加羅湖山徑

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加羅湖（圖／飯糰五號）

路況回報 26則

螢火熊
步道狀況

2024-05-18

可能來之前比較少大雨，爬完巨木陡上路段後的草原路沒有想像中泥濘，沒雨整體走起來還算滿輕鬆舒服的。
黃甚華
步道狀況

2022-05-28

可以開車到部落的一個地方停車四季國小或墳墓區之類的然後可以再聯絡部落的菜車（150/人）可以直接到第二個紅柵欄可以省掉很長一段上坡不要傻傻地找接駁車... 又要爬山的保證什麼時候準時會下山又只能到第一個柵欄很廢不要花更多錢反而更麻煩
Corduroy
步道狀況

2021-11-07

騎機車的話仍然是可以從第二個紅色柵欄處再開始步行

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加羅湖位在南湖大山和太平山間的中央山脈稜線上。從中海拔的四季部落進入，一路歷經濃蔭的森林，至走近稜線上的加羅湖群時，已是一派箭竹、檜木、鐵杉交錯的高山草原景象，一路風光令人心曠神怡。而後又見到豪邁池、偉蛋池裡倒映的雲影天光，及池邊各具姿態的無言枯木，未到加羅已然讓人驚歎不已。

直到走近湖畔，看見水上泛起的朦朧水霧，除了張大嘴，許多人已再也說不出任何讚歎的話。而這樣美麗的高山湖泊，在加羅周遭還有20餘處，很值得一一去尋幽探祕。來加羅湖，一定要在湖畔待上一晚，但離去時，也請將垃圾清理乾淨，讓這片傳說中仙女打破明鏡所「散落的珍珠」，能永保其山林之美。

基本資料

交通方式

路線地圖

人文生態

相關GPX

所在縣市: 宜蘭縣大同鄉
里程: 單程8.8公里
步道類型: 中級山步道
步道型態: 必須折返
海拔高度: 1100~2260公尺
高度落差: 1160公尺
路面狀況: 土石山徑
所需時間: 2 天 (往返)
難易度: 中
所屬園區: -
山脈: 中央山脈
最適季節: 全年
申請入山: 是，前往申請
申請入園: 否
附近步道: 太加縱走(加太縱走)

神代山、神代池、神代神木、舊太平神社步道
基點: 無

開車: 【四季林道崩塌處登山口】
1.國道一號汐止交流道（南木柵）出口，轉國道三號→國道三號南港系統交流道（國5，石碇宜蘭）出口，轉國道五號→國道五號宜蘭交流道（宜蘭）出口→192縣道（大福路三段、二段）→中山路五段→宜蘭橋→環河路→台7線→員山→大同→台7甲線（中橫公路宜蘭支線）→四季部落（台7甲線17.5Km）→和勤巷→四季林道→四季林道崩塌處登山口

2.國道三號霧峰交流道→國道六號→埔里→台14線（埔霧公路）→霧社→台14甲線→合歡山→大禹嶺→合歡山隧道→台8線（中橫公路）→梨山→台7甲線→武陵農場→思源埡口→四季部落（台7甲線17.5Km）→和勤巷→四季林道→四季林道崩塌處登山口
大眾運輸: 【四季林道崩塌處登山口】
1.搭乘火車或客運到宜蘭，轉搭國光客運1744、1745、1751，至「四季」站下車。沿和勤巷、四季林道步行約2.1公里，可抵四季林道崩塌處登山口。（國光客運1744、1745、1751每天各只有1～2班車，發車時間請參考國光客運網站）
2.搭乘火車或客運到羅東，轉搭國光客運1745、1764，至「四季」站下車。沿和勤巷、四季林道步行約2.1公里，可抵四季林道崩塌處山口。（國光客運1745、1764每天各只有1班車，發車時間請參考國光客運網站）
3.搭乘火車或客運到羅東，在羅東火車站前租機車前往。
路線規劃: 加羅湖山徑

請輸入出發地
交通查詢: 大台北公車台北捷運台鐵時刻表台灣好行皇家客運

出發點: 四季林道崩塌處登山口
路線: 四季林道崩塌處登山口→(1.0K, 30分鐘)→林道柵欄登山口→(3.7K, 100分鐘)→四季護管所→(0.9K, 30分鐘)→大神木登山口→(2.6K, 160分鐘)→豪邁池→(0.4K, 25分鐘)→偉蛋池→(0.2K, 15分鐘)→加羅湖→(0.2K, 15分鐘)→偉蛋池→(0.4K, 25分鐘)→豪邁池→(2.6K, 115分鐘)→大神木登山口→(0.9K, 25分鐘)→四季護管所→(3.7K, 70分鐘)→林道柵欄登山口→(1.0K, 20分鐘)→四季林道崩塌處登山口
備註: 1.四季林道雨天道路溼滑，車子容易打滑，尤其是摩托車更不易行，需要小心駕駛。
2.2013年四季林道有幾處嚴重崩塌，短時間不可能修好，車子目前已開不到「林道柵欄登山口」。最後一個停車點在四季部落進去約2.1公里處，但車位也極有限，假日、尤其是低地盤的車子，建議在進入林道後即開始找車位。從下車點歩行，預計會多出半小時至一小時的步程。
3.高山湖泊的生態極為脆弱，尤其在加羅湖紮營又常是紮在湖畔，需留意垃圾、灰燼，走時請帶走你所留下的一切。
地圖: 下載GPX 詳細資料

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加羅湖的發現小史: 根據吳永華的《台灣湖泊發現小史》所述，加羅湖群可能發現於太平山產業路或警備道路修築之際，早在1932年前即為世人所知。植物學者鈴木重良1925～1931年在太平山做調查時便曾發現。而日本九州帝國大學昆蟲學教授江崎悌三，更在其1932年出版的《第二回台灣採集旅行記》中明白提及，在「給里洛山」前往「三星山」的山稜上，發現了「加羅湖」、「鴨池」等2～3個湖泊，足以證明加羅湖群發現之早。
舊太平山林場: 早年「太平山林場」實涵括三大塊，一是最為現代人所熟知，以土場為出入口的「新太平山」，其範圍大抵即今日的「太平山森林遊樂區」。二是「大元山林場」，以寒溪部落、古魯林道為出入口，範圍在今日的翠峰湖一帶，其材積產量最高。三即以四季部落、四季（嘉平）林道為出入口的「舊太平山」，範圍以加羅山為中心，即現在的加羅湖一帶，早在1917年即開始伐木，是最早伐木的區域。但在1937年後因大量砍伐，林業枯竭，林場重心轉移到「新太平山」。1950年更遭裁撤，逐漸為世人所遺忘。但現在前往加羅湖，無論是途中的林道、護管所，或是日治時期的酒瓶、駐在所遺跡，仍可見證這裡曾盛極一時的伐木榮景。
台大山社的重新發現及命名: 隨著「舊太平山林場」的裁撤，加羅湖曾長久淡出人們的視界，直到民國76年元月，台大登山社重新探勘加羅湖與加羅山，並將資料公開，才讓加羅湖再次露面。而現在慣稱的湖名，有些也和當年台大的探勘有關，如豪邁池，即因當時的隊員以池邊多有倒木，需要「豪邁」大步邁過而名之。而偉蛋池，更取自「偉寧」和「蛋頭」兩名隊員名字的首字。聽說當年初次探勘，還錯以為偉蛋池即加羅湖，直到第二天清晨越過南面矮稜後，才發現真正的加羅湖，其實還藏在後頭呢。
動物: 2002年進行的動物資源調查中，加羅湖地區共記錄了鳥類7目14科29種，哺乳類3目5科6種，兩棲爬蟲類2目7科9種，蝶類與大型昆蟲2目24科144種，生態極為豐富。夜晚紮營在加羅湖畔，也經常可以聽到莫氏樹蛙、台北樹蛙、腹斑蛙的鳴噪聲，十分有「蛙鳴湖更靜」的自然氛圍。
植物: 加羅湖地區日治時期即是重要的檜木林場，產量一度只僅次於阿里山，高居第二，許多原生的檜木當年即被砍伐，至今只有登山口附近留有一棵巨大扁柏，聊作當年巨木森林的見證。加羅湖附近以日治時代伐木後自然回復或更新的針闊葉混合林，如東方扁柏、紅檜、鐵杉、二葉松為主。1999年4月加羅湖曾因登山客不慎引起大火，故湖畔周圍也可見到許多枯木矗立，遭受火災干擾處，則以箭竹及其他草生植物為主。在加羅湖畔及湖水中，以水毛花、燈心草、鏡子薹等挺水或溼生植物為主，是觀察高山湖泊水生植物極佳的觀察點。
地形地貌: 加羅湖群為世界上少數僅有的「泥炭沼澤」地形，目前僅在加拿大、瑞典等高緯度地區發現。有文獻指出，該地形的形成，可能是冰河時期留下的痕跡，但是否是冰河撤退後留下的泥炭沼澤，仍有待進一步的調查研究。地質則屬中新世的廬山層，該地層廣泛分布在中央山脈的脊梁山脈帶內，主要由黑色到深黑色的硬泥岩、板岩和深灰色的硬質砂岩的互層組成。
特色: 加羅湖群美麗的高山湖泊景色，尤其是清晨時湖面的水霧，夢幻無比。

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路線評論

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螢火熊
2024/05/29

5/18去的，可能一陣沒有大雨，路徑算是滿好走的，沒有傳說中泥濘。
K.C怡琳「麻煩預約不要遲到」
2023/08/17

穿高雨鞋最適合怎麼踩都不怕泥巴不怕過溪不怕水
陳明馳
2021/02/17

建議雨後天晴時中午前到, 水滿霧消風景非常棒, 泥巴可穿雨鞋+鞋墊克服. 加羅山徑雜草較高且多. 回程經加納富溪時, 注意正對面有流水的石頭, 攀爬向上即為正確路徑. 輕裝5公斤, 路程來回約8小時(不含休息吃飯拍照)
Winnie(戀)
2020/10/30

地形多樣化，風景很好，建議穿雨鞋(穿登山鞋+綁腿要避得很辛苦)，下山地面濕滑絕對要小心踩踏。
柯君燕
2020/05/05

沿路有不少泥濘,須注意踩腳步,一不小心腳掌會陷入泥沼巨木登山口後面都是陡上,背重裝走很挑戰體能,需有一定體能基礎!