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出發日期2026/01/31
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回程日期2026/02/02
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相關路線
上山吧!! 是台灣隊帶來的感動
2024年11月24日,跟好夥伴們走了趟南插魯培,拜訪將近尾聲的美麗山毛櫸(註:南插天山往魯培間的稜線,有一片非常厲害的山毛櫸!!),下山時,彼此都有默契地加快了腳步,速速下到南插天山傳統路登山口,就算摩托車後輪扎了根釘子,騎起來有點消風,還是以最快的速度回到家,打開電視觀看12強台日金牌戰,一定要幫溫安可還有台灣隊加油的阿!! 九局下,栗原陵矢擊出一壘方向強勁平飛球的雙殺打後,這一晚,「台灣隊」Team Taiwan,和台灣尚勇世界名曲的旋律,帶給我們是永遠的感動與滿滿的記憶!! 穿上固特異鞋-【上山吧!台灣隊聯名款 】中筒動態防水戶外鞋,就像與一個值得信任的隊友上山,讓我們可以從從容容的面對台灣山區的多變氣候與環境地形,在自然山徑中,能夠怡然自得,更是游刃有餘!!
上山吧!! 台灣隊,找尋自己的心之所向
這次很榮幸能穿上固特異鞋與三立都會台【上山吧!台灣隊】戶外冒險節目聯名共同打造的「上山吧!台灣隊聯名款」中筒動態防水戶外鞋」,並以八通關古道西段和郡大林道龍貓公車為實測路線目標,也順路去看看近期新落成的五星級「觀高山屋」。行前,依氣象署定量降水預報及天氣圖顯示,第二天會有雨勢(鋒面通過)加上大陸冷氣團南下,天氣狀況可能不會太好,而這個時間點可能會是郡大林道與觀高間的崩塌路段(查了記錄這邊有比較大一點的崩塌要過),出發前是有一點擔憂。在和夥伴討論及評估後,既然我們做好各方面的準備,當然包括具有耐磨橡膠大底及優良抓地力的固特異鞋,也剛好趁著這次的雨,能好好體驗動態防水的性能和襪套防水內裡技術。於是,我們維持原計畫出發!! 有了固特異鞋台灣隊神隊友,沒在怕的啦!!
氣象圖預報會有鋒面通過加上冷氣團南下,剛好可以測試測試固特異鞋的防水性能!!
固特異鞋耐磨橡膠大底的優良抓地力,是種安定的存在
為了熟悉要一起上山的固特異台灣隊好隊友,從平時午休20分鐘的虎頭山公園走路,到鶯歌石鶯歌蛋出鳳鳴車站的半日郊山,以及加里前山隘勇線與大湳林道O型中級山兩天一夜路線等,我不斷的找機會試走,適應了馬路階梯、碎石產道、林道、泥濘土徑等不同路況的行走腳感,面對山徑上下坡變換的穿著調整,和在重裝背負過夜裝備下的承受度等。我想目前已經和這位隊友培養好默契,是該往更深的山,更長的路,上場實戰了!!
加里前山隘勇線-著名握り寿司 (捏!!) | 有固特異,溪溝石壁沒在怕的啦!! (繩子還是抓一下) |
實戰!! 八通關古道西段-郡大林道龍貓公車的三天兩夜測試體驗
龍貓公車與台灣隊好隊友的林道合影
DAY1:小松民宿→東埔吊橋停車場→東埔多功能服務中心→八通關古道→雲龍瀑布/雲龍吊橋→樂樂山屋(宿)
小松民宿的優質住宿環境和豐盛營養早餐,給了登山客滿滿的精神跟體力,聽說小松的晚餐也非常讚,下回有機會要提早預訂!! 這次也順便使用國家公園署近期上線的國家公園登山報到APP,但比較可惜是目前還無法在八通關古道登山口直接線上報到,我們只能往下走到東埔多功能服務中心,用身分證來實體掃描報到。雖然多走了300公尺,不過玉管處在這邊有提供登山安全推廣的一些資訊,也展覽了東埔的歷史及布農的故事,收穫滿滿,很適合上山前的駐足停留,也是下山後會想再來的好地方!!
登山客的好朋友-小松民宿,這次的早餐有自家種青菜、好吃南瓜、番茄炒蛋、熟度剛好水煮蛋,給你上山好體力!!
起登前,我們都記得再確認一下喔!!
好幸福!! 群山環繞下的家,布農Bunun
介紹很多的布農故事及文物,還有好漂亮的布農籐籃palangang
嗶嗶!!! 是誰咬一口就丟在這邊!!
固特異台灣隊隊友說,你們這樣會不會太輕鬆,我都沒有表現的機會!!
第一天的行程,只推到樂樂山屋,時間相對寬裕,可以慢慢的走,慢慢的吃午餐,享受愜意的八通關古道,古道山徑上有一些小範圍落石坍方,也慢慢穩穩的走過。可能就是走太慢的慵懶延續,或是樂樂山屋的某種催眠魔力,進到山屋內放下背包,穿了外套躺在軟墊上就瞬間入睡了。午覺醒來,往回走一段路到溪澗取水,天還沒黑,回山屋後,早早煮了晚餐,氣象預報大概夜間就會開始有降雨,早點睡吧!! 夜間山屋外有蠻多動物的聲音,就像日治時期每年四月會舉辦的賞櫻大會一樣熱鬧!! 想起固特異鞋的夜間安全反光效果,救了同行隊友的故事。上回去加里前山隘勇線大園分遣所野宿時,隊友說好險有固特異,他半夜上完廁所回來,找不到帳篷,頭燈來回掃射,照到我擺在天幕邊的固特異鞋,剛好夜間反光標誌給了他指引,才能順利走回來,很感謝固特異!!
白天很好睡的樂樂山屋!! 山屋內部有黑色軟墊
雨水收集系統的山屋水塔(欲過夜的建議從古道上取水) / 生態廁所(衛生紙記得自行帶走喔!!)
固特異鞋台灣隊隊友的夜間反光效果!! 黑夜裡小動物的眼睛~DAY2:樂樂山屋→乙女瀑布→對關駐在所→越嶺點→郡大林道→龍貓公車→觀高山屋(宿)
凌晨2點多,被動物的聲響吵醒,也應該是睡夠了,出來上廁所時,外頭已開始飄著霧雨,溫度也變得很低,看來氣象署說的那波鋒面跟冷氣團進來了。我們第二天的目標是希望可以在下雨前,通過郡大林道與觀高間的那段崩塌,平安的抵達觀高山屋。凌晨5點左右,簡單喝了點熱巧克力加大燕麥片,穿上雨褲打上綁腿,台灣隊,出發!!
考量到天氣,DAY2需要早點出發,希望能在雨前過林道的崩塌處
樂樂山屋後,會先高繞一小段後回到古道路徑,即抵達乙女瀑布,而後沿著等高線緩緩爬升,抵達對關駐在所。路上也有一些落石坍方,踩點的穩定度都沒問題,小心通過即可,但如果是比較新的坍方,可能土石會比較鬆,通過時會習慣打上綁腿,可以避免土砂掉進鞋內;這邊也提醒大家,低溫時儘可能的保持足部的溫暖,避免為了透氣把鞋子脫掉(特別是雨鞋),襪子的水氣和低溫霧雨,可能會讓腳掌和腳趾循環不好而發麻,間接影響行走時腳的控制力。天亮了,天氣有變好一些,甚至可以看到藍天,我們停在一個轉彎的避風處,吃點堅果跟蛋,等等到對關後就要陡上越嶺了,補充一下體力!!
過崩塌斜坡,儘可能保持身體直立,這樣踩踏時可以達到最大的摩擦力
沿途有許多類似的落石坍方,小心通過即可
地圖上的對關山有兩座,都在對關駐在所附近,一座是在玉山北北峰往北延伸的稜線末端的對關山,海拔2,748M。另一座是在郡大山與觀高之間,從郡大山往東南方延伸主稜上的對關山,海拔2,936M,而對關山南峰有一棵美麗的燭台樹,期待下回能去探訪;對關駐在所還可以看到過去一些殘存的水泥地基,我們從這邊開始要陡升500公尺,翻過越嶺點後下郡大林道,往北接續林道一段路就可以看到龍貓公車了。踩著陡上路徑的碎石土坡,有固特異鞋「上山吧!台灣隊聯名款」中筒動態防水戶外鞋」的優異抓地力,穩穩的走,不知不覺花了45分到達越嶺點。比較可惜是路徑上有許多樹(包括檜木)被環狀剝皮而枯立,有的也快倒了。後來查了相關報導,應該是水鹿啃食樹皮的狀況,且被啃食的較多是直徑不大的年輕樹木。
稜線陡坡上,有許多被環狀剝皮的年輕樹木,有幾棵也斷裂快倒了
抵達越嶺點後,再下切100M就可以到郡大林道,這段下坡也是揹負重裝陡下的路段測試,也許是防撞護趾鞋頭的設計,讓楦頭在調性上會稍微偏硬,陡下坡時前腳掌會稍微有點壓迫,但整體來說還可以接受,踩點稍微調整並透過身體重心的轉換就可以排除;下到郡大林道時,覺得很神奇的是在這樣的深山裡,存在著一條曾經可以車行的寬敞道路,遠方的馬博拉斯山、盆駒山和林道上的處處美景,想像著以前的登山客或工作站的林業工作者,搭著車往返於觀高之間的心情。林道多處大大小小的崩塌,也讓這台Toyota Land Cruiser就這樣停在林道,讓行經的山友可以再回味過去。
走起來很舒服的郡大林道!!
郡大林道的遠方山景
美好的林道,值得去年東北帶回來捨不得吃的毛豆風味巧克力!!
車牌跟一些好拆的小零件好像都被拆走了!! 阿伯覺得實在是.....
好好看的夜光小吊飾,上山吧!! 台灣隊
林道上的龍貓公車(上) / FJ45 Toyota Land Cruiser(下,圖片來源 https://landcruiserhm.com/museum)
希望龍貓公車可以繼續完整跟靜靜的停在這就好
從龍貓公車到觀高工作站間的郡大林道,有一些崩塌及路基流失的情形,但整體來說路況都算平穩,只有在大約在林道64K左右的一個崩塌要特別留意,因為這段的路基的流失範圍較大,需先下切一段溪溝再往上切回林道,下切的踩點稍微比較鬆,如果是下雨天通過時要特別留意。很幸運的我們在通過這道崩塌後才開始下雨,穿上雨衣,撐了傘,經過觀高工作站,抵達今晚的住宿點,觀高山屋。
崩塌點大約在林道64-65K之間的凹谷路段
DAY3:觀高山屋→觀高坪→對關駐在所→樂樂山屋→雲龍吊橋/雲龍瀑布→東埔吊橋停車場
觀高山屋的地理位置是八通關古道的重要樞紐,也是讓南二段等高山縱走路線能有歇息的據點,自114年12月1日開始正式營運收費,平日(一~四)800元/人,假日(五六日)1,200元/人。山屋管理員說自從開始收費後,入住的人有比較少一些,當天是周日晚上,我們兩個包場!!(前一天周六晚上也入住5位)。但覺得以這樣的環境跟舒適程度,有水有電,目前供電來源有太陽能、柴油發電機,未來聽說還有水力發電;適當的收費是合理的,也可以讓大家比較珍惜。
山屋水源有六座水塔儲水,水源是從八通關西峰那邊接過來的
能住在這樣美麗的山屋,要很珍惜!!
玄關的鞋櫃有分登山鞋放置區、室外拖鞋跟室內拖鞋區,有乾燥區可以放置濕的裝備、雨具或背包套,很貼心
舒適的室內環境!! 有很多好看的書(觀高圖書館),如果冬天的大廳能放一台煤油暖爐就更讚了!!
下午3點左右到8點熄燈前,都可以充電,但山區電力有限,充滿後請記得移除喔!!
生態廁所,使用後可以酌量鋪灑腐植質,衛生紙記得自行帶下山喔!!
這回測試固特異鞋-「上山吧!台灣隊聯名款」中筒動態防水戶外鞋」,除了一樣讓人安心的耐磨橡膠大底抓地力,不管是陡上碎石坡、林道崩塌土石區等路況都能輕鬆勝任,覺得最大的記憶點是他的防水耐候性能,經過DAY2約1小時和DAY3大約3小時時間的持續雨中行走,襪子只有微微的溼氣,也可能是當時環境濕度高的正常現象。因為想要拍出水珠濺起的瞬間,只要看到路上有積水,就會跟夥伴說,我要玩炸水遊戲!! 來回踩了好多趟!! 鞋子都沒有濕,炸起來的水倒是噴了伙伴的臉好多次!!
看到積水就要來玩一下炸水遊戲!!
整路都在下雨,出發前就穿上雨褲了!!
行進間雨褲還是擋不了土石,再加上綁腿!! 可以更快速行進 (雨褲是套在綁腿外)
軟Q的科技乳膠鞋墊,走起來相當舒適,但需要觀察長時間潮濕後出現粉粒的問題
持續進步的固特異鞋,希望未來能成為台灣人戶外用鞋的首選
最近看到臉書的推播,上山吧!!台灣隊節目,主持群跟眾明星們,穿著上山吧台灣隊走上聖稜線的影片,其實還蠻感動和佩服的!! 台灣是曾經的製鞋王國,雖然因為一些市場機制或人力成本等時空背景而有些變化,但還是希望未來如果能有一雙MIT的固特異鞋,也將更多山友的回饋納入未來調整和進步的參考,也許有一天真的能成為我們台灣人首選的戶外鞋。也許是淡蘭百年山徑系列、樟之細路系列、山海圳系列...或最近的SBT雪山山脈大縱走系列等等。讓大家能一起再走更多更遠的路,累積更多的故事。也希望我們台灣隊,在今年2026年WBC世界棒球經典賽,能再一次的登峰造極,永遠的台灣尚勇,我們要一起再守在電視機前,一起再為台灣隊應援加油喔!!!!
感謝固特異鞋,能持續的進步,期待未來能成為大家上山的戶外用鞋首選

1898年創立於美國的GOODYEAR固特異,至今擁有125年以上的歷史,以高品質的輪胎聞名全球,從製造輪胎到製做鞋子大底,固特異鞋持續以優異的橡膠品質及技術,開創符合家庭各成員需求的機能型鞋款,滿足全家人登山、健行、跑步、日常休閒、工作等各種活動需求,讓戶外休閒活動,走上一條更安全舒適的路。

