玉里山登山步道（圖／崔祖錫）
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前往玉里山的途中，有一段是走在一級古蹟清八通關古道的路基上，讓玉里山不僅僅是一個擁有美麗森林之美的中級山，而更添今山古道昔人已杳的淒涼感嘆。
現今已有產業道路接到卓溪山東側近鞍部的地方，讓攀登玉里山的難度比以往低，但因深入原始蠻荒之境，仍需有經驗者帶路為佳。
前往玉里山的途中，有一段是走在一級古蹟清八通關古道的路基上，讓玉里山不僅僅是一個擁有美麗森林之美的中級山，而更添今山古道昔人已杳的淒涼感嘆。
現今已有產業道路接到卓溪山東側近鞍部的地方，讓攀登玉里山的難度比以往低，但因深入原始蠻荒之境，仍需有經驗者帶路為佳。
基本資料
交通方式
路線地圖
人文生態
相關GPX
- 所在縣市
- 花蓮縣卓溪鄉
- 里程
- 單程8公里
- 步道類型
- 中級山步道
- 步道型態
- 必須折返
- 海拔高度
- 850~2157公尺
- 高度落差
- 1307公尺
- 路面狀況
- 溪床、土石山徑、樹根路徑
- 所需時間
- 10 小時 (往返)
- 難易度
- 中
- 所屬園區
- -
- 山系
- 中央山脈
- 最適季節
- 全年
- 申請入山
- 是， 前往申請
- 申請入園
- 否
- 附近步道
- 基點
- 玉里山/2157m/一等三角點
- 開車
- 【玉里山登山口】
由玉里火車站出發，走大同路北行接民族路、富國街、新興街左轉穿越花東鐵路平交道後，右轉往卓溪鄉方向，到達卓溪路左轉往卓溪下游部落，從部落旁左側產道進入卓溪河谷，續往溪的上游行進，便可到達開墾地旁的登山口。 - 大眾運輸
- 無大眾交通工具。
- 路線規劃
-
玉里山登山步道請輸入出發地
- 出發點
- 登山口
- 路線
- 登山口→(1.4k, 30分鐘)→卓溪玉里山三岔路口→(2.9k, 135分鐘)→小水源營地→(3.7k, 165分鐘)→玉里山→(3.7k, 145分鐘)→小水源營地→(2.9k, 105分鐘)→卓溪玉里山三岔路口→(1.4k, 25分鐘)→登山口
- 備註
- 玉里山夏季蚊蟲、牛虻、螞蝗多，且芒草黃藤數量偏多，建議穿著長袖衣褲前往。
- 玉里山
- 玉里鎮舊稱「璞石閣」，來由有三種說法，其一是布農族語「灰塵」的意思，因秀姑巒溪若遇到旱季便會乾涸，只要有強風吹來便會沙土蔽日；第二種說法是因為當地盛產蕨類，蕨類在阿美族語中稱為「派派可」因此得名；最後一種說法是傳言當年台灣總兵吳光亮越過中央山脈到達這裡，見到秀姑巒溪畔到處都是純白的玉石(今日的大理石)，如同未經琢磨的璞玉石，加上官兵在此建立閣樓街道，故稱璞石閣。 1917年花東鐵路通車至此，將本地改稱「玉里」；而玉里山因鄰近玉里而得名。
- 清八通關古道
- 最早是由清朝總兵吳光亮負責闢建，於1875年由林圮埔（竹山）東進，經鳳凰、牛轀轆(鹿谷)、八通關、大水窟、米亞桑、阿波蘭、阿桑來戛，抵玉里山稜線，再下至璞石閣(今花蓮玉里)，全長約152公里，同年11月完工。 日治時期，日本政府分東、西兩段另闢一條「八通關越道路」。日人之八通關越道路與清朝之八通關古道，路徑完全不同，而且幾乎沒有重疊之處。 現存古道有部份為清古道，部分為日治時期古道，而日治時期古道佔大部份，且維護較好，可能與日人沿路設駐警所有關。1987年，內政部正式將清代八通關古道列為國家一級古蹟。
- 玉里山腳下的英軍紀念碑
- 1951年1月正是韓戰爆發時候，駐在日本橫濱的205中隊奉命將十四位英軍載運至香港，飛經台灣附近上空卻碰上惡劣天氣，飛機竟偏離航線，在花蓮卓溪鄉附近山區撞山，全機無一生還，而這座山正是玉里山。 由於遺體殘缺難以辨識，加上山路崎嶇無法運送下山，英軍遂將罹難者遺體就地掩埋，臨時用樹枝綁成十字架入土為安，現則已找不到當年十字架蹤跡。 2004年，英國代表處透過花蓮縣政府，以及卓溪鄉公所的協助，終於在中平部落找到了當年參與失事飛機解體、遺體安葬的黃勝和，開啟了這段台英跨國合作的立碑大行動。
- 動物
- 玉里山常見的哺乳類動物有山羌、山羊等，鳥類則以紅黑相襯的朱鸝及綠斑鳩最引人注目，此外，因山區擁有大片的森氏櫟林，也是台灣黑熊出沒的區域。
- 植物
- 玉里山區為闊葉樹種的雜木林，也因為平凡的林相逃脫了早期珍貴林木遭受無情砍伐的惡運，保留了原始自然風貌。代表植物有森氏櫟、石楠花、七葉一枝花等，尤以三四月間恰逢楓香樹、山毛櫸新葉初發，及稜線上杜鵑花開，是適合拜訪玉里山的好時節。
- 地形地貌
- 玉里山山形圓潤，除了唯一一段需要拉繩的垂直上坡，和斷崖旁的瘦稜之外，其餘路段皆走起來平易近人；林相為中海拔闊葉樹林，和最為廣為人知的，童話般的杜鵑純林。
- 特色
- 玉里山山頂平坦，腹地大展望佳，可遠眺玉山山塊、海岸山脈，也可俯瞰整個花東縱谷，加上可比擬雙鬼湖的森氏櫟純林，以及堪稱全台最美的杜鵑純林，宛若走進童話世界般，非常值得前來！
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