步道有多個入口，可由崇德路10巷海印寺旁的水泥階梯起登，步道平緩易行，輕輕鬆鬆即可登高望遠，紅龍山景觀平台可眺望基隆港、基隆市景，風光宜人，是條具有景觀及人文歷史故事的步道。
可與獅球嶺隧道、獅球嶺砲台、紅淡山等景點串連，可依據體能、時間來規劃路線。
步道有多個入口，可由崇德路10巷海印寺旁的水泥階梯起登，步道平緩易行，輕輕鬆鬆即可登高望遠，紅龍山景觀平台可眺望基隆港、基隆市景，風光宜人，是條具有景觀及人文歷史故事的步道。
可與獅球嶺隧道、獅球嶺砲台、紅淡山等景點串連，可依據體能、時間來規劃路線。
基本資料
交通方式
路線地圖
人文生態
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- 所在縣市
- 基隆市安樂區
- 里程
- 0.7公里
- 步道類型
- 郊山步道
- 步道型態
- 雙向進出
- 海拔高度
- 109~118公尺
- 高度落差
- 9公尺
- 路面狀況
- 水泥階、水泥路
- 所需時間
- 20 分鐘
- 難易度
- 低
- 所屬園區
- -
- 山脈
- 獅球嶺山系
- 最適季節
- 全年
- 申請入山
- 否
- 申請入園
- 否
- 基點
- 紅龍山/145m/基隆市政府控制點/編號：23、林務局控制點
- 開車
- 【海印寺登山口】
國道3號於基金出口下交流道，接台2線(基金公路、安一路)，右轉進入崇德路，右轉崇德路10巷，即可抵達海印寺登山口。
【基隆代天府登山口】
國道3號於基金出口下交流道，接台2線(基金公路、安一路)，右轉進入崇德路行至底樂一路交會口，右轉往上坡續行至底，即可抵達基隆代天府，廟前的鐵皮屋對面石階即為登山口。
＊自行開車者可將車輛停在崇德路10巷的大方大覺禪寺，或安和一街建德國中附近。 - 大眾運輸
- 【海印寺登山口】
1.火車：於基隆車站下車，沿著安一路(台2線基金公路)，往金山方向，左轉進入崇德路，續右轉崇德路10巷，約行2公里即可抵達海印寺登山口。
2.公車503、505、508、509、789、789區、790、801、862：自基隆公車總站、基隆火車站、捷運淡水站等地搭乘，於「崇德路口」站下車，進入崇德路，續右轉崇德路10巷，約行1公里即可抵達海印寺登山口。
【基隆代天府登山口】
1.火車：於基隆車站下車，沿著安一路(台2線基金公路)，往金山方向遇樂一路左轉至崇德路交會口，右轉往上坡續行至底，即可抵達基隆代天府，廟前的鐵皮屋對面石階即為登山口，步行約2公里。
2.公車408、501、502、505、509、605、789、791、801、802、803：自基隆公車總站、基隆火車站、捷運淡水站、動物園站等地搭乘，於「自強隧道口」站下車，進入樂一路，行至崇德路交會口，右轉往上坡續行至底，即可抵達基隆代天府，廟前的鐵皮屋對面石階即為登山口，步行約0.6公里。 - 路線規劃
-
永嘉景觀步道(紅龍山)請輸入出發地
- 出發點
- 海印寺登山口/基隆代天府登山口
- 路線
- 海印寺登山口→(0.2K, 5分鐘)→慈佛寺→(0.3K, 10分鐘)→紅龍山→(0.2K, 5分鐘)→基隆代天府登山口
- 備註
- 1.紅龍山林務局控制點，位於漆有紅字「紅龍山」的水泥座椅後面；基隆市政府控制點則在涼亭旁的碉堡上。
2.附近有蚵殼港山，舊稱鶯歌石山，海拔147m，有基隆市政府控制點16號，位於碉堡上，高速圖根點於山頂靠南側。
3.步道其它入口：1.崇隆鋼鐵登山口(安一路387號附近)，位於擋土牆上，順著堆疊的石塊爬上牆壁；2.安和一街的慈佛寺步道入口；3.安和一街330巷水泥路底；4.獅球嶺步道入口。
- 獅球嶺砲台步道
- 獅球嶺為基隆港灣水系及基隆河水系之分水嶺，從市區看過來就像一隻獅子在滾圓球，地勢易守難攻，是基隆內陸的最後一道防線，早期清代清英、清法、清日幾次戰役的重要據點。全長不到兩公里的稜線，有七條隧道貫穿山麓，嶺上有獅球嶺砲台及百年歷史的土地公廟平安宮，鄰近銜接多條登山步道四通八達。
- 獅球嶺隧道
- 獅球嶺隧道全長約二百三十五公尺，又稱劉銘傳隧道，是台灣第一個、也是唯一的清代鐵路隧道，因為深具歷史文化價值而公告為國家三級古蹟。為台灣巡撫劉銘傳主理台政時獲准設立全台鐵路商務總集開工，其中最艱鉅的的隧道工程，從光緒十四年春動工至十六年的夏天，前後耗時三十個月才鑿通。
- 動物
- 山紅頭、綠繡眼、小彎嘴、鶇科等。
- 植物
- 正榕、雀榕、楠木、相思木、原生竹林、蕨類、樹蕨、山林投等。
- 地形地貌
- 地質年代為中新世，由頁岩及砂岩組成的大寮層。
- 特色
- 展望佳，眺望基隆港、基隆市景，昔日清軍駐守據點，可見碉堡遺跡，是條具有景觀及人文歷史故事的步道。
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