十年前莫拉克颱風來襲，重創南台灣，高雄市桃源區內的藤枝森林遊樂區也無法倖免，之後封閉至今，現在終於重新開放了。
藤枝森林遊樂區因為氣溫涼爽，曾經是南部的避暑勝地。廣達700公頃的林地，蘊含十分豐富的動植物資源，樹林又十分茂密蓊鬱，所以有「樹海」之稱；而林冠在風中起伏，樹葉摩挲湧起陣陣聲浪，又有「森濤」的美譽。所以一開放入園申請，布魯就趕緊預約並前往。
十年的休養生息，藤枝森林遊樂區大致恢復了，對於喜愛山林的人而言，走入藤枝的樹海，大概就像小魚兒游進大海一樣，令人整個放鬆下來。於是不論是在林間佇立，或在山頂遠眺，呈現在眼前的，迴盪在耳邊的，除了森濤，就是樹海，這就是一種過癮。
林務局屏東林管處在柳杉平台設的園區導覽圖，布魯稍微加工多了林下步道的示意。此行依序走了林下步道、迎賓步道、秋海棠步道、雲杉步道、樹海步道（局部）。
藤枝林道在莫拉克風災後修建三座陸橋或橋樑，第一座是雙髮夾彎。
藤枝林道只通行到18K，距園區入口還有1.3K，就要開始步行，平日車輛單側停放路邊，假日由寶山櫻花公園開始管制，要搭接駁車到18K處。
由18K管制點先走0.3K土石便道到此處，轉1050M的林下步道到園區大門。
林下步道全程走在樹林底下，就已經十分精采了。
林下步道的柳杉林，林相十分優美。
林下步道最後由左上小圖出口接藤枝森林遊樂區大門口，在此憑預約單編號購票進入。
通過園區大門後的迎賓步道。
迎賓步道上的曼陀螺開後很漂亮。
遊客中心在試營運期只提供開水，園區內不供應餐點。
由遊客中心轉往秋海棠步道，步道旁的欒大杉十分英挺。
步道旁的紅檜，樹齡推測數百年，雖然不到巨木的等級，卻有巨木的氣勢。
由此取右，上行往秋海棠步道。
秋海棠步道顧名思義，就是路邊經常可見秋海棠，果然步道的邊坡上到處都是不同種的秋海棠。這是出雲山秋海棠。
秋海棠步道上的賞鳥亭，亭柱上有左上小圖的手機訊號圖，表示中華電信在此手機可通，園區裡只要看到這個圖，手機都可通。
園區內步道設施十分完善。
整個園區的步道上散佈許多老樹，樹頭奇形怪狀十分精采，布魯很愛收集這些老樹頭。
秋海棠步道爬升約270公尺，爬坡段不是棧道就是枕木階梯，十分輕鬆好走。
櫟林帶涼亭。
續往瞭望台上行。
瞭望台前的休息平台。
園區目前可到達的最高點——東藤枝山瞭望台。
東藤枝山海拔1806公尺，小百岳編號第068座，山頂瞭望台與雙層涼亭間有一顆編號7205的三等三角點。瞭望台上的導覽牌說可遠眺玉山、大武山、卑南山及大小關山等，可惜這天天氣不佳，沒有展望。
原本林務局在藤枝林區設了六座瞭望台，作為森林火災、盜伐防範通報用，後來改建成現在的瞭望台與涼亭。
下瞭望台後由櫟林帶涼亭轉由雲杉步道下山。
雲杉步道的雲杉長後又高又直。
木馬道重現早年人力運送木材的辛苦，現在只有一小段。
又是老樹頭，太美了。
雲杉步道的最下段有一大片柳杉，一直連接到柳杉平台。
柳杉平台是全區最大的休憩空間，放眼望去四週都是筆直高大的柳杉，比溪頭還溪頭，超級養眼。
在柳杉平台小憩後，走一段樹海步道返回遊客中心，然後離開藤枝森林遊樂區。
林道18.5K的落石坡。由遊樂區大門要返回18K停車處，還要再走1.05K的林下步道及0.3K的林道，不過布魯想看一下藤枝林道坍塌的情況，所以直接走林道返回。果然在林道約18.5K~19K之間，路況極差，明顯曾經大坍方，目前只搶通作為工務使用，也還有落石之虞，難怪要禁止車輛通行了。
總計由18K停車處開始計算，經由林下步道，走完藤枝森林遊樂區目前開放的區域，全程約10.5K，不含休息時間大約需要3小時，高低落差約300M，不會走得很累，卻能吸到滿滿的芬多精，看到滿滿的養眼綠，所以這一趟是值得的。
布魯便利貼
藤枝森林遊樂區資料：
- 開放時間每日08:00~16:00，售票時間08:00~15:00。全票120元，試營運期間108.3.31~108.6.30，優惠票60元。
- 試營運期間入園必須提前1~15天先到藤枝森林遊樂區入申請請預約系統預約，再憑預約認證單編號在大門口購票入園，不開於現場購票。每日限額300人。
- 交通資料：由高雄市六龜區的台27省道轉藤枝林道(荖濃溪林道)上山，平日小車可開到林道18K前路邊停車；假日於林道16K寶山櫻花公園停車場開始管制，需先搭接駁車或步行2K到18K管制站，接駁車費1人120元，人數多則平均費用降低，5人以上每人50元。
- 注意事項：藤枝園區海拔約在1500~1800M，溫度比高雄平地降約10度，要準備禦寒涼衣物。另園區內目前沒有提供餐飲服務，餐飲需自備。園區有部分未開放，請勿擅闖。
- 林務局藤枝森林遊樂區官網
