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搭公車爬百岳! 五天四夜 聖稜線 - Y聖 台北出發→武陵農場 去回

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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

各位愛爬山的山友們,平常都是怎麼安排行程的呢? 跟團?自組?獨攀?單攻?
說到多天數的行程,最難"喬"攏的部分應該就是人數、交通與山屋營地空位吧?
工作請假本身就不容易,人一多要處理起來就更麻煩,通常要計劃一趟行程就要做好多事前準備
尤其是一些熱門路線的安排,周末假期在搶山屋空位,好比百貨公司年終大拍賣真的是搶破頭一位難求!

這趟行程主要目的為了要把剩餘沒多少趟的百岳路線給補齊(大小霸四座百岳),
只揪了一位朋友就來一趟實驗性質的行程「搭大眾交通工具上山」
配合朋友的假期安排,以及山屋的空位來做行程上的變動。

正常來說最簡單的安排是觀霧進出,但因為我與朋友都沒有車,
只有兩人的話,叫接駁交通費用相對較高,
因此規劃了這一趟公車 台北→武陵農場 來回 聖稜線。


這條路線有幾種組合方式來做搭配
第一種方式:
[巴士] 國光或葛瑪蘭 台北到宜蘭 或 台北到羅東轉運站 (坐火車也可以)
接著再轉搭國光上梨山(武陵農場站下車)

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單趟轉接下來,成人票價只要不到500元台幣!

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↑電子票意指悠遊卡刷卡上車(要先充值)

這個方式有幾個優點與缺點

●優點:便宜!不用預約,大約早上10點以前能到武陵農場。

●缺點:要很早起!到站轉車,中間停留時間短,無法做補給。

※另外須知,進武陵農場前須下車購買入園門票(成人平日130 假日160)


第二種方式:

[觀光巴士]Uptogo 

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成人票價: 平日來回1300,假日1500
可買單程 800元

※票價包含武陵農場入園

優點:不用轉車,車上有解說導覽,有休息停靠,可做補給採買。

缺點:中午左右才抵達,第一天的安排行程不建議安排走太遠。


這邊要再另外注意一下,抵達武稜農場後,還有將近8公里路程才到雪山登山口,
可搭乘遊園車至登山口,搭乘事宜請直接電洽武陵農場04-25901259(需先預訂車位,費用150元)。

這次因為我們人少,第一天安排住在七卡山莊,想說時間充足,可以一路慢慢走上去,
但就在走一段路後(最後3公里)被好心的順路山友走撿上車,搭便車到了登山口。

同樣宜蘭(羅東)→梨山這條路公車路線中途停靠站也適用爬北一段大小劍...等,(務必把事前功課查好住宿、及接駁車資訊)。

另外還有台中地區出發選項,請見豐原汽車客運


這趟行程大約只有提前不到一個月的時間來做準備,好在因為人數少,所以申請相對容易一些,
但卡在天數長,還有假期的關係,山屋異常爆滿,原先想在369山莊停留一晚,但候補排到七百多號...直接放棄,最後檢視所有山屋空位狀況後,路線行程就這樣產生了。

行程如下:↓
D1 (2021-04-17) 武嶺農場→雪山登山口→七卡山莊
D2 (2021-04-18) 七卡山莊→雪山東峰→三六九山莊→凱蘭特崑山→鞍部叉路→雪北
山屋→雪山北峰→素密達山屋
D3 (2021-04-19) 素密達山屋→素密達山→布秀蘭山→巴紗拉雲山→霸南山屋→大霸
尖山→小霸尖山→大霸尖山→中霸山屋
D4 (2021-04-20) 中霸山屋→伊澤山→加利山→伊澤山→中霸山屋→大霸尖山→霸南
山屋→塔克金溪源頭→新達山屋
D5 (2021-04-21) 新達山屋→池有山→池有山登山口→武陵四秀登山口

因為雪山主峰及武陵四秀之前都走過,所以有些路線會直接跳過重複的山頭,
第一段跳掉的就是369之後走黑森水源路,跳過雪山主峰、北稜角及凱蘭特崑主峰,
第二段回程路嘗試不走重複路線,走支線巴紗拉雲山屋遺址岔路下河谷,接新達山屋。

詳細可參考或下載GPS路徑紀錄

在這趟行程啟程前,氣象預報顯示不遠處有超級颱風,但很幸運的5天行程山上都沒有下雨(偶而有白牆)
還有杜鵑大爆發!不時還出大景,與大家分享一下今年早發的杜鵑花盛開。

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順利走完這趟C+難度的五天聖稜線行程,必須說這是一趟CP值很高的行程!
認真走起來可以一次入袋十座百岳!但自身安全與訓練需要先做足,沿途有許多落石及懸崖拉繩地形,
建議攜帶安全裝備,這次走在我後方的同伴,行走間就不小心踢下不少落石,
我躲了不少掉下來的大石頭,但還是被一顆砸到右後小腿,當場麻掉,事後檢查還好只有脫皮跟瘀青。
行走時真的要注意同伴之間的間距還有留意落石!

文末祝各位爬山順利愉快,分享一下活動照片,完整相簿(←點我) 及紀錄影片↓


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9c3ec530fc47973d3869dc38b8153999.png阿布 BRIGHT
是個旅行多年的平面廣告設計師/攝影師/廚師/3C控/外語領隊導遊/山域嚮導, 同時也是個大自然愛好者,愛山愛戶外活動, 曾經在澳洲英國及加拿大工作生活過一陣子,環遊世界,旅行約五十多國,累積行走各地步道五千多公里,各位如果對旅行及打工度假有興趣歡迎追蹤我的頻道喔!
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