橋體本身全長196公尺、寬度2.5公尺，橋面距立霧溪谷約153公尺，從太魯閣燕子口步道看過去，甚為壯麗，為臺灣跨深比最大的吊橋。
橋體本身全長196公尺、寬度2.5公尺，橋面距立霧溪谷約153公尺，從太魯閣燕子口步道看過去，甚為壯麗，為臺灣跨深比最大的吊橋。
基本資料
交通方式
路線地圖
人文生態
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- 所在縣市
- 花蓮縣秀林鄉
- 里程
- 單程0.5公里
- 步道類型
- 郊山步道
- 步道型態
- 必須折返
- 海拔高度
- 200~347公尺
- 高度落差
- 147公尺
- 路面狀況
- 木棧道
- 所需時間
- 20 分鐘(往返)
- 難易度
- 低
- 所屬園區
- 太魯閣國家公園
- 山系
- -
- 最適季節
- 全年
- 申請入山
- 否
- 申請入園
- 是， 前往申請
- 基點
- 無
- 開車
- 【布洛灣停車場】
國道5號→國道5號於蘇澳下交流道→台9線/蘇花公路經和平、崇德→右轉往台8線太魯閣→溪畔隧道東洞口叉路上行約3公里即可到達。 - 大眾運輸
- 【布洛灣遊憩區】
新城火車站或花蓮火車站搭乘花蓮客運往天祥(1133)及台灣好行太魯閣線(1133A)公車，於布洛灣站下車。 - 路線規劃
-
山月吊橋請輸入出發地
- 出發點
- 伊達斯廳
- 路線
- 伊達斯廳→(0.3K, 2分鐘)→吊橋頭→(0.2K, 8分鐘)→吊橋終點→原路折返→(0.5K, 10分鐘)→伊達斯廳
- 備註
- 預約注意事項：
1.於參觀前1天中午12時前至14天前網路申請，如欲取消或變更預約，最遲於參訪日2天以前。
2.申請每月第1個、第3個週一為養護休橋日，不開放預約，如遇國定假日順延至隔日。
3.每一筆申請預約人數1至20人，每場次預約總人數上限250人。
4.上午預約場次為09:00～09:45、11:00～11:45二場；下午預約場次為13:30～14:15、15:30～16:15二場，每場次45分鐘。
5.預約成功後，於預約時間前20分鐘持身分證件報到。
- 巴達岡(Badagang)
- 太魯閣語意思是「麻竹」，也有「突擊戰地」的意思。傳說此地原屬巴卡奧家族，後因山崩屋毀，而遷至木瓜溪中游，大約一百年前，呂可社人伊旁•沙歪來到此地，看出此地之優勢，為內太魯閣出閣口與漢人交換食鹽、彈藥與武器的必經之路，便率領族人在此居住。日治時期，此地位在峽口和塔比多(天祥)的中點，設有番童教育所、衛生所與駐在所，後期日人有意推動次高太魯閣國立公園計畫，更設置招待所、俱樂部宿泊所，成為休憩處。
- 山月吊橋
- 初始一代為大正3年(1914年)太魯閣戰役期間興建，為橫跨布洛灣台地與巴達岡間之鐵線橋，屬隘勇線之一部份，主要的目的為深入立霧溪流域各族社，以達到治理目的；二代於昭和5年(1930年)修築，主要為提升高度及橋長增加，但二代吊橋於昭和十年(1940年)因產金道路開挖，導致南岸橋頭略微壞掉而傾倒；昭和11年(1941年)8月而重新興建，吊橋位置往上游約109公尺微調，此為第三代；戰後初期，國民政府無力於後山管理，產金道路、山月吊橋連帶荒廢，直到2016年8月開始重建第四代橋樑，2019年5月橋體完工，於2020年8月12日正式啟用。
- 動物
- 飛鼠、台灣獼猴、大冠鷲、冠羽畫眉、黃腹硫璃、紅山椒、紅尾伯勞、黃鶺鴒、台灣藍鵲、綠繡眼、五色鳥、烏頭翁、紅嘴黑鵯、繡眼畫眉等。
- 植物
- 台灣百合、台東火刺木、桂竹、榕樹、大葉楠、茄苳、山豬肉、山棕、雙花金絲桃、金花石蒜、九芎、光蠟樹、台灣櫸、青剛櫟、白雞油等。
- 地形地貌
- 地質年代為更新世，由礫石、砂及泥組成的階地堆積層，山月吊橋位於布洛灣臺地的邊緣，跨越立霧溪峽谷，連接南北兩岸，可以觀察燕子口狹窄的大理石峽谷與布洛灣河階臺地。
- 特色
- 臺灣跨深比最大的吊橋，從153公尺上感受立霧溪谷之蜿蜒與震撼。
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