南橫自2022 四月開通以來，成了許多人南部必造訪的景點，當然也少不了入門級的三座百岳
因為向陽及梅山都有時間管制，自然的就對爬山民眾多了時間上的壓力
（目前管制為早上七點開放通車，下午兩點後只出不進，且必須在下午五點前離開南橫管制區）
🔺詳細可參考：玉山國家公園 公路路況
一起來看影片詳解吧！
超美展望！探訪南橫三星最西嶽庫哈諾辛山｜遠眺中央山脈！俯瞰關山大崩壁夢幻南一段的山岳之一｜ 南橫闖關攻略！進涇橋登山口停哪裡？向陽管制區怎麼排隊？｜EP1
一日南橫雙星！來去塔關山、關山嶺山｜塔關山登頂大白牆但關山嶺山居然是藍天｜山腰景色太美了吧！｜ 塔關山、埡口停車祕技！｜EP2
因管制的關係，事前查了很多關於南橫三星的文章及影片
從台北出發的話可以選向陽 OR 梅山進，因為開車南下的距離都差不多遠😪
日期: 2023/2/4-2023/2/5
Day 0 台北-宜蘭-花蓮-台東 池上端進入，在向陽管制站排隊（車宿）
Day 1 向陽管制站 – 進涇橋登山口 – 庫哈諾辛山 – 進涇橋登山口 – 向陽管制站（車宿）
Day 2 向陽管制站 – 塔關山登山口 – 塔關山 – 塔關山登山口 – 啞口 – 關山嶺山 – 啞口 – 梅山管制站
🔎交通方式：
從向陽進的話，開車到三個登山口的距離都比梅山近，所以我們直接走東部下去
沿途的風景開車也比較不厭世
Day 0 大約晚上九點抵達向陽管制站時已是第三台車
右邊就是向陽森林遊樂區（前往嘉明湖的地方）＆ 向陽派出所，左邊是公廁可使用（還算乾淨）
＊注意＊
有詢問過向陽派出所關於向陽管制站排隊一事，只要不要停在黃網線上OR其他違規停車的地方
一般是不會被開罰，除非有民眾檢舉，但也會以勸導為主。
要排隊的山友還請多加留意～
七點管制站準時開放通車，一路行駛到大關山隧道（啞口）前會需要等待放行，隧道目前只有單向通車
通過隧道後直接開到進涇橋登山口，準備攻頂庫哈諾辛山
Day 1 爬完山我們就直接回向陽管制站休息，順便去看看向陽國家森林遊樂區～
Day 2 安排上午塔關山以及關山嶺山的行程，最後出梅山
距離上次爬大山已經是一個多月前的事了，加上過年太開心，只去了十坑溫泉，體力明顯下降許多
－－－－－－－－－－－（分隔線）－－－－－－－－－－－
庫哈諾辛山
全長 3.5K （前面1.8K陡上至山屋，後半段1.7K是陡下一小段再緩上至三角點）
Timeline （共6小時05分鐘)
7:40 進涇橋登山口
9:30 1.8K 山屋（小休10分鐘）
10:50 3.3K木樁
11:00 3.5K 三角點（大休30分鐘）
12:30 山屋（休10分鐘）
13:45 登山口
前段1.8K到山屋這段比較累，有碎石坡、拉繩、階梯路段，有些落差大😅
沿途風景超棒，累歸累，但沿途可欣賞關山、向陽山、雲峰及玉山系等
後半段1.7K曝曬，天氣好的話會很熱，衣服可穿薄長袖
塔關山
全長2.2K （前面1K好走，後面1.2K陡上）
Timeline （共3小時30分鐘）
7:20 登山口
7:40 0.5K大關山駐在所
8:05 1K
8:40 1.5K
9:30 三角點（休息20分鐘）
10:50 登山口
登山口一開始就是陡上的階梯步道，會經過有名的巨木
0.5K是大關山駐在所，一直到1K都在樹林裡，過了1K後迎接而來的是箭竹林陡上
在箭竹林這段會有展望，厭世但可以看風景喘息～
最後看到剩下0.2K的木樁，再走幾步路就會到三角點 （覺得應該只有不到0.1K的距離🤣）
據說塔關山的景色很好，上山的過程天氣都還滿好，但很不幸地三角點大白牆還起風....
只好速速整裝拍照然後溜下山，直接找有沿途展望的地方補拍照😂
關山嶺山
全長1.5K 都是陡上+拉繩
Timeline （共3小時20分鐘）
11:30 登山口 （啞口）
13:20 三角點 （休息20分鐘）
14:50 登山口
前0.5K都是碎石坡，有一處拉繩非常滑，沒什麼踩點，要多用點攀繩技巧才比較好通過
過0.5K後會走在稜線上，接著到1K後開始明顯陡上，也有多處須拉繩，好上去但很不好下
只要是有拉繩的地方都是經常塞車的路段，只能單向通行
這段因為一路上全程都是白牆，只有到三角點是好天氣，所以照片很少😅
關山嶺山全程不長，也算較親民的路線，一般民眾大多在上午攻頂
若早上有去塔關山的山友，建議要在13:00前起登關山嶺山，不然很有可能趕不及出管制站
這條路線1.5K幾乎都是曝曬，都要注意天氣，以免冷到或是中暑
在關山嶺山的路上遇到的山友都很幫忙
無論是拉繩路段幫忙在下面做確保之外，也有人幫忙支撐落差超大的路段
大家快樂上山，平安下山！😁
最後我們是走梅山管制站出南橫
梅山跟向陽的差別就是，梅山這裡熱鬧也有商店
向陽單純只有廁所跟管制站，但到登山口的時間優勢很多，也比較容易停到車位
南橫裡的違停抓很兇，務必要確定自己停的地方沒問題，不然會收到罰😣
🔎停車位分析：
庫哈諾辛山 空地4-6台車，但周圍的路段是白線，也可以停。
塔關山 空地 4-6台車，周圍有紅線，基本上都是接駁車停（司機在車上）
關山嶺山(啞口) 這裡是最多一般民眾和山友聚集的地方，車位不好找，梅山方向過來出大關山隧道記得先放慢速度！旁邊有空未位就趕緊停了，不然現場管制人員不回讓你倒車～只能跟停車位錯過唷！
繼續開也有路邊可以停，位置算多，但就要步行一段距離。
🔎停車難易度：
1. 塔關山 （紅線段很多，不好卡位）
2. 庫哈諾辛山 （沿著白線還是可以停到車）
3. 關山嶺山 （要有技巧停車，看到就停，這裡容易擋到隧道進出，所以很容易就錯過了）
照片拍攝
- Savy Lee https://www.instagram.com/haoenjoy
- Belinda Wang https://www.instagram.com/belinda_yui