基本資料
交通方式
路線地圖
人文生態
相關GPX
- 開車
- 【樹林火車站】 北二高下土城交流道，往樹林方向過「城林大橋」後直行溪城路，左轉鎮前街112號即可到達樹林火車站。也可以從保安街二段45巷開車上山，沿途有停車格，或開至「南寮福德宮」附近停車，對面即登山口。 【山佳火車站】 北二高下新莊二交流道，經新樹路、大安路接中山路二段約2公里可達。或走新北環快過柑園大橋後右轉育德街，再左轉佳園路一段直行可達山佳火車站。
- 大眾運輸
- 【樹林火車站】 1.搭乘台鐵至樹林站下車，步出後站，穿越中山路，直行樹德街，至路底左轉，沿著水溝前行可抵大安路312巷登山口。 2.搭乘639、701、702、800、802、858、859、880、885、藍38至「樹林後火車站」下車，直行樹德街，至路底左轉，沿著水溝前行可抵大安路312巷登山口。 3.搭乘712、852、藍44至「樹林火車站」下車，沿著鎮前街前行接育英街，再接文化街抵大安路312巷登山口。 【山佳火車站】 1.搭乘台鐵至山佳站，穿過車站旁的地下道，經中和街右轉德和街17巷，往上山的產業道路前進，經五路財神廟可至大棟山。 2.搭乘702、802、847、852、885、889至「山佳站」下車，穿過車站旁的地下道，經中和街右轉德和街17巷，往上山的產業道路前進，經五路財神廟可至大棟山。
- 路線規劃
-
微笑山線：【大棟山系】405高地段請輸入出發地
- 出發點
- 樹林火車站／山佳火車站
- 路線
- 樹林火車站→大安路312巷登山口→樹林山→大同山→青龍嶺→大棟山→山佳火車站
- 備註
- 1.步道距離(包含銜接的產業道路)：6.7km 樹林車站至登山口：1km 德和街岔路口至山佳車站：2km 2.【支線】多福步道：可從捷運迴龍站起登，距離約3.5km
- 山佳火車站
- 舊站房建於1903年，是超過百年歷史的老車站，被列為新北市市定古蹟。最早設置於明治 36年（1903年），最初為簡易的木造站房，名為「山仔腳停車場」，作為日本人在鶯歌庄山仔腳開採煤礦運輸之用。大正九年（1920年），改名為「山子腳停車場」（山子腳驛）；昭和三年（1928年）拆除木房，改為較堅固的水泥結構，至今還保存日式建築外觀：牆面及入口廊柱皆採洗石子，木造窗櫺、上圓下方的石柱及黑色屋瓦搭建的屋頂，充滿典雅古意，目前仍是當地居民通勤、通學的重要交通要站。此外，新建的山佳跨站式站房已於100年9月20日啟用。
- 蓋淡坑煤礦遺址
- 樹林早年除農業外，煤礦業也相當興盛，有大豐煤礦、勝和煤礦等等。座落於樹林「山佳車站」後方信和街的蓋淡坑煤礦在清朝同治末年開採，於民國48年時封坑，至今已有百年歷史，是當時樹林重要的產礦坑口之一。多年來蓋淡坑坑口及礦工作業所仍留於原址，當地里長向地方耆老募集了許多當時挖礦的工具，展示於作業所旁，並在坑外設置「蓋淡坑史誌」石碑，供人憑弔紀念。
- 南寮福德宮
- 從樹林火車站前往大同山的途中會經過這座樹林最大的土地公廟，建廟時間約為1974年，當時有位信徒楊添財先生，因妻子楊賴裡女士生重病，有一天兩人路經此地，發現一座不起眼的「三粒石土地公」，他向土地公許願，如妻子可以早日康復，將還願幫土地公蓋新廟，後來他妻子的病情慢慢好轉，於是他便依約將原來的「三粒石土地公」翻建為新廟，並重塑原小土地廟內的「石主」土地公石塊的金身，重修後命名為福德宮。
- 動物
- 本區蝴蝶種類眾多，春夏之際可見許多台灣小紫蛺蝶、黑端豹斑蝶、雌紅紫蛺蝶、紫一文字蝶、紅星斑蛺蝶、大琉璃鳳蝶、紅紋鳳蝶、黃裳鳳蝶、台灣麝馨鳳蝶及烏鴉鳳蝶等在林中翩翩飛舞。
- 植物
- 大棟山區有良好的「低海拔次森林」，林相層次分明，喬木層、小喬木層、灌木層、草本層等均很完整。全程幾乎都走在青翠的樹蔭下，有林木之幽，有花鳥之美：樟樹、九芎、紅楠、相思樹、水同木、幹生榕、油桐樹等均隨處可見，潮濕的谷地也長滿了筆筒樹、台灣沙欏、鬼沙欏等高大的蕨類，每逢九月中旬早秋之際，自大棟山往大同山、青龍嶺連稜沿線兩側山坡遠望，還會看見大片的芒草開花，芒海隨風舞動，煞是好看。
- 地形地貌
- 大棟山又稱龜崙山或橫坑仔山，位於西北側與桃園縣龜山鄉及鶯歌區相鄰的「山仔腳地塊」上，隔著大漢溪與「清水山塊」遙遙相望。「山仔腳地塊」長約8公里、寬約4公里，緊靠著林口台地。西南稜有一石灰坑山延伸至山佳，東南稜則延伸成大同山與青龍嶺兩座小丘陵。大同山位於鐵路山佳站正北方，被當地人稱為樹林的後花園。青龍嶺位於大同山西北稜上，往沿線的三叉口望去，看似狀若睡龍伏臥而得名。本區出露之地層乃屬中新世之木山層、大寮層、石底層及南港層，以及第四紀之現代沖積層等。大安路和南寮福德宮附近還曾發現過去地層撞擊形成的石灰岩層化石。
- 特色
- 早春賞櫻，暮春賞桐，夏賞蝶，秋賞芒，冬賞楓，日登山、夜觀景，一網打盡樹林、三峽、鶯歌、土城、林口與龜山的好風光。
最新討論
發表新討論相關相簿
看更多
相關心得
看更多
路線評論
發表評論
目前沒有此路線的評論喔！
點擊「我要評論」，發表你對此路線的看法吧！