霞喀羅石鹿入口四座基石 霞喀羅大山、佐藤山、高橋山、西高橋山

  • 蔡育緯
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今天選擇到霞喀羅古道征討霞喀羅大山、佐藤山、高橋山、西高橋山等四座基石,但其實高橋山是回程才決定去的,最主要還是佐藤山,因為霞喀羅大山我在四年前就登頂過,那時似乎還記得在霞喀羅大山三角點旁邊有塊牌子,指示佐藤山180分鐘....當時的我當然是不敢走。之所以最近覺得佐藤山是在個人能力以內,是因為觀察其他山友走佐藤山、佐藤駐在所以及根本古道的O型路線行程,由石鹿入口至佐藤山大概四小時左右可達,可見佐藤山如果原路來回作為一日行程是非常合理,至於那個佐藤駐在所根本古道想在一天之內日落前走完,依照本胖個人能力是不可能,選擇取高橋山反倒是進可攻退可守。

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其實選擇今天來走這行程也不是隨便選的,最近五峰地區應該好幾天沒下雨的吧,這其實很重要,因為比起登山更麻煩的問題是清石道路,清石道路的爛我在四年前就有體會,數公里的爛泥巴路讓我騎機車驚驚怕怕,路上各種落石倒木刮壞一堆車,讓一堆開車進入的駕駛相當心痛。不過我今天來已經感受到清石道路的改善,雖然爛路還是不少,也有不少路段正在進行施工,但跟過去比起來真的親民很多了。

個人大約早上6:30抵達石鹿入口,但發現已經有幾輛廂型車來到這裡,場面相當熱鬧。

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從步道口走約1公里處,在左手邊有一個公廁,這個公廁有另一個重點,就是公廁旁有往高橋山的路徑,但我沒有確定佐藤山能走多久,自然不確定有沒有時間可以上高橋山,因此高橋山是我回程才走的路線,算是依狀況可以放棄的行程。

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四年過去,霞喀羅古道石鹿入口跟我當初來也是差別很大,我當時四年前來還要攀爬過一處落石崩塌區域非常刺激,現在整備完善像公園步道一樣。

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早上7:40抵達霞喀羅大山登山口,這個地方倒是一點都沒變,一開始就是拉繩陡上。

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早上8:20抵達霞喀羅大山三角點,往佐藤山的路徑並非一定要經過霞喀羅大山,霞喀羅大山是往佐藤山路線上的小岔路。

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之後開始往佐藤山前進,剛開始步道呈現緩下坡的趨勢非常輕鬆。

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其實當我走在這步道好一陣子,真的覺得比起霞喀羅大山之前的路還好走,根本不像是冷門山徑,簡直就是五星級啊。

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加上今天早上天氣晴朗,走在這樣完善的步道,腦袋都可以放心想別的事情,因為布條設置頻率很高根本不需要努力找布條在哪裡,上個禮拜在鵝公髻山西南峰忙著找布條根本沒別的心思。

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但路徑在即將接近佐藤山三角點開始出現變化,連續兩段陡上陡下坡立刻把我累得半死,而且這些陡坡充滿爛泥,上山可能沒感覺困擾,下山包準滑得你不要不要。

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早上約10:40抵達佐藤山三角點,另外如果有搜尋網路搜索關於佐藤山的情況,會發現資料真的不多,網路影片甚至還有幾年前山友在箭竹林立面穿梭的場面....實際上現在箭竹林路徑已經被開闢出來,沒有過去因為茂密箭竹找不到三角點的狀況。

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接下來是從佐藤山回程往石鹿入口,由於佐藤山跟霞喀羅大山高底差相近,因此回程不會比去程輕鬆到哪,甚至說應該是更辛苦,因為到佐藤山已經把力氣花得差不多了,回程還要處理一樣程度的落差上坡勢必是更辛苦。

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回到霞喀羅大山登山口,此時已經下午1:30左右

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下午2:10抵達公廁旁的高橋山登山口,其實廁所旁有兩條上坡路徑,都相當陡峭一點都不親民,但個人認為靠近廁所的上坡似乎比較容易,由於坡度相當陡峭又沒有繩索,只能一鼓作氣衝上去。

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上坡之後發現還有更陡的坡在後面,而且這些路徑都屬於冷門路徑,土質都相當鬆軟,即使坡度有點誇張都未設有繩索,所以走起來勢必比霞喀羅大山佐藤山那種正規陡坡要來得費力。

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雖然說從公廁上到高橋山落差不超過200m,但對於剛走完佐藤山的本胖來說真的舉步維艱,中途真的在掙扎後悔走上來要不要退回去算了,心想這短短不到兩公里落差不到200m路程,總不會兩個小時走不完吧。

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最該死是這時候偏偏又下起雨,還好雨勢不大不至於要大費周章把雨衣拿出來。在接近高橋山三角點附近雖然布條頻率不低,但由於林相雜亂很容易會有找不到布條的狀況。

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下午3:00抵達高橋山,接下來依照gpx顯示都是下坡應該很快就可以出去吧,剛好這時候雨也停了,情勢大好。

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開始進入陡下坡路徑,其實很多陡坡都設有繩索還算好走,布條的設置也很完善。

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果然一路下坡快速前進,約15:30抵達西高橋山。

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繼續持續一路下切在距離出口約百公尺的地方竟然還有這個陡坡....沒想到這個節骨眼還要陡上。

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距離出口最後一段陡下切,終於看到解說牌跟自己的機車。

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終於結束登山行程,約花費9小時。行程中前往佐藤山的路徑超乎想像的優質,山徑狀況幾乎跟一般熱門山徑無異,途中雖然有陡坡但沒有需要拉繩輔助的難度,尤其是不用再鑽箭竹林可以算是晉升成一個大眾化的路線。另外高橋山的行程看起來短暫不怎麼樣,但因為是冷門山徑其難度超乎想像,很多陡峭路徑都必需攀附樹木才有辦法上坡。

總之,今天直接把這四座山走完,以後應該就沒甚麼理由再經過那個討人厭的清石道路了。

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    黃誓秋

    喜歡中級山尋幽,才會安排的路線