三貂嶺瀑布群步道

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枇杷洞瀑布（圖／king.f）

路況回報 53則

Danielle Lin
步道狀況

2026-10-18

［出發前沒有看到任何封路的相關資訊］大華與猴硐交叉路口往右猴硐方向，過土地公廟過不久，因虎頭蜂有拉黃條封路。往左大華方向，過野人谷招牌後的路段非常不好走，許多倒樹。最重要的是，最後過橋就到大華車站的那座鐵橋被封橋了！要就等新寮14:30的公車下山，或原路返回三貂嶺，或者從新寮改走產業道路到十分。
陳York
步道狀況

2026-10-17

10/17有工作人員以枕木作步道設施維護。
陳York
步道狀況

2026-10-17

三貂嶺到枇杷洞瀑布之間路況良好, 過合谷瀑布觀景台有倒木,可由下方通過; 10/17有工作人員以枕木作步道設施維護。

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三貂嶺瀑布步道是過去瑞芳、侯硐、三貂嶺、平溪、菁桐等地居民的出入要道，沿途會經過枇杷洞、摩天、合谷和新寮等瀑布，可連走烏塗窟山、獅子嘴奇岩、中坑、幼坑古道或十分瀑布；鄰近三貂嶺和大華兩處火車站，走完步道還能順遊菁桐、平溪、侯硐或瑞芳等風景區，可說是一條兼具登山、賞瀑、觀壺穴、遊礦城、古道尋幽和鐵道懷舊的精華路線。

基本資料

交通方式

路線地圖

人文生態

相關GPX

所在縣市: 新北市瑞芳區,新北市平溪區
里程: 7公里
步道類型: 郊山步道
步道型態: 雙向進出
海拔高度: 110~336公尺
高度落差: 226公尺
路面狀況: 石階、碎石路、土石山徑、枕木、索橋、垂直木梯、柏油路
所需時間: 3 小時
難易度: 低-中
所屬園區: -
山脈: 草山山系
最適季節: 全年
申請入山: 否
申請入園: 否
附近步道: 三貂嶺越嶺猴硐
基點: 無

開車: 【三貂嶺車站】
中山高速公路下濱海交流道，至暖暖水源路右轉，接「62快速道路」，至瑞芳後，再轉往九份方向，途中右轉「北37鄉道」至猴硐，沿著猴硐車站前的馬路前行至路底，左轉過橋再右轉，接「猴三公路」往三貂嶺至終點處。可停車於三貂嶺隧道口附近橋下的停車場。

【大華車站】
路線同上，過三貂嶺後約4.7公里可至大華車站。
大眾運輸: 【三貂嶺車站】
搭乘台鐵普通車到三貂嶺站；或在瑞芳、猴硐火車站換搭平溪線觀光列車，在「三貂嶺車站」下車。

【大華車站】
路線同上，搭平溪線觀光列車，在「大華車站」下車。
路線規劃: 三貂嶺瀑布群步道

請輸入出發地
交通查詢: 大台北公車台北捷運台鐵時刻表台灣好行皇家客運

出發點: 三貂嶺車站/大華車站
路線: 三貂嶺車站→（0.8K, 15分鐘）→碩仁國小登山口→（1.2K, 30分鐘）→合谷瀑布觀景台→（0.9K, 35分鐘）→摩天瀑布→（0.3K, 15分鐘）→枇杷洞瀑布→（3K, 50分鐘）→新寮大厝→（0.3K, 10分鐘）→桃花源渡假村（新寮瀑布）→（0.5K, 25分鐘）→大華車站
備註: 1.三貂嶺車站至大華車站的鐵道距離為3.5公里，搭火車約8分鐘，可以選擇續走幼坑古道返回三貂嶺車站，要多花一小時以上。

2.山區多雲霧，雨具要隨身攜帶，山路潮濕易滑，尤其桃花源渡假村往大華車站的路段多青苔，需小心通過以免滑倒。

3.已歇業的「桃花源渡假村」旁有小徑往下通土地公廟前觀景台，可遠眺新寮瀑布，來回約兩分鐘。

4.經過摩天瀑布後，有一段約十餘公尺高的垂直岩壁，須利用木梯及鐵鍊攀登，請特別注意安全。

5.若不往大華車站，過枇杷洞瀑布後右轉福興宮，可接往侯硐越嶺的中坑古道。

6.依據我國《鐵路法》：行人、車輛不得侵入鐵路路線、橋梁、隧道內及站區內非供公眾通行之處所。
地圖: 下載GPX 詳細資料

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路線圖: 另開新視窗看大圖三貂嶺瀑布群（圖／Tony Huang）

三貂嶺: 地名的由來有兩種說法，一是十六世紀中葉西班牙船艦由菲律賓開抵臺灣東北角海域，因不詳地名，為便於記載航海日誌，以西班牙人習慣的拉丁文「聖」為開頭，把此地取名為Santiago（聖地牙哥），這是外國人最早對臺灣東北角的記錄，本地先民便以此譯為閩南語音「三貂」，直到現在北部濱海公路上仍有（SANYIAGO）之路碑。二是乾隆年間，大批漢人從大陸移民來台，遙見北海岸上三座丘陵狀似三貂盤踞，於是取名為三貂嶺，其灣為三貂灣，其岬為三貂角，這三座丘陵即為今日之三貂嶺、草嶺及燦光寮山。可以確定的是三貂嶺之名是從日治時期延用至今。
新寮大厝: 是移民至此的安溪胡姓的發源地，胡姓人家的開台祖為胡文隈兄弟，大約於道光3年（1823年）渡海來台，從瑞芳經由五分寮古道前來這裡拓墾，後來胡姓宗族在此蓋了一棟石頭厝的三合院，稱為「大厝」，村民便稱此地為「新寮」，成為新地名，屬於平溪區新寮村。
平溪線鐵路: 起點位於三貂嶺車站，終點位於菁桐車站，全長12.9公里。興建於1918年，由礦業鉅子顏雲年的臺陽礦業株式會社建造，是臺灣唯一私人開闢的鐵道。後來賣給日本政府，納入臺灣鐵道系統運作，光復後由臺鐵接管。舊時主要調度站在猴硐車站，現今平溪線已改為由瑞芳發車為主，由三貂嶺車站進入平溪支線。三貂嶺站曾經是運煤小火車的出入指揮中心，昔日煤礦發達時往來客貨繁多，煤礦業沒落之後，車站的業務量萎縮，人口嚴重外移。沿基隆河而建的平溪線鐵路途中可欣賞壺穴、瀑布等河谷侵蝕地形以及昔日的礦坑遺址，還會經過六座隧道，拜近年旅遊風氣之賜，假日的平溪線經常客滿。
五分寮古道: 自然旅行作家劉克襄先生和古道作家TONY稱這一段三貂嶺瀑布步道為「五分寮古道」，和同區域的「金字碑古道」（又名三貂嶺古道）的路線不同。
動物: 一趟緣溪行，沿途可見短腹幽蟌、白痣珈蟌、台灣單帶蛺蝶、永澤黃斑蔭蝶、枯葉蝶、姬雙尾蝶、環紋蝶、樺蛺蝶、黑脈白斑蝶、台灣紋白蝶等昆蟲，還能看到台灣藍鵲出沒和穿山甲挖的洞。溪中以一枝花、竹篙頭馬口魚、圓吻鯝、海鰱仔和溪哥等魚類居多，還有少見的鮕鮐魚（學名七星鱧）悠游水中。
植物: 走在三貂嶺瀑布步道上，常見野鴨椿、倒地蜈蜙、野牡丹和魚腥草的小花，四五月可見油桐花，夏秋之際野薑花沿途盛開，還有大菁、柚子樹、竹林、柳杉和松樹，以及原生林中的水桐木、棱果榕、九芎、山黃麻、白匏子、筆筒樹及姑婆芋等也隨處可見。
地形地貌: 基隆河河谷兩岸少見河階，但有高出河床20公尺的懸谷，降雨之後，即成瀑布。三貂嶺瀑布群是由新寮溪、五分寮溪的斷層所形成的。位於中坑溪、五分寮溪匯流處下方的合谷瀑布高約40~50公尺、寬約8公尺，分上中下三段自崖頂瀉落，遠遠望去非常壯觀。摩天瀑布為五分寮溪的上游，高約41公尺，寬約7公尺，是三貂嶺瀑布群中單階落差最大的，瀑布由石壁上端傾瀉而下，瀑布後方石壁凹縫有陡上的碎石路可以通達，但凹縫內多爛泥且非常濕滑！枇杷洞瀑布高約31公尺，寬約5公尺，最特別的是溪水經由岩壁間的岩縫流下，因此可以從瀑布的下方看到內外兩層水流，深潭中能清楚見到發達的壺穴地形。新寮瀑布高約十公尺，是三貂嶺瀑布群中最不能親近的瀑布。
特色: 四通八達的古道、豐富多變的地形、南來北往的火車、鐵路、隧道、鐵橋和礦村風情，交織成這一段兼具自然生態與人文之美的步道。