隨著出國的人口數不斷攀升，參與海外越野跑賽事的人數也逐年成長。準備踏上海外賽道的跑者們，受限於航空公司或者個人預算的考量，打包行李永遠是一門學問。如何游刃有餘地出國，不慌亂手腳，又可以玩得盡興呢？哪些東西是常常容易被忽略的違禁品呢？以下整理我的實戰經驗告訴你。
四月底的富士山 KAI 70K 賽道記憶猶新，身體的疲憊才剛開始恢復，思緒卻已飄向六月義大利拉瓦雷多（Lavaredo） 120K 的無盡碎石坡。
Lavaredo賽中畫面 ｜Hank提供
每一次的海外賽事，從行李體積、重量，到賽前肝醣超補、賽中補給與賽後恢復的全盤考量，其實就跟我們在準備長距離越野或臺灣百岳縱走時的思考模式一樣—幾公里需要什麼補給、但又不能太重，道理是完全相通的。
整理行囊，對習慣山林的跑者來說一直都不是太困難。該帶什麼、不該帶什麼，有餘裕時又多帶了什麼。在山林之中，我們始終在思考哪些是「必要的」，哪些則是想要但卻不一定用得到的裝備。當你用同樣的邏輯對待行李，你會發現，其實沒有想像中困難。
｜一、 飛行安全擺第一
長距離越野跑，手機導航與頭燈是我們在黑夜山林裡的生命線。航空法規對於鋰電池的控管極度嚴格，為了防範高空貨艙失壓引發危險，有幾項電力裝備的規定必須牢記：
行動電源與備用電池： 應付跨夜或多日賽事，多顆行動電源是基本配備。所有備用鋰電池與行動電源都「嚴禁托運」，必須全數隨身手提。同時請留意單顆容量通常不可超過 100Wh，出發前確認一下標示是否清晰。且搭乘航空時不可放置於座位上方行李櫃。
中國航班特殊規範（CCC 認證）： 這點非常容易被忽略。若你的行程會搭乘中國「國內航班」（包含在中國轉機的內陸段），當地民航局嚴格規定行動電源必須印有中國的「CCC 認證」（3C 認證）標誌。即便擁有其他國際認證，若無 CCC 標誌，在安檢口極有可能會遭到沒收。
頭燈拆卸電池： 賽事強制裝備中常見的 18650 高流明頭燈，請務必將電池拔出，與行動電源一併手提登機。
相對的，那些在賽道上為我們減壓的越野杖，例如輕量化碳纖維越野杖，在安檢眼中一律是具攻擊性的棍棒工具，托運是唯一的鐵則。需要注意的是，碳纖維杖應好好打包再放入行李，以免折斷。
｜二、 最易忽略的違禁品：液體與高壓氣體
許多首次出國參賽的跑者，最容易在液體與氣體上栽跟頭。
果膠早已成為大多數越野跑者的即時補給，大包裝的能量果膠或液態補給是我們的續命丹。但需要留意的是，只要單一容器標示超過 100 毫升，就無法順利通過手提安檢，請事先放入託運行李當中，以免被丟棄。
圖｜引用自 Maurten官方
此外，若計畫在賽前自己開伙煮食，任何含有易燃氣體的高山瓦斯罐皆嚴禁登機。最好的策略是出發前先查好當地或賽事會場周邊的戶外用品店，落地後再行採買。若有攜帶打火機的需求，嚴禁托運，且多數國家僅允許隨身手提一個非防風型的普通打火機。
補充說明
| 除了上述因飛安疑慮而必須落地處理的物品外，大會規定的所有「強制裝備」，建議在登機前就全數備妥。千萬別將希望寄託於當地的戶外用品店或EXPO，一旦面臨缺貨、尺寸不合或無處可買的窘境，將可能因為強裝檢查未過而被DQ（取消資格）。 |
｜三、 補給選擇：在賽道上的能量延續
依賴大會提供的食物是危險的賭注，建議食用平常自己就在吃的食物，減少腸胃不適發生的機率。
賽前的肝醣超補期，為了精準達成每日超補的克碳水量，我習慣帶著熟悉的碳水來源（例如威德或是白飯/碳水粉），確保身體能在起跑前儲備足夠的能量。賽中的補給仍建議攜帶平常吃的果膠、營養棒、電解質甚至咖啡因錠。而在辛苦完賽後的身體發炎反應，營養的攝取更需要極度自律。除了補充電解質、蛋白質、碳水外，在我的行李裡，魚油、酸櫻桃汁跟鎂，是不可或缺的必要營養保健品。
｜四、舟車勞頓時的修復策略
長途飛行加上高強度的賽事，對肌肉是極大的耗損。許多人往往只想著如何去跑，卻忘了去思考賽後如何快速地從泥淖中恢復。恢復跟訓練其實是並重的。
除了適時地起身動一動、伸展外，換上一雙舒適的拖鞋是長途飛行的救星，能有效減緩機艙壓力帶來的下肢腫脹，讓雙腿在落地時依然保有彈性。此外，筋膜球或是小型的按摩滾筒，是隨身包中不可或缺的物品。一顆按摩球或滾筒不足百克，卻是你能否順利恢復的關鍵。
只要釐清安檢的規則，即可將所有的專注力，毫無保留地交給這場你準備許久的賽事。
Lavaredo衝線畫面 ｜Hank提供
責任編輯：Hank
圖片來源：Hank
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