阿溪縱走三天兩夜路線介紹｜走訪眠月線、水漾森林

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2025-05-26 發表
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多日行程

出發日期

2025/02/22
回程日期

2025/02/24
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水漾森林、鹿屈山、杉豐縱走(水漾森林、眠月神木、千人洞) 、眠月線
相關山岳

松山

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

阿溪縱走，指的是阿里山（嘉義）－杉林溪（南投）這段路，途中會經過眠月線鐵路、水漾森林，全長27.2公里，全年都可以攀登，是熱門的中級山路線，選擇三天兩夜的方式最輕鬆。路線安排：阿里山車站→沼平車站→大塔山步道→第一明隧道→塔山車站→眠月車站→石猴車站→眠月神木→水漾森林→杉林溪森遊區

📢交通方式：規劃行程時遇到最大的問題就是交通，考量到費用、方便程度，我們最終選擇這個方案，提供給大家參考，這是我們算過算是便宜又方便的方式了😂

去：前一晚開車到嘉義火車站住在旅館（23星球背包房一晚$600/人），車子停在旁邊的停車場（3天$610），隔天一早再客運「7322」到阿里山（$251/人，事前先在網路上訂票才能保證有位置坐）
回：杉林溪出去後包車回嘉義火車站（使用tripool app 8人座$3409），下車後回背包房借洗澡（$50/人），最後再開回台北
注意：杉林溪包車司機會在園區入口跟售票員說要接客人，這時候就會需要傳購票（$350/人）的發票號碼，售票口才會放行，而包車司機不能進園區只能到紅樓，需要再搭接駁車（免費）到紅樓下車

📢申請：眠月線為一葉蘭的保護區需要提早兩個月先申請，一個月前會抽籤，如果跟我一樣是三天兩夜的話要申請前兩天

這次帶著新手朋友從嘉義走到南投！一開始原本很擔心，結果沒有遇到下雨所以沿路都蠻好走的，只有第二天的路比較陡會比較辛苦，也提醒一下如果天氣不好的話，真的要很小心走，聽說會超級滑！！！而每天的路程也都沒有很長，時間還蠻充裕，還是蠻推薦給新手✊🏻 這趟唯一可惜的是在水漾森林沒有陽光，我覺得沒有到很漂亮🥺

－登山影片可參考－

𝐈𝐆 ➔ https://www.instagram.com/chchi__/
𝙔𝙏 ➔ https://www.youtube.com/@77_outdoorlife

－本次的時間安排－

D1 距離10.08k｜上升285m下降174m
9:15 阿里山車站
9:50 沼平車站
10:55 眠月線鐵路交會處（休9分）
11:21 明隧道崩塌處（休27分）
12:53 塔山車站
14:41 眠月車站
15:13 石猴車站

D2 距離8.57k｜上升284m下降766m

6:20 石猴車站
8:03 松山（休17分）
10:44 酒瓶營地（休56分）
12:43 眠月神木叉路
13:17 眠月神木（休29分）
14:11 眠月神木叉路（休12分）
14:53 水漾森林

D3 距離9.72k｜上升333m下降462m

7:30 水漾森林
9:00 杉林營地
9:20 鹿屈山叉路
10:12 工寮
12:10 鹿屈山登山口
12:40 杉林溪仁亭

－行程介紹𝙎𝙩𝙖𝙧𝙩－

一早從嘉義火車站搭乘台灣好行的客運「7322」到阿里山轉運站，車程約2個小時，建議先在網路上買好票，就可以保證有位置，我們搭第一班的車(6:05)還是有很多人搭，晚來的人就只能坐在地板蠻不舒服的，當天車子沒有準時到，有再多等5分鐘

抵達阿里山轉運站後會有一間711也是最後的補給站，買完東西後前往阿里山國家公園需要買票入場，如果搭乘台灣好行的客運會有門票優惠可以折抵$50，進入後會先抵達阿里山車站，這邊可選擇要步行前往沼平車站還是搭小火車前往，我是選擇步行的方式，沒有很遠大約走15-20分鐘可以抵達

眠月線是從沼平車站至石猴車站，全長9.2公里，途中共有24個橋梁及12個隧道，到達沼平車站後就開始是眠月線的路

一開始會先走塔山步道，步道整理得很完善是人造階梯以及木棧板，整體是很好走，而沿路都是走在樹陰底下還蠻舒服的，但缺點就是樓梯上上下下非常多😂

走到這裡就代表塔山步道結束了，接下來就都是平！路！了！陽光配上鐵道的樣子非常漂亮！

眠月線前面會有兩處的明隧道，其中一處有崩塌地形，實際走過後還蠻好走也有設鐵環，只是路比較小條只能一人通過，還是務必要小心

不可以錯過在隧道前的機位

因為八八風災又更嚴重的崩塌整片坍方壯觀

崩塌處都有繩子跟鐵環可以拉/踩

接著就都是全黑的隧道，頭燈一定要帶在身上，隧道內很潮濕也有風，建議防風外套也可以穿起來，地板的積水蠻多的，天花板也會滴水下來

隧道內非常黑頭燈一定要帶

第二個隧道內會有落石，蠻滑的

地板非常多積水穿防水的登山鞋

第一個休息點是塔山車站，這邊有木棧板可以躺還有廁所可以使用

繼續往前走就是大家拍網美照的鐵路了，而在13號橋的地方有入園申請的投遞箱，需要把申請證放進去，因為這邊是一葉蘭的保護區，所以來的時候都要申請

鐵路是越後面會越高，但我覺得走起來都算蠻安全的，不會晃！但路只能一人通過，所以遇到人多的話就會需要等比較久一點，這次很幸運的是陽光版本、起霧版本都有看到，這邊的霧來的快去得也快，不趕時間的人可以等一下一定可以拍到好看的照片

起霧的鐵路拍起來也很有感覺

剛好遇到起霧又有陽光的樣子非常漂亮

走完鐵路後就會抵達眠月車站，這邊一樣也有廁所可以使用

往前走一點會有一個取水點，有用一個水管接著，水量很夠也蠻乾淨的，這也是離紮營點最近的取水點

抵達第一天的住宿石猴車站，這邊因為921地震有被震壞，所以會有一點傾斜但不影響住宿，裡面的空間大約可以搭6-7帳左右的帳篷，建議提早一點來，我們抵達的時候已經有協作的帳篷在裡面了，畢竟睡在能遮風避雨的地方還是比較好😂

在石猴車站的右手邊往前走會有廁所，但這邊的廁所就比較簡陋一點

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第二天也是最辛苦的一天，需要先陡上到松山後再陡下到水漾森林，途中會再去看一下眠月神木，這天因為怕下雨所以很早就起燈了，一開始的路就是原始步道，可以很明顯的感受到跟眠月線截然不同，不過路跡算是清楚的也有綁繩可以看，但還是要下載離線地圖比較保險

到松山的路非常陡，前面一公里是大陡上，中間會接一點平路，登頂後也是大陡，而松山沒有展望點，這裡也是本次的最高點

休息一下後接著就是要下切往河床走，我們要去酒瓶營地，這邊的落差非常大，跨階很大非常不好走，如果遇到下雨天一定會很滑，要做好心理準備，而越往下走青苔也會越多

抵達酒瓶營地吃午餐休息，旁邊有水源可以去取水，是活水源很乾淨

過了酒瓶營地後的路：河床－上坡－平路，只需要注意河床的地方比較滑，走一小段平路後就會接到往眠月神木的交叉路口，可以先把背包丟在這邊，輕裝去看神木

往眠月神木的路會有一小段的上坡跟下坡，但大部分都是平路非常好走，所以如果時間允許非常推薦來看一下，單趟700m，來回可以抓一小時

有3500歲的眠月神木🌲屬於紅檜，樹高48m、樹圍17.8m，非常巨大很值得來看看！

走原路回去後接著就是下切往水漾森林前進，後面皆為下坡但沒有很陡，所以走起來比較親民一點

水漾森林是因為921地震而形成的一座堰塞湖（長約1公里、寬約200公尺）這裡的杉林因長期泡水枯死，才形成現在這樣壯觀的景色，但枯木會隨著時間逐漸傾倒，因此可能再過幾年就會消失，那天我們有把相機放在水裡面看，確實真的有好幾個樹木已經倒掉泡在水裡了，想來的人可以趕快安排

注意：水漾森林無訊號，建議先在眠月神木的交叉路口報平安後再下來

這邊也是熱門的野營地，所以會有許多商業團，當天我們是週日抵達直接包場，非常興趣的占據湖景第一排，不過還是建議早一點抵達才能有好營位，我覺得這邊的腹地沒有到很大，但也不小，如果湖邊搭滿的話，可以往後走也是有幾處不錯的營地（詳見我的影片有拍到）若是要在湖邊搭帳的話需要先整地，全部都是碎石頭＋硬地板，使用非自立帳的人要留意