烏山嶺水利古道(東西口縱走)

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烏山嶺水利古道（圖／納維布魯）

路況回報 7則

張永全
步道狀況

2025-07-18

倒木修剪後可過
張永全
步道狀況

2025-07-18

沿途隨有倒木，不多，工具稍為修剪，通行都還可以；有兩處山壁有走山，宜小心。
張永全
步道狀況

2025-07-18

步道東西口兩端入口處有公告步道多處危木暫停開放至114/7/28止，實際上人員可以通行。

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位於台南市的烏山嶺東西口越嶺步道，全長4.2公里。嘉南大圳之父八田與一在興建烏山頭水庫時，為從曾文溪上游引水，在六甲區與楠西區之間的烏山嶺開鑿引水道，經常往返探勘的路線。曾文溪的引水道進水口稱作東口，東山區的出水口稱為西口，在民國4、50年代是很熱門的健行路線，但幾十年來已荒煙蔓草，近兩年來農委會林務局與農田水利署修復步道，110年底完工，命名為烏山嶺水利古道。沿路觀察地形地貌、自然生態、水利設施，更貼近土地，真正認識嘉南大圳的歷史人文。

基本資料

交通方式

路線地圖

人文生態

相關GPX

所在縣市: 臺南市六甲區
里程: 單程2.1公里
步道類型: 郊山步道
步道型態: 必須折返
海拔高度: 97~519公尺
高度落差: 422公尺
路面狀況: 水泥路、土石路
所需時間: 3 小時 30 分鐘(往返)
難易度: 低
所屬園區: -
山脈: 阿里山系
最適季節: 全年
申請入山: 否
申請入園: 否
附近步道: 山海圳【大圳之路：第二段】南湖口⮕東口工作站

山海圳【大圳之路：第三段】東口工作站⮕大埔情人公園碼頭
基點: 南竹高崙南峰/523m/曾文水庫水準點50號基石

開車: 【西口登山口】 1.國道三號白河交流道下，接台170線、165線、南99、南105，右轉接台175線，至175道路23K處即西口登山口。 2.國道三號柳營/東山交流道下，接台165線右轉接南106線，續行接南106-1線，左轉接台174線續行接台175線，至175道路23K處即西口登山口。
大眾運輸: 【西口登山口】從白河站搭乘新營客運黃12-2，至「橫路休息站」站下車，往南步行約1.7公里即至西口登山口。黃12-2班次較少，請先確認過時刻表再搭乘。
路線規劃: 烏山嶺水利古道(東西口縱走)

請輸入出發地
交通查詢: 大台北公車台北捷運台鐵時刻表台灣好行皇家客運

出發點: 西口登山口
路線: 西口登山口→(2K, 60分鐘)→南竹高崙南峰休息站→(2.5K, 50分鐘)→東口工作站→(2.5K,60分鐘)→南竹高崙南峰休息站→(2K, 40分鐘)→西口登山口
備註: 1.烏山嶺水利古道登山口有二處：西口登山口在175道路約23K。東口登山口在曾文水庫內，由曾文三號橋頭轉入露營區道路至路底東口工作站前。 2.走完烏山嶺水利古道，回程時如果還有時間，或意猶未盡，可在過嶺休息站的南竹高崙南峰，稍作休息後轉往北走台電保線路，來一趟竹高崙山3連峰縱走。南竹高崙南峰、南竹高崙北峰、竹高崙山三座山的落差不大，來回只要半小時到40分。其中南竹高崙北峰山頂雜草叢生，路徑不明，需要撥草找一下路徑，請先下載好GPX軌跡檔與離線地圖。 3.海拔較低，天氣炎熱要備足飲用水，部份路段無遮蔭注意防曬。
地圖: 下載GPX 詳細資料

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烏山頭水庫: 烏山頭水庫，舊稱烏山頭貯水池，是一座位於台灣台南市六甲區、官田區的水庫，具有水力發電功能，與烏山頭水力發電廠和烏山頭風景區相併在一起。地理位置在海拔468公尺的烏山嶺。由於水庫完成後，官田溪谷遭淹沒。自空中往俯看，其型珊瑚，故有珊瑚潭之美譽。
烏山嶺引水隧道: 烏山嶺引水隧道，又稱為烏山嶺隧道為一座橫跨於臺南市楠西區與東山區的引水隧道，這條隧道是烏山頭水庫自曾文溪越域引水以及串聯台灣電力公司曾文發電廠以及嘉南實業西口水力發電廠發電用水的主要引水管道，目前烏山嶺引水隧道共分為新線與舊線兩條，並都由嘉南農田水利會進行管理與維護。其中，舊線部分是臺灣日治時期著名的水利工程師八田與一所規畫興建使用至今，新線於2021年完工啟用。
嘉南大圳: 嘉南大圳（臺語：Ka-lâm Tuā-tsùn），原稱官佃溪埤圳，為台灣在1920年代最重要水利工程之一，由台灣總督府工程師八田與一設計。1917年（大正6年）八田技師向總督府提出「官佃溪埤圳計畫」，大圳興工於1920年（大正9年）9月，以灌溉區域涵蓋當時嘉義廳、臺南廳得名（今雲林、嘉義、臺南、高雄等縣市），首先先建造烏山頭水庫，之後開鑿水路溝通曾文溪和濁水溪兩大河流系統。1930年5月竣工，耗費5,414萬日圓，嘉南平原水田亦大幅增加30倍，而4年後稻獲量亦增加為4倍。
八田與一: 八田與一（1886年2月21日－1942年5月8日），日本石川縣人，土木工程師，在台灣日治時期參與水利工程建設。以嘉南大圳設計者及烏山頭水庫建造者聞名，有「嘉南大圳之父」之稱。其自1910年於東京帝國大學畢業後到過世前一直都在臺灣任職定居，曾參與臺北下水道工程、高雄港規劃、臺南水道工程（山上淨水場）、桃園大圳工程、日月潭水力發電水庫勘查、大甲溪德基水庫勘查等日治時期現代化的重要土木工程，並提出興建曾文水庫的構想和地點；此外，他還在臺北設立土木測量專門學校，並創立「臺灣水利協會」和專業期刊，培養臺灣土木水利人才。由於對臺灣嘉南平原農業水利事業的貢獻，在臺灣和其故鄉都設有個人紀念館。
西口小瑞士: 曾文水庫發電放水後，自曾文溪通過烏山嶺蜿蜒到西口，利用地形高落差垂直洩落，形成巨型天井漩渦奇景，是當年八田與一設計創造的特有水利設施。
動物: 沿途常見赤腹松鼠、大冠鷲、五色鳥、畫眉、朱鸝及攀木蜥蜴等動物。
植物: 沿途可見相思樹、芒果樹、洋紫荊林等。
地形地貌: 泥岩是一種沉積岩出露在地表時，因岩性較弱，易被風化及雨水沖蝕，常光禿一片造成泥石流或層面滑動。植物難在其表面生長故稱為惡地，又因像荒蕪的月球表面而稱月世界。
特色: 烏山嶺水利古道，為山海圳國家綠道從曾文水庫東西口縱走最重要一段路，漫步休閒步道上，更是走在百年前日本技師八田與一勘查引水隧道的重要水利遺產古道。