【雲嘉連峰南段六峰】路線ㄧ：紅南坑山、大巃頂西北峰、大巃頂、獨立山、阿拔泉山、觀音石山

A.
2021-11-01 發表
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一日行程

出發日期

2021/10/30
回程日期

2021/10/30
相關路線

獨立山國家步道、大巃頂步道(紅南坑森林古道) 、孝子路步道、大巃頂
相關山岳

大巃頂西北峰、觀音石山、獨立山、阿拔泉山、茅子埔山、大巃頂

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

雲嘉連峰，阿里山山脈的支稜，呈東北西南走向，橫跨雲林縣與嘉義縣，位列雲嘉平原第一排。
若以位於山坳的太平為界，分為南北段：
北段著名的山頭，北起樟湖山，往南為後凍仔山、雲嘉五連峰（雲嘉大尖山、二尖山、馬鞍山、梨仔腳山、太平山）與位於碧湖的碧鳳山，共8座山頭。
南段著名山頭共6座：位於太平雲梯南端口高點的紅南坑山、大人氣的大巃頂和獨立山、不起眼走太快容易錯過的大巃頂西北峰、近幾個月詢問度飆升的阿拔泉山、與阿拔泉山相鄰的觀音石山。一日縱走北段8峰加南段6峰，近年蔚為風潮，但要能快意從容完成一日縱走雲嘉14連峰，亟需相當程度的行動體力。
南北段景色各有千秋，分段分日慢慢走，更是可以，目前正適合我。今日從太平走南段六峰。

↓ 162甲圳北看今日預計走的山頭

↓ 28彎觀景台賞紅南坑山、大巃頂、阿拔泉山、觀音石山
↓ 31彎賞紅南坑山、阿拔泉山、觀音石山

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健行雲嘉連峰南段六峰，可於竹崎的樟腦寮車站或是梅山的太平起登。路線規劃可順時針或逆時針環形。
今日起登於太平，因我喜歡太平多過樟腦寮，原因一，樟腦寮實在太熱門，以我慢吞吞的個性，沒把握抵達時能有停車位。二、幾年前的經驗，從松腳上樟腦寮的路又彎又陡又窄，且對幾個叉路不熟悉，沒能像開梅山36彎一樣順暢。
改進方案：下次車停松腳或阿拔泉真武廟，走獨立山古道加公路上下樟腦寮。
今日健行路線：太平國小→雲之南道→紅南坑山→大巃頂西北峰→大巃頂→獨立山→阿拔泉山→觀音石山→太平老街國慶早餐店。
完成後看航跡，意外搭上萬聖節便車，航跡換裝成熱舞的天鵝。

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早晨七點多來到太平國小，空氣清新，環境雅靜，幾台露營車已停靠操場邊的一側路旁，另一側路邊還有不少停車空間。國小操場，暖身的好地方。
順著老街走，竹林茶坊關著門，門上貼著告示，疫情期間，僅開放8:00-17:00，若預計由此走傳統路線進出大巃頂需留意。

再前行，國慶早餐店、蒸芋頭糕、些許店家已營業，能做適度的補給。派出所前的小廣場則是菜車的據點，宛如當地居民採買的小菜市場。
7:46
過了派出所的第一叉口，取左，去接上太紅公路前往雲之南道上紅南坑山。（右則可前往空氣圖書館、太平雲梯。）

7:54
明智的決定，早晨唯我包場清幽的雲之南道。若規劃為回程最後一個山頭，或許熱鬧會取代清幽。7:58
回望太平與雲嘉連峰北段。7:59
脫離階梯的雲之南道，續行茶園土路，上到前方高點，再續上則可在大鐵桶下方看見紅南坑山基石（8:04）。

紅南坑山基石旁，有著非常棒的視野。8:08
望向東方，前進下個山頭，大巃頂，就在太陽下方最高的那座山頭。茶園與竹林間的那道蜿蜒路徑便是雲之南道。由紅南坑山基石自然地順著茶園土徑（約寬一米）而下，即可接上雲之南道，取右續行約70公尺，來到轉角，脫離雲之南道，取左進入土徑。

8:11
土徑約一米多寬，平整好走，行約300公尺，接上太紅公路，取右續行太紅公路。

8:19
續行太紅公路約100公尺後，見一「注意落石」的警告牌，取左上行枕木階梯，前往大巃頂西北峰。
這段路一路陡上至大巃頂西北峰，而相較傳統路線，看路況感覺相對少人走。枕木階梯老舊，雜草稍長，但路徑明顯，其中夾雜兩三片小竹林，不至於迷路，小心腳步即可，特別是選擇走這段反向下坡。

比較傳統太平上大巃頂路線，如下圖藍箭頭標示。
8:26
大巃頂西北峰基石，回望剛剛上來的路徑。8:29
回到傳統路線，前進今日的第三座山頭，大巃頂。8:31
回望

8:35
續行傳統路線

8:41
大巃頂最高點，在階梯盡頭的大鐵桶處，無基石。

回望大巃頂高點

8:43
大巃頂望向東南方，房子盡頭，兩棵大樹處的平台，視野超棒，適合小休。8:55
續行獨立山大巃頂步道前往獨立山

9:04
三岔口，取左下前往獨立山。右則是連接太紅公路，路徑寬闊緩升降，好走。9:07
長椅休息處，亦是三岔口抉擇處。

右線為傳統路線往奉天岩、獨立山。左側為新建好的竹松梅步道，取代以前的石壁腳步道，還沒走過，行前特意規劃走這段前往愛玉店。

前面一小段柳杉林，緊接著檳榔園、民宅。每100公尺設置一里程樁。相對旁邊熱鬧的傳統路徑，竹松梅步道雖陡，但清幽且路徑維護相當好。

9:19
竹松梅步道上唯一的一座涼亭，久聞其名，果然清幽、視野超棒的！

涼亭上望向獨立山方向，右手邊檳榔樹梢突出一小個如御飯糰的山頭是獨立山。9:24
續陡下階梯，粉嫩杜鵑稍解一路疲勞，細看樹上還掛著松蘿，好棒的地方。

再陡下，接上馬路，取右往奉天岩、獨立山方向。9:33
回望竹松梅步道。沒看到步道解說牌，不清楚為何取名竹松梅，不知是否和竹崎、松腳、梅山有關？
9:36
前往獨立山，可續行馬路。我則馬上確認森鐵時刻表後，決定左下⋯

9:46
28.7K處叉，可選擇右上再接上馬路去奉天岩。我續直行⋯看見一位年邁的阿公從左側階梯上來鐵道，與他打了聲招呼，提醒他火車快來了，阿公回說「多謝，這裡我就轉上去了」。突然，覺得自己很好笑，這裡可是阿公的地盤啊！

與阿公錯身後，才想到忘了請教他，維護的如此好的階梯是通往哪裡？
（鐵道盡頭檳榔樹左下方山頭為獨立山）

9:48
續行

熱帶林指標箭頭指向獨立山9:53
續行9:56
愛玉店愛玉店叉口。
左側階梯步道，往獨立山車站。鐵道旁欄杆處，步道往獨立山頂。右側張開大陽傘下有兩條路，一往上太紅公路和奉天岩，一往下樟腦寮。
選擇走滿獨立山步道，故取右下，走獨立山步道左線下山，再走獨立山步道右線看火車上獨立山山頂。從愛玉店到左右線接點，里程1.45K，累降220m。路徑蜿蜒山壁而下，天然林裡綠意盎然好療癒，而後抵達獨立山吊橋。

10:14
獨立山吊橋前陣子維修，在溪底開了便道可接上步道，還沒走過，左下溪底便道。

枯水期，安全的便道，另個健行獨立山步道的感官體驗，好棒！

10:17
接上步道，取左續下行。10:22
獨立山步道左右線接點。右拱橋往樟腦寮車站，也是目前官方的指定路線，由樟腦寮走官方認定的路徑到此後，再決定走左或走右。
不去樟腦寮，直接取左上獨立山。10:24
來到三岔口，往右看去。
以前從樟腦寮車站會習慣走鐵道到隧道口，再右上階梯來到這裡。約在今年暑假，隧道口旁的階梯用欄杆封起來，目的應是希望別再走鐵道到此，乖乖守法走官方指定路徑。
此時，我聽到有遊客喊說欄杆封起來，是不是就走隧道，嚇~~~~(>_<)~~~~
還好隨後被其他人阻止⋯

10:26
續行獨立山右線，距離1.34K，累計爬升240m到獨立山頂。

10:37
步道與鐵道第一次相遇

10:44
步道與鐵道第二次相遇。
聽到遠處樟腦寮車站附近，火車員正在廣播行人小心勿近鐵道，索性就在這裡休息等看火車，慢慢地，越來越多人聞聲前來。和火車一起爬山，可是獨立山步道獨有的健行體驗喔！

10:53
ㄑㄧㄥˋㄑㄧㄤˋ！ㄑㄧㄥˋㄑㄧㄤˋ！
火車來了！11:05
目送森鐵火車離開後，再一段又一段的石階爬升，即將抵達今日的第四峰，獨立山山頂。

11:16
離開獨立山山頂，往愛玉店方向走，預計接上太紅公路前往阿拔泉山。在步道上看見下方火車已駛離的獨立山車站。此時，已能感受小火車是如何以美妙的三個迴旋爬上山頭後打個俐落的8字駛離了。行前爬文，知道阿拔泉山稜線步道其實工期延宕，目前還在施工，遂今日走太紅公路前往阿拔泉山，另日等稜線步道真正完工，再來好好走一回。
從愛玉店走太紅公路到阿拔泉山頂，路線、里程、累計升降如下。

11:44
太紅公路前往阿拔泉山
11:52
太紅公路與阿拔泉山農路叉，取左
11:52
回望。大彎柏油路為太紅公路，最前方左叉，為觀音石山登山口叉，回程，會從那裡出來，接上太紅公路回太平。11:54
續行沒有難度的水泥農路11:59
農路接上由樟腦寮新開上來的阿拔泉山稜線步道，還在施工，跟施工人員確認工期，回覆十一月中可完工。