健行|漫步金水公路,黃金瀑布經濂洞溪橋至陰陽海

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  • 出發日期
    2018/03/20
  • 回程日期
    2018/03/20
  • 相關路線
    金水公路
本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

從九份老街搭乘公車前往黃金瀑布,826、788 和 856 公車都會到,智慧型手機可以安裝「Bus+」app直接查詢公車班次和站別,非常好用,走到公車站牌之後查詢等候時間來決定你要搭哪一班車,其實不需要多花錢搭計程車喔。
我搭乘的公車是 856黃金福榮線,點路線圖可放大檢視,從九份上車之後,乘至黃金瀑布下車。

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金瓜石盛產金銀銅三種礦物,黃金瀑布的上游是盛產銅礦的地區,當雨勢累積往下流經銅礦區域時,經過長久的金屬礦物接觸,順著水勢往下流淌,在地勢高低落差較為明顯的位置產生瀑布,也因為水中帶有金屬礦物質氧化還原的特性,瀑布帶著金黃偏橘色的酸礦水,才被稱為黃金瀑布。
它並不是採礦造成的汙染,而是天然的大自然產物。

國家地理頻道曾經在國外拍攝過「寶石採礦王」的節目,其中一集採礦團隊到哥倫比亞奇沃爾區採祖母綠,從礦區裡面抽取地下水出來時,團隊的人員就說水和石頭看起來黃黃橘橘的,主因是這個地區含有金屬礦物,而金屬礦物裡面有大量的鐵礦,會使水質酸度提高、流出來會影響到周圍的生態系,流到河裡就會影響水質。

因此抽出的礦區地下水,應該要建立沉澱池來處理這些重金屬物質。

以下影片可以從16:45開始看,就是以上文字敘述的片段。

有些人說黃金瀑布是以前挖礦和煉銅廠造成的汙染,其實這是汙名化,因為重金屬礦物是天然產生在那裏的,就算沒有瀑布去展現這些橘黃色的水,水其實就是在山裡面、在礦層裡面、在該區的地下水裡面,是天然的呀~

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點我看看THETA V 360相機拍攝的 360度全景照片,它會自動撥放,也可以按住並拖曳照片觀看上下左右的全景喔~

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聽載人來觀光的阿伯說,如果是在水量比較多的時候,夕陽照射的瞬間整個黃金瀑布會看起來金光閃閃的、非常壯觀美麗,我那時想著,古時候是人們在基隆港口發現河道在夕陽照射時會金光閃閃,古人下水才發現河道可以撈起金沙,那時候產生河道掏金沙熱,在河道彎腰掏沙就能夠掏到很多金沙,沒有看過那個盛況的我們,只能用聽故事的方式去幻想。
接著有人從基隆河支流逆流而上、沿著有金沙的河道往上走,才找到小金瓜,俗稱大金瓜露頭、小金瓜露頭。
金瓜是台語的「南瓜」,因為形似南瓜而得名,以前的山頭上有兩顆一大一小的南瓜,就是金礦礦脈,下圖老照片左方的就是本山露頭的大金瓜,現在已經沒有了,本山礦場山頂的大金瓜已經在挖礦年代就被機具剷平,連同一坑、二坑、三坑的遺跡都不復存在。
把山頭挖光光,可以想見當時的山頭產出的黃金量有多少!(下圖圖片來源:金瓜石礦山事務所)

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看完黃金瀑布,背對瀑布往水湳洞方向望去,有兩條岔路,往右可達水湳洞煉銅廠頂端、長仁社區、無極索道、往左可達濂洞溪圳橋、台金廢工廠、陰陽海,我先往長仁社區走,徒步前行。

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經過長仁社區拱門後,柏油盧兩旁都是廢煙管,從2016年開始都被圍籬封閉,因為毒煙污染經年未散的緣故被封閉禁止進入。
上一篇文章記錄去煙囪稜時,有提到煉銅廠的毒煙汙染多年,後來當局才建造煙道企圖將毒煙排到山頭的另一端,經過一日了解煉銅的汙染與當地的哀愁之後,今天再看到廢煙管,心情又不一樣了,昨天回望歷史的沉重與哀愁,今天感覺到的是污染離我們好近好近。
廢煙道歷史哀愁紀錄請點這篇:http://airoku.blogspot.tw/2018/03/blog-post.html

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眼前的是三號和一號煙管,一號煙管是第一條啟用的煙管,因為水泥鋼筋被毒煙腐蝕不勘使用,後來在建立二號和三號煙管,三號煙管僅僅是備用,尚未啟用。
而斷裂崩塌的煙管,就是一號和三號,一條感覺頗乾淨、另一條感覺充滿汙染,斷裂崩塌的原因除了是被毒煙腐蝕之外,後來開挖山道、鋪設柏油路時將也有將煙道截斷,所以才會有斷口。

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下圖大門深鎖的,是水湳洞變電所遺址,在當時供電給煉銅廠和該地聚落使用,照片中左下角的大片凹陷草皮原本是六十米的蓄水池,如今乾涸只剩草地、一切都是遺跡阿。

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看看Theta  V拍攝的全景照片

順著下圖照片中的柏油路往上繼續走,可以抵達長仁社區,長仁社區是非常純樸的小小社區,有公車可以抵達,旅客趨之若鶩的原因是長仁社區觀景台是眺望陰陽海、觀看與拍攝選煉廠遺址最好最美的地點,不過我看到許多車輛都往那邊去,可想而知有很多人都要上長仁社區觀景台,所以我就沒有往那邊去了,改天再去吧~ 留個沒有完成的目標,下次再來會更有動力。

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循著路途折返之後,回到剛剛提到的岔路口,往水湳洞的方向(下圖往右的方向),也就是跟著黃金瀑布的水流往下走。

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往下走隨時都可以看到黃金瀑布,所以瀑布不是只有上面那一段而已喔~順流而下走時到處都是呢。

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點我看theta v拍攝的金水公路與無敵好天氣

往下可以看到濂洞溪圳橋遺址,這是接著的目的地。

濂洞溪圳橋,功能為運送溪水和礦水收銅的兩用橋,在民國 94 年被列為市內古蹟,又稱為「水銅橋」,是鋼筋水泥造梁式橋。

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金水金路上,與濂洞溪圳橋隔路相望的黃金瀑布中游,水泥護欄都被含有金屬礦物的水氣噴濺到變成很像生鏽的樣子,現場的氣味聞起來就是充滿銅銹味。

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前方是茹川橋,左邊是金水公路往陰陽海的方向,右邊則是台金廢工廠入口。

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大門封鎖,防君子不防小人,但還是建議不要擅闖,裡面許多建物經年失修...

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三個大罐子豎立在山坡上,是煉銅廠的「脫硫洗滌塔」,這裡就是廢煙管的起點,當年台金公司利用「脫硫洗滌塔」,將煉銅產生的毒煙用洗滌塔洗滌脫硫之後,再利用煙管排放到無人居住的後山,但其實排到後山也是會污染的嘛...但以前的是不是認為眼不見為淨,排在後山就沒事了..洗滌塔裡面一定超毒的。

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目前位置在台灣金屬礦業公司舊廠區(台金公司),看起來離陰陽海越來越近拉。

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越來越接近陰陽海,也就越下游,黃金瀑布下方的河道也趨平緩,不變的是礦石浸染金屬物質的色澤與氣味。

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回首往黃金瀑布望去,走左邊的路可以回到黃金瀑布,右邊的路可以往濂洞國小,遠方可見昨天登高望遠的無耳茶壺山和寶獅亭。

其他文章:

登山|無耳茶壺山登山步道-本山五坑-廢煙道-煙囪稜,無敵美景與回望煙道歷史軌跡

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繼續往下走,前方會有叉路請往右邊走,右手邊的白色建物是台金公司建設的濂洞煉銅廠。

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下圖是煉銅廠的保警分隊,派出所的概念,保護煉銅煉金,也都封鎖不能入內。

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隔著圍籬拍攝,荒廢的遺跡總是有種引人入勝的氛圍,不知道為什麼?

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下方就是濱海公路、陰陽海、水湳洞停車場,步行沒有很遠對吧。.

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水湳洞選煉廠遺址,最廣為人知的名子是「十三層遺址」,其實選煉廠總共有十八層,並不是只有十三層,只是被大家稱為十三層而已。
站在水湳洞停車場,抬頭仰望水湳洞煉銅廠,被草木覆蓋,舊舊的建物,看起來真的有一點龐貝古城的感覺,難怪選煉廠遺址又被稱為是台灣的龐貝城。

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日據時期建造,為處理礦砂生產粗銅的地點,有採、選、冶、煉四個過程,也因為煉銅會產生毒氣對當地造成汙染與影響居民健康,後來才建造往山頭延伸的煙管。

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白色建物是濂洞選煉廠。

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如果是開車來,可以直接開到水湳洞停車場。

等一下紅綠燈,過馬路之後就是陰陽海了!在金屬污染的海域釣魚,好勇敢。

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看看Theta V拍的陰陽海照片


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站在馬路邊一定要注意安全,來往的聯結車非常多,千萬不要為了拍照就站到馬路上去喔!

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陰陽海的形成原因和黃金瀑布一樣,水流帶著與金屬礦物互相作用、氧化後的水質流出大海,才會形成這樣的色彩,是天然礦物造成,並非是煉銅和礦場發展造成的。
臺灣總共有三個陰陽海地區:一為宜蘭縣頭城鎮龜山島龜首,二為新北市金山區的磺港,三為水湳洞陰陽海,因為水湳洞陰陽海的範圍最大、顏色最明顯,所以最知名。

如果要往基隆走,下圖照片左邊、有木造建物的地方可以搭乘公車往基隆走;若是跟我一樣要回到九份,則是在下圖右邊路燈下面有一個站牌,可以坐公車回到金瓜石、黃金博物館、九份老街、最後也會到瑞芳、基隆。所以我是在路燈下等公車往黃金博物館。
我在台灣自由行玩耍,通常只有早上出門的時候會特別注意車次和時間,在旅途中就不會按表操課了,因為沿途風光走走停停拍照錄影的,到底在這個地方會花費多少時間停頓很難說,所以通常我是走完了、盡興了、拍好照了,才會找公車站研究要搭哪班公車、要等多久,當然這是一種較難掌控時間的玩法,所以一天的行程不用抓太多,走到哪就算是哪囉~
水湳洞停車場有公廁、椅子可以打發時間,不過公廁沒有衛生紙,自備才是王道喔。

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原文刊登於我的部落格:https://airoku.blogspot.com/2018/03/blog-post_30.html

其實健行不一定要走在步道、山上,一些有故事有文化有歷史的路段,也可以是健行呀~這段路大約80公尺吧,只要不是在夏天走,其實會很舒服呢~

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