眠月線

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行前準備

路況回報 12則

  • 叔平的頭像
    叔平
    道路狀況
    2022-01-15
    剛開始走
  • 夏海明的頭像
    夏海明
    步道狀況
    2021-12-25
    全線通暢,務必帶上照明設備,頭燈佳。天氣多變,風雨、濃霧、陽光交替。
  • 神童的頭像
    神童
    步道狀況
    2021-12-09
    阿里山眠月線橋梁施工 明年1/17至4/30封閉
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眠月線為1913年起開發之塔山線,起於阿里山新站,止於石猴站,1915年正式完工通車,為阿里山林場線鐵路兩條主要主線之一。

鐵道由沼平往東北經對高岳西麓,而後轉向西北貫穿塔山山脈向北到松山西麓下的眠月「石猴」,全長有9.26公里,原始橋樑有24座、隧道12座(現有橋樑21座、隧道14座),終點石猴高海拔2318公尺,最大坡度達千分之33,尤其大塔山是全岩層的山岳,貫穿大塔山2號隧道(原始編號),更長達414公尺,工程十分艱鉅,是一條路線崎嶇且風景迷人的森林鐵道。

此路線原本是民國60-70年間,救國團溪阿緃活動中的一段行程,沿路可看到森林、鐵道、車站、廢棄林業工作站等具特色的景觀,1999年因921大地震,整條路線坍方崩壞,眠月線鐵路嚴重毀損而暫停行駛,八八風災後鐵道舊線及車站更顯頹圮不堪,然而,斑駁錯落的時空感,卻更顯眠月線之難得與靈氣,為回溯台灣林業史必走之路徑。
基本資料
交通方式
路線地圖
人文生態
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所在縣市
嘉義縣阿里山鄉
里程
單程8公里
步道類型
中級山步道
步道型態
必須折返
海拔高度
2272~2467公尺
高度落差
195公尺
路面狀況
鐵道、木棧道、碎石、石階、原始山徑
所需時間
2 天 (往返)
難易度
所屬園區
阿里山國家森林遊樂區
山系
-
最適季節
全年
申請入山
申請入園
是, 前往申請
基點

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路線評論

發表評論
  • 林睿遠的頭像
    林睿遠
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    安全性要特別注意。

  • 雷雷的頭像
    雷雷
    1 2 3 4 5

    頭燈要帶。鐵橋上勿與他人會車 ,應安全無虞。

  • 夏海明的頭像
    夏海明
    1 2 3 4 5

    景觀甚美,全程平坦,一處險崩坡,走鐵道橋要一些膽量,不怕就沒危險,幾處長隧道必須有照明設備,最好是使用頭燈。

  • *花ㄦ的頭像
    *花ㄦ
    1 2 3 4 5

    眠月線1個月內發生的第3起意外

  • Luman Lu的頭像
    Luman Lu
    1 2 3 4 5

    悠閒好走的舒適步道,單日來回需頭燈

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