旅遊日期:110.04.03 天氣:濃霧
早上近8點到福隆車站，先到鄉野便當拿個便當帶上山當午餐。8點走隆林街往福卯古道，左邊荖寮街進入。福卯古道入口有不少登山客，小水泥路進入。
福卯古道是濱海公路未開通前，福隆通往卯澳的一條翻山越嶺山徑，越嶺點就在荖蘭山南鞍與隆隆山之間的埡口。
入口不久路頂上的福德祠。這隊7人的登山隊超前走在前面，後面還有近二十幾人的隊伍。今天這條路線相當熱鬧。
福卯古道溝通貢寮區的福隆到卯澳，由於越過嶐嶐山與荖蘭山鞍部，也稱為嶐嶐古道。
古道上民宅荖寮9-2號大門深鎖。枕木步道接上石階步道一路陡爬，很有古道的氣息。宜蘭線鐵路通車後，大大改變了東北角的交通型態，澳底驛(今福隆火車站)前發展成街，卯澳漁民將捕獲魚貨加工，挑擔走福卯古道翻過山嶺，到六公里外的福隆運出。
原始山路繼續緩爬而上，這7人隊伍腳程還算快，我有點跟不上。
抵達一處私人花圃「老窩」，栽種不少花木，進入休息兼賞花木。我獨自先繼續爬。
這隊約12人的隊伍已在前面空地休息，竹叢旁廢棄崩毀的石厝。這隊人多腳程似乎有點慢。
大型的古早厝地，後面7人隊伍也趕上，在此輪流拍照。
我又獨自先走，厝旁的竹叢，山路經過清澈山澗。出現古石階緩爬而上，石塊上青苔、冷清草。民國68年北部濱海公路通車，東北角地區又一次交通大變革，暢通的公路串連起原先東北角分散的漁村，並可由陸運快速通往基隆、宜蘭。
卯澳地區從此不再需要依賴福隆進出，福卯古道失去交通價值，迅速沒落沉寂。
古道又出現有些腐朽的枕木步道一直爬上鞍部。右邊岔路往雪山尾稜，先爬上福卯古道越嶺鞍部。福卯古道前段從福隆到鞍部，因為常被登山朋友利用做為攀登荖蘭山、嶐嶐山，路況較為良好，古道中還留有廢棄石頭屋與田地。從福隆沿著嶐嶐溪、荖寮溪上行，不多久就可接上古道，順著林蔭下、荖寮溪旁的古道上行，約一個多鐘頭，便可抵達古到最高點的鞍部五叉路口。
福卯古道後段從鞍部到卯澳，曾經不見天日荒廢十幾年，最近在熱心登山隊與卯澳社區發展協會努力下，古道逐漸重見天日。
從鞍部下卯澳古道又分南北兩線，北線沿著榕樹溪、南線(舊古道)沿著坑內溪而行。
7人隊伍已趕上來往隆隆山前進，我跟在後面。山路有點加陡的感覺！有些路段已出現拉繩的情況。
爬上稜線視野本開闊，可惜今日霧茫茫，臨海岸視野全籠罩在雲霧裡。無景可看繼續腳下的步伐往隆隆山前進。
無陽光濃霧深鎖，還好今天登山隊多，如單獨一人過濃密竹叢、深墜森林還是有些卻步！稜線山頭出現芒草區。
稜線上的金毛杜鵑正在盛開，少了陽光的幫襯遜色不少。又是一個芒草山頭，今天要爬過大小山頭可能不少。
稜線山頭上上下下終見前方霧中的隆隆山，走過稜線爬上芒草山頭上隆隆山。
隆隆山海拔標高433M有顆九七七號三等三角點基石。續往隆林山，走稜線爬芒草山頭。
岔路口稜線直行往萊萊山及三貂角燈塔，右陡下稜線芒草土路。陡下路徑往雲霧中去。
芒草稜線與山腰林間路交替出現。山友在採摘山菜以備午餐煮食用。山路旁的金毛杜鵑綻放嫣紅。
隆林山海拔標高380公尺，有一顆山字水泥柱基石位於鞍部。
離開隆林山續爬稜線，走出樹林爬上芒草山頭。又要繼續芒草土路大陡下。
拐個小彎繼續拉繩陡下，路徑直接降入稜線樹林下。
來一段拉繩陡下石壁。
鶯歌石山海拔標高399公尺，無基石無標示牌，小樹上綁有布條「鶯歌石山H399」。
過鶯歌石山又是一大段的芒草土路大陡降，再加一小段垂降入樹林。
崖邊稜線俯瞰霧中的海岸線及眺望鶯歌石山。
下降林間爬上芒草山頭不知幾次，俯瞰萊萊附近海岸景色。
↑這個芒草山頭應該就是田寮洋山，但都看不到又任何的標示牌或基石。
濃霧稍散看見眼前的山勢，路徑又下降進入林間。
林下鞍部遇岔路，左下大堀澳右下隆林池。爬上芒草山頭，今天霧中走雪山尾稜北段很可惜無景可看啊！
大堀澳山海拔標高311m，有顆山字水泥柱基石。四周一片白茫茫。無景可觀續走入林間。
林下幾小段拉繩爬升，四周都是霧氣，下雨不會但也出不了陽光。
又爬過一兩座芒草山頭及入林間。前面這7人隊伍在這處林下鞍部休息午餐，我獨自繼續前進。
此時我又成獨行俠走在稜線樹林間，倘佯在芒草山頭。
石城山海拔標高348m，有顆山字水泥柱基石。四周一樣白茫茫，眼前只有大片芒草及一棵小樹。
離開石城山又拉繩陡下進樹林。路徑幾乎是平緩或稍微緩降，應該快接近隆嶺古道越嶺鞍部。
↓稜線上俯瞰舊草嶺隧道南口，稍能看見石城漁港。快到隆嶺古道越嶺鞍部了！
隆嶺古道越嶺鞍部「石城仔嶺」。古道十字路口，四周老樹濃蔭遮天，空地上有「石城仔嶺/水頭土地公」。
石砌土地公廟無小廟基座內僅有石碑寫著「福德正神」，上聯「金玉滿堂」，左右聯為「天地古今在，日月萬年光」。
「噶瑪蘭廳誌」曾對隆嶺古道作這樣的描述:嶐嶺在廳治之北五十里以高得名，石磴如梯，煙雨籠樹。所謂嶐嶺夕煙，乃八景之一。
嶺腳有防汛，為從前入蘭孔道。據說當年吳沙就是走此古道進入噶瑪蘭開拓蘭陽平原。
鞍部拉繩陡下，古道成U或V形狀，既不好踩踏又陡滑。隆嶺古道山勢陡峭越嶺山徑林木遮天蔽地，路途經年雲霧籠罩崎嶇難行。
清朝第一位入蘭官員揚延里詠詩曰:三貂甫過又巃嶺，嵐氣迷漫日乍紅。矗立參天雲際樹，橫空跨海雨餘虹。
從石城仔嶺下石城才真能感受到所謂：「巃嶺在廳治之北五十五里，以高得名，石磴如梯，煙雨籠樹，所謂籠嶺夕煙乃八景之一，嶺腳有關防，為清朝入蘭之孔道」。
隆嶺古道沿途有不少的古蹟遺址，在荒涼的山徑內有廢石厝、石牆、石階、石鑿、古榕樹及廢棄耕地等。
日據時期日人開鑿「草嶺隧道」於「隆嶺古道」下方，隧道總長2167公尺，在隧道口的石城端雋刻「國雲飛處」(但也有人說是:北雲飛處或白雲飛處)草書筆走龍蛇不知哪個真確！，福隆端則是「制天險」。
隆嶺古道係自福隆內隆林越嶺草嶺到石城的一段古道，據傳在石城端臨海處建有石城碉堡(目前在舊草嶺隧道南端口重新建了嶄新的一個小圓形觀景碉堡，以象徵其意)，原為原住民據守以防止外來的船隻靠岸而得石城之名。
旅遊路線圖:福隆車站08:00→福卯古道入口08:20→古早厝地09:10→越嶺鞍部09:20→隆隆山10:15→隆林山10:50→鶯歌石山11:15→田寮洋山11:35→大堀澳山11:50→石城山12:15→石城仔嶺(鞍部)12:50→隆嶺古道出口(舊草嶺隧道南口)13:20→石城車站13:40
