新竹南十八尖山，連走崎頂子母隧道

南十八尖山，海拔86公尺，位於新竹香山與苗栗竹南交界，無基石，因位在新竹十八尖山以南而得名，舊稱赤山，原為童軍及漆彈訓練場，步道群全長約1.4公里，坡度緩緩而上，整齊的小葉欖仁高聳入天際，兩旁木製圍欄富有質感，翠綠的植被，寬闊的碎石子路面，十分輕鬆好走，沿途景色彷彿令人置身歐洲，是全台少見的歐式的森林公園步道

崎頂子母隧道，建於日治時期（西元1928年），位於苗栗縣竹南崎頂火車站旁，崎頂舊名為老衢崎頂，在觀景亭可欣賞火車進出，白色的離岸風車，碧海藍天，夕陽餘輝，美麗景色令人陶醉，崎頂隧道為全國唯一兩隧道相連之雙軌隧道，且距離相當近，故稱為「子母隧道」，一號隧道長130公尺，二號隧道長67公尺，隧道上半部為紅磚結構，下半部則為洋灰磚砌成，隧道口上有二次大戰被美軍轟炸的彈孔痕跡，令人怵目驚心，也見證了當時戰況的激烈，步道上還保留一段舊鐵道，深具歷史意義

行程：

崎頂火車站＞崎頂觀景台＞二號隧道＞一號隧道（觀景台）＞南港街（苗1線）＞南港街101巷＞幸天宮旁登山口＞南十八尖山＞苗2-1線（保興街）

新竹市有一座知名小百岳，十八尖山，但很多人可能都不知道新竹還有一座南十八尖山，因位於十八尖山之南而得名，網路上資料甚少，卻出乎意料的美麗，堪稱歐式森林步道，今天就與我來一同探險，搭乘台鐵至崎頂站後，經由子母隧道前往南十八尖山，回程再走苗2-1線，預計完成一個P型路線

由崎頂火車站出來之後，按指標走一小段就到達崎頂觀景台

觀景台稱為老衢觀海，因崎頂舊稱老衢崎頂，日治時期才簡化為崎頂，建有兩座觀景涼亭

居高臨下，觀景台的視野十分遼闊，美麗的海景映入眼簾，還能欣賞隨風旋轉的離岸風車

連對面的海岸與建築都好清晰

接著繼續前行，沿著鐵道走往崎頂隧道

大約500公尺，先到達二號隧道，長度約67公尺，古色古香，已有近百年歷史，牆面充滿了歲月滄桑之感，斑駁的紅磚，古樸的工法，非常美

彷彿走進時光隧道一般，隨便取景都美到不行

崎頂子母隧道，建於日治時期（西元1928年），為全國唯一兩隧道相連之雙軌隧道，因距離相當近，故稱為「子母隧道」，一號隧道長130公尺，二號隧道長67公尺，隧道上半部為紅磚結構，下半部則為洋灰磚砌成，隧道口上有二次大戰被美軍轟炸的彈孔痕跡，令人怵目驚心

保留了一段舊鐵軌

接著續行走往一號隧道，距離約50公尺而已，兩旁綠樹如茵，神秘感十足，宛如卡通裡的龍貓隧道，也是知名的網美景點

先從一號隧道旁的階梯前往上方觀景台

一號隧道牆上的彈孔，是二戰時期美軍戰機發射武器攻打的痕跡，令人震驚不已，也見證了戰爭的殘酷

觀景台範圍還不小，有諸多座椅供休憩，旁有一廢棄軍事碉堡，視野因被草木稍微遮蔽，展望只能說普通

離開觀景台，續走往隧道

一號隧道長達130公尺，保存的十分完善，完美的圓弧型真是美，讓人對當時的建築工事技術嘖嘖稱奇

接著往苗1線方向前進

崎頂步道的一大看點就是欣賞列車奔馳而過，距離非常的近，震撼力十足

崎頂隧道文化公園

過了涵洞右轉南港街

再接上南港街101巷

往幸山宮指標走，途經天行宮，沿途南十八尖山的指標也很明確

幸天宮，為一鐵皮寺廟，前方有一座公雞雕像

從崎頂步道終點至此約1.7公里，到達南十八尖山登山口，就在幸山宮旁，入口處有一巨石刻有南十八尖山字樣，十分醒目，這裡海拔約10公尺

南十八尖山步道群總長僅約1.4公里，分為主步道及一條支線步道，基本上就是呈現一個卜字型，支線的盡頭會再接上南港街101巷，因此走支線最後要記得返回主步道

翠綠的植被，寬闊的碎石子路面，木製圍欄充滿優雅質感，十分輕鬆好走，沿途景色彷彿令人置身歐洲，更是全台少見的歐式的森林公園步道，令人記憶深刻

真的令人難以想像這裡竟然位在新竹市，整個景象可以媲美偶像劇的拍攝場景，兩旁的小葉欖仁高聳參天，樹型優美，環境清幽，翠綠森林，沿途盡是美景，說實話，實在是比十八尖山美上100倍

根據資料，南十八尖山原是童軍訓練基地與漆彈場，步道經過整治後，現在已超越五星級，堪稱六星級的步道，一路平緩而上，適合全家一同健行，徜徉其中，真的會讓人誤以為在森林遊樂區，網路上資料甚少，相當冷門，即使是假日也能輕鬆包場

抵達南十八尖山，海拔86公尺，位於新竹與苗栗交界，無基石，因位在新竹十八尖山以南而得名，舊稱赤山，山頂為北端入口，亦有一巨石刻有南十八尖山字樣，並接上苗2-1線道路

山頂平坦，略有展望

出了步道後，右轉走苗2-1線（保興街）下山，預計走P型路線

馬路旁能望見美麗的大草原，一點也不會無聊

走P型接回崎頂子母隧道

馬路一路向下，還能欣賞海景，真是人生一大享受，今天的行程毫無冷場，崎頂的美令人印象深刻，記憶猶新，尤其是南十八尖山，雖然山勢並不高，但環境美的令人震驚，完全出乎意料，整個景緻彷彿身處歐式森林公園，真的是一座會讓人想再度前來的地方，非常推薦給各位