根本駐在所、佐藤駐在所與白石支線三日

丹尼君
2026-05-14 發表
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多日行程

出發日期

2026/03/14
回程日期

2026/03/16
相關路線

佐藤山、佐藤駐在所、白石支線、根本古道、霞喀羅國家步道、霞喀羅大山登山步道(石鹿大山)
相關山岳

佐藤山、石鹿大山

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

行程規劃:
Day 0 晚上車宿霞喀羅石鹿登山口

Day 1 石鹿登山口-石鹿大山-鞍部下切根本駐在所-上切鞍部-稜線續行至佐藤山-下切佐藤駐在所

Day 2 佐藤駐在所-十字鞍部-白石支線-白石駐在所

Day 3 白石駐在所-石鹿登山口

參考紀錄:
https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=4447524

根本駐在所額外參考這篇:
https://penhsuanwang.github.io/blogPage/mt-note-photo-historicaltrail/GauLin-Historicaltrail-Day3/

Day 1 石鹿登山口清早出發，第一天是最硬的行程，因為要額外下切根本駐在所，所以盡可能早些出發，好在三天的天氣都非常好。

霞喀羅石鹿登山口出發

望向觀霧方向

樂山雷達站也非常清晰

從霞喀羅石鹿登山口到石鹿大山登山口，以及石鹿大山登山口到石鹿大山的路徑因為頗為熱門，所以非常清晰。我們花費與其他紀錄差不多的時間抵達石鹿大山，但沒注意到往佐藤山的岔路，所以就這麼揹著重裝衝到山頂了，不然可以放在岔路輕裝5分鐘上來即可。

石鹿大山山頂

翻過石鹿大山就會抵達下切根本駐在所的鞍部，我們在這裡卸下重裝，輕裝來回根本駐在所後再回鞍部這裡吃午餐。往根本的路線是沿著支稜陡下，在支稜斷頭處往左繞過去繼續下切，最終接上古道以後往右就會到根本駐在所。新竹地區因為有些乾旱，所以下切的泥土碎石路徑容易鬆動，還好用登山杖支撐一下都還可以通過。須注意往根本的路線有些許布條但大多較舊，有些已經掉落或是在不容易注意到的地方，須注意一下下降的方位，最終都應該接上古道再右轉去駐在所。

中途展望點可以看到五指山的五根手指頭，其中有電塔的是中指峰

往右上方的斜坡就是上去根本駐在所平台的入口

駐在所目測有兩層，駁坎跟斜坡都還有所保存，駐在所前的古道路徑也很清晰，連緣石也還在。除此之外，駐在所內仍可找到當時的地基、夯土牆遺跡、瓶瓶罐罐、甚至是用途不明的堆石。我們在記錄完駐在所後就原路返回鞍部吃午餐，待下午繼續往佐藤前進。

古道結構仍清晰可見

外圍的駁坎結構

根本駐在所建物地基

駐在所第一層平台與第二層連接的坡道

夯土牆遺跡

不明圍石，會是爐灶之類的結構嗎?

往佐藤山的路在稜線上上下下，雖然不難走但是不時來點假山頭消耗腿力，使原本預估的進度有些推遲，再加上翻過佐藤山下切佐藤駐在所的路線一樣有太乾燥導致的碎石泥土滑坡問題，而且又缺乏好抓的中小型植被，所以無法下降得太快。踩一步送兩步，必須不斷用登山杖支撐，不然土壤就會一直往下滑。原本還有些擔心時間上來不來的及在天黑前紮營並取水，還好最後順利在下午五點左右抵達佐藤駐在所，還有約一個小時的時間可以分工搭帳與取水。

翻過佐藤山，離佐藤駐在所就不遠了

佐藤駐在所腹地廣大，有許多優良的野營基地，我們選定一塊地作為過夜基地以後，就分工搭帳與取水。佐藤駐在所旁邊的溪溝在豐水期時可以就近取水，非常方便。但可惜我們是枯水期前來，必須沿著溪溝往下走才能找到水源，雖然取水過程中沒有地形風險，但也仍是要花一些時間。取水完成後就是煮飯閒聊的時間，再加上駐在所面向西方，除了可以看到林間夕照外，也有不錯的手機訊號，再加上就近的水源，除了路途遠了點外真的是個非常理想的過夜地點。

夕陽光照進溪溝中，將溪溝染成金黃

意料之外的佐藤夕陽

夕陽最後的時分，溪溝染成夕紅

Day 2 一早先進行佐藤駐在所巡禮，由於昨天抵達時間比較晚，所以沒有時間好好逛一下駐在所平台。佐藤駐在所作為鹿場連嶺道路上重要據點之一，占地非常廣大，主要由三層平台構成，分別是駐在所跟附屬設施所在的最上層跟中間層，以及古道跟田地所在的最下層，上兩層平台散布有許多廢棄物如酒瓶、礙子、器皿，甚至是一些金屬結構的物品；最下層的田地區域則還可以看見排水洞的結構，以及往檜山的古道結構。

駐在所不明鐵皮物件

連結第三層平台與第二層平台的斜坡結構

駐在所平台上的遺留玻璃瓶，部分並沒有標示製造廠商

夯土牆遺構

斜坡遺構

破碎的礙子

Shiratama White Wine玻璃瓶，江井嶋酒造所生產的白葡萄酒

大日本麥酒(DAI NIPPON BREWERY CO. LTD.)，朝日啤酒與札幌啤酒前身

麒麟麥酒（KIRIN）

疑似門柱結構

第二層的角落散落有大量玻璃瓶廢棄物

疑似鐵皮瓦殘骸

疑似集水箱殘骸

山佐醬油(YAMASASHOYU)

理蕃專用電話線陶瓷礙子殘骸

佐藤駐在所大門斜坡

駐在所下層駁坎

最下層古道旁有大塊的凹地，疑似田地遺構

排水洞遺構，旁邊就是溪溝

古道跨越溪溝處的橋樑已經消失，但是兩端古道都還很完整

陶瓷碗、酒杯、碟子等生活器皿殘骸

保存完整的礙子

大約一個小時的時間好好記錄佐藤駐在所後，就背上裝備繼續往十字鞍部前進。十字鞍部是白石支線從白石駐在所方向過來時的越嶺點，古道在跨過鞍部後會分成兩條路線，一條陡下往佐藤駐在所，另一條緩下往檜山駐在所。現今佐藤往鞍部的路線已經難以辨識，所以我們採用跟其他人一樣的路徑，沿著古道前行一小段到鞍部下方再直切上去，在靠近鞍部處就會發現古道延伸到鞍部後方的路基，也注意到往檜山方向的路基似乎更明顯一些。

照片中隱約的路基就是白石支線翻過鞍部後的分岔處附近。前方森林透光處是佐藤、檜山的方向，古道的路基往透光處延伸後就往左彎往檜山的方向，往佐藤的方向反而不明顯

十字鞍部，畫面左邊路基即是白石支線的古道路基

原先預期接上白石支線的古道後就會好走不少，頂多兩處崩壁跟一處獨木橋需要特別留意，但事實上並沒有這麼樂觀，除了有些路段倒木橫行外，部分路段的路基也在不斷崩塌，比較窄小的地方可能只剩下1.5至2腳掌大小的路基，再加上乾旱導致的滑動砂土，通過時仍然需要小心。崩壁的部分則是缺乏可以抓取的植被，所以也並不好下。最終我們花了比預期多一些的時間才抵達白石駐在所，包含在溪底大營地的位置享用午餐。白石支線在抵達白石駐在所前是一個緩下的大斜坡，所以當古道開始下降時就表示終點快到了! 最終出口會接上面向白石駐在所右手邊的宿舍區遺址的後方。

白石支線路況，整條支線也正在回歸自然

部分路段仍然有不錯的路況但是占比不高。古道旁不時有高聳的巨木聳立在一旁

古道路基崩落處有前人架設的獨木橋，有些晃動但小心通過尚可

白石支線上唯一看到的礙子遺構，整條白石支線除了古道本身外沒什麼人為遺構。沒有駐在所遺構，礙子遺構也很少，古道本身也沒什麼浮築橋或是駁坎遺構。稍微有些掃興

其中一處崩壁的狀況，需要低繞到崩壁下方較穩定處通過後再上攀

中途經過獵人的營地，就搭建在古道中央

似乎是剛剛營地的獵人捕獲的山羌，在溪溝邊處理的樣子

在長下坡後終於抵達白石駐在所! 週日的白石駐在所意外也是包場

抵達白石駐在所後，一樣分工取水跟搭帳。我們搭在一棵櫻花樹下，所以不時有花落在營帳上，形成意外愜意的風景。此外白石現在的網路訊號很好呢，以前來印象中收不太到訊號的。包場的營地、盛開的櫻花跟梨花、舒適的天氣以及滿格的網路，真是個完美的營地，只差在水源有一點遠而已。由於第三天的行程是最愜意的，就是沿著霞喀羅古道一路出去石鹿登山口，同時沿線紀錄駐在所，所以晚上我們可以悠閒地度過，隔天也可以有充足的睡眠後再起床。

Day 3 一早一樣先進行駐在所巡禮，以前來白石沒有上去砲台看看，決定這次補足這一塊未竟之地，同時也再逛一下白石駐在所腹地。

早晨的白石駐在所，櫻花跟梨花都在盛開中

金屬製管狀物件，會是水汞的零件嗎?

官舍區夯土牆、廢棄玻璃瓶與鐵皮屋頂白石支線從這片官舍區的後方通過

乳白色的瓶子疑似是軟膏藥罐；茶色瓶子是陽生製藥的藥罐，兩個應是不同時期的產物

這塊原本應是警官官舍的夯土牆遺跡，但因為剛好在廁所旁又放了一隻鏟子供山友將排遺物掩埋，所以看起來有被挖過的痕跡，考量到他是夯土牆遺跡，被破壞後應該也無法復原，放任這樣被挖土拿去掩埋排遺物好像有些不妥

從派出所所在的平台往砲台走會經過另一塊較為低漥的平台。這邊原本也是警察的官舍區域，目前仍有許多鐵皮遺留在建築地基上

面向派出所的左手邊走到底有一個小山頭，就是白石砲台所在的位置。中途會經過上述的官舍區域外，也會經過往返砲台的坡道殘留的駁坎。目前砲台區域僅存地上幾個很深的洞，不確定是否為固定大砲之用

白石砲台是一個長條型，左方透光處即面向溪谷，可以轟擊對面的泰雅部落

派出所前盛開中的梨花

白石巡禮結束後，我們背上重裝準備繼續往石鹿登山口邁進，第三日的行程就相當愜意，沿著路況良好的霞喀羅古道緩上到過石鹿大山登山口的鞍部後，準備高繞一段就可以到田村台，然後就回到停車場了。不過由於以前只有走到楢山，加上中途有些駐在所以前來的時候並沒有好好探勘一下，所以沿途經過駐在所的時候都有再花些時間紀錄。

霞喀羅古道特產電線杆