎天崗迷人的原因，風景如畫

到達金包里大路城門，日治時期，抗日分子簡大獅曾在此築城寨，作為根據地，但已毀損而不可考，現城牆為後來西元1997年所仿造而成

從城門出發，映入眼簾的是壯麗的大尖後山，金包里大路分為河南勇路與日人路，今天我們選擇走較直，且一路階梯下坡的河南勇路（指標沒特別標註區分），日人路則是日軍為了運送重兵器，如大砲類武器所闢建，所以呈現之字型，坡度較緩，兩條都可以互通

河南勇路，因湖南湘軍曾駐紮在雞心崙（河南營），並藉由此道來往於金山與士林之間，又當地居民誤將湖南聽成河南，因而至今稱為河南勇路

金包里大路前段的視野可真是好，大海，群山，芒草，聚落，都一覽無遺，太美了

按指標往八煙前進就對了

途經獅子望圓山，左上山頭像是獅子，右邊山頭為圓山，因此得名

其中一段石階路，稱為百二崁，因設有120層石階而得名，還有大石公，備受當地居民敬畏

「草山風，竹子湖雨，金包里大路」，向來是形容陽明山景物的台語俗諺，金包里大路最初為凱達格蘭族金包里社、北投社、麻少翁社之間聯繫的山徑，較具規模的路面約完成於清朝時期，沿途留下許多先民生活的人文遺跡，亦為居民運送魚貨、茶葉及硫磺等的連絡通道，故又稱「魚路古道」

古道中段開始進入森林之中，大致上沿著上磺溪而行

經過一處水稻梯田舊址，稱之大路邊田，是過去農民耕種的地方

金包里大路上曾有不少聚落，留有相當多的遺跡，駁崁，牆垣，皆隨處可見

途經憨丙厝地遺址，現建有涼亭，僅殘存部分牆面，設有多處解說板，供民眾閱讀古道的歷史，海拔已降至514公尺，附近有小徑能通往打石場遺址與山豬豐厝地

繼續向八煙前進，步道依舊一路緩下，海拔降至514公尺左右

許顏橋最早興築於明治29年（西元1896年），是跨越上磺溪的簡便石橋，當時阿里磅茶業公司老板許員為減少茶葉從產區運送到工廠的過程中被溪水濺濕的風險，並確保行旅安全，捐款所建該橋，但不到一年即因颱風遭溪水沖毀，現橋則為西元1995年陽明山國家公園管理處重建樣貌

許顏橋上的景色相當不錯，除了溪谷外，還能欣賞美麗的竹子山

大約距離城門1.4公里處，來到重要叉路口，左下往上磺溪停車場，我們取直行繼續走魚路古道八煙段，距離八煙出口剩約2.4公里

經過一處美麗的瀑布，水勢湍急，氣勢磅礡，可以說是八煙段的精華所在

經過頂中股圳，古樸幽雅的石板橋，讓人感受到歷史的滄桑感

最後來到一處展望點，能清楚望見壯麗的竹子山群峰，前方設有繩梯，非常有趣，第一次見到這種類攀岩路段

最後到達八煙聚落的出口，海拔約316公尺，旁邊就有公車站，可搭乘1717路線返家，也完成了今天的旅途

公路旁的八煙聚落，充滿了歷史古樸之感

八煙，位在陽明山國家公園境內，海拔約300公尺，為傳統農村聚落群，八煙名稱由來，根據當地耆老的說法，主要是公路局當初要在聚落入口處設站牌時，詢問當地名稱，而因此地為硫磺的礦區，又有八個出煙口，因此被命名為八煙，從此延用至今，而原本之地名應為三重橋，包含了頂八煙、八煙、高厝等聚落

八煙聚落大部分已經不能讓民眾隨意參觀了，要採預約制，但魚路古道八煙段的重新開放，絕對十分值得前來，沿途走在林蔭之中，雪白的瀑布十分耀眼，激發出的水氣沁涼無比，大量的遺跡讓人回味無窮，古厝，水圳，駁崁，石橋，無一不讓人為之著迷，不妨抽空走一趟，絕對是個豐富的知性之旅