活動地點 / 阿里山森林遊樂區 沼平至石猴段
隊伍形式 / 大學山社
活動目的 / 耍廢、露營、放假就是要爬山不然要幹嘛
路線介紹 / 西元1906年，一位日本森林學家，琴山河合赴石鼓盤溪考察，晚上的月色與參天巨木折射的光影，加上綿延不斷的淙淙溪水，感嘆天地之幽情，久久不能成眠，為紀念眠於月下的感動，賜名此地為「眠月」。眠月線原為阿里山森林鐵路支線之一，由沼平車站至石猴車站共9.26公里，沿途有24座橋樑、12個隧道。1999年9月21日，一場突如其來的地震讓這條熱鬧的觀光鐵道柔腸寸斷，而傳統的阿溪縱走也成為了五六年級生的共同回憶，被封印了起來。近年來，因為社群媒體和山林開放，重新曝光而成為熱門的登山路線，感謝前人的維護，我們能安全地探訪這條充滿故事的時空隧道。
隊員 / 5
男女比 / 1：4
D1 6/29 (一)
預計行程：06:00 學校集合→08:20 阿⾥⼭森林遊樂園區→09:20 沼平⾞站→10:20 明隧道⼤崩壁(視情況也可在此紮營)→11:50 塔⼭⾞站紮營吃飯→13:30 塔⼭⾞站(輕裝)→14:30 眠⽉⾞站→15:00 ⽯猴⾞站(休30分鐘)
行程紀錄
05:00 全員到齊出發
06:41 嘉義市區吃早餐
09:32 下車整裝、上廁所
10:04 超商補給-711神木門市
10:17 開始下大雨，在鐵軌下躲雨穿雨衣
10:36 雨停，在祝山林道主線上長椅小休
10:52 發現誤走往姊妹池祝山林道支線，折返回主線
11:04 抵達休息平台，有很多個「阿里山詩路」石碑
11:11 沼平公園
11:16 阿里山閣大飯店
11:24 接上鐵路
11:50 眠月岔，取左鐵軌
11:57 黃色柵欄/塔山岔，取左鐵軌，右側木平台是往大塔山方向
12:16 第一明隧道口
12:30 明隧道大崩壁
13:00 明隧道後煮午餐
14:11 吃飽續行
14:17 第二明隧道口
14:27 一號隧道
14:30 二號隧道，戴上頭燈過崩塌地
15:12 塔山車站紮營，大家因為太早起想睡覺，在帳篷睡了一個多小時XD
後續行程因為時間不夠，決定明天早起再繼續完成
17:20 煮晚餐
20:00 就寢，外面的人太吵睡不著
D2 6/30 (二)
預計行程：09:00 塔⼭⾞站(拔營)→10:30 阿⾥⼭森林遊樂園區→12:00 嘉義市區逛逛，吃午餐→回學校
行程紀錄
05:00 起床煮水煮早餐
06:58 出發往石猴
07:08 三號隧道
07:12 第11號橋
07:18 第12號橋
07:21 第13號橋
07:29 (不知道幾號)隧道
07:32 (不知道幾號)隧道
07:34 第14號橋
07:43 八號隧道
07:44 第15號橋
07:45 九號隧道
07:47 第16號橋
07:47 十號隧道
07:50 第17號橋
07:51 十一號隧道
07:53 第18號橋
07:56 第19號橋
08:03 十二號隧道，旁邊有坍塌廢棄工寮
08:07 第20號橋
08:09 第21號橋
08:13 第22號橋
08:23 磚造工寮(結構完整)
08:31 第23號橋
08:36 第24號橋
08:40 石猴觀景台
08:44 石猴車站
應該也是車站的一部份，只剩下幾根搖搖欲墜的柱子
08:55 回程往塔山
10:05 塔山車站拔營、整裝
10:35 準備下山
10:48 出崩塌二號隧道
11:16 通過明隧道大崩壁
11:43 回黃色柵欄/塔山岔，塔山木平台小休
12:58 一回到登山口突然下大雨，剛好可以洗雨鞋XD
衝進711躲雨、吃東西
13:25 停車場卸裝備，上車回程
15:13 嘉義市區吃飯
17:27 上車
19:05 回學校，解除留守
航跡紀錄
