路線紀錄:北港溪峽谷

發表於2018/08/21
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。


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第一張是2018年的北港溪峽谷,第二張是2013年的北港溪峽谷,這一別就是五年。


北港溪之旅,就是是為了這壯闊的北港溪一線天峽谷奇景。

這篇遊記,記錄兩次前後間隔五年的北港溪峽谷旅程,第一次是在2013年,第二次是在2018年。


完整遊記:〖二訪:北港溪峽谷


這裡提到的北港溪是指台中烏溪(大肚溪)的上游。(根據維基北港溪資料:叫做北港溪的河流有三四條,比較有名的是雲林北港溪,但是我們這次遊玩的北港溪是台中烏溪(也就是大肚溪)的上游,北港溪在柑子林與南港西匯流之後,就改成為烏溪。)

我們遊歷欣賞的北港溪峽谷位在惠蓀林道附近,大約是「北港溪-九仙溪匯流口、北港溪-關刀溪匯流口」之間的北港溪谷。

這裡有一個很重要的水利工程:能高大圳。

能高大圳是引導北港溪上游九仙溪到南投埔里灌溉的水圳,特殊的是,這條水圳是建築在半山腰裡的水圳道。

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在北港溪工程便道上,就可以眺望這半山腰的水圳:

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(備註:關於能高大圳,這兩篇文章「認識埔里 能高大圳」、「北港溪峽谷 大自然地質教室」說法不太一樣,後者說能高大圳是日本人修築的,前者說是民國54年至61年,歷經九年修築而成。)


能高大圳因為921地震而崩塌嚴重損毀,於民國96年完成歷經八年的修復工程,這次旅程路線就是搭著水利工程順風車:維護能高大圳,而修築的北港溪沿岸便道,我們能夠享受這段旅程,主要借助於能高大圳修復工程的河川便道。

這條便道,在豐水期,會因為水勢過大而無法通行,只能冬季枯水期限定,也難怪,一旦北港溪便道可以通行,大家都搶在這短短的枯水期啓程享受北港溪一線天。


2014年之後,能高大圳修復工程告一段落,也就不再修復這條工程便道,也就封閉了探索北港溪峽谷的願望,2015年枯水期,車友企圖溯溪上切,當峽谷越來越狹小,溪水水位越來越高,水勢越來越湍急,就只前進一兩公里而無法前進。

幾年下來,幾乎每一年都會有車友去探查一下北港溪工程便道是否修復,不過,都只能惆悵低等待下一年的希望。

終於,經過五年的等待,2018年終於等到北港溪工程修復。再度暢通,可以有機會再次欣賞北港溪峽谷的優美狀闊。


【路線說明】

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就路線來說,北港溪水利工程便道,是借道蕙孫林場,經由平台區林道下切溪谷,進入北港溪水利工程便道,2018年、2013年兩次軌跡大同小異,差別只是2018年軌跡都是在北港溪左岸,2013年軌跡一開始先渡溪到右岸,再回到左岸。


北港溪峽谷整個行程大致可以分為幾段:

A、「山林巷11K的停車場」->〖關刀溪林道〗鐵門口

B、〖關刀溪林道〗鐵門口->〖北港溪峽谷便道〗起點

C、〖北港溪峽谷便道〗->「能高大圳」工作站


備註:

蕙孫林場是中興大學私有林場,入口需要門票(2013年是一人50,2018年已經漲到一人200元,汽車需另外購票一車50元)。

上午八點開始售票,所以一般來說,車友門都是上午八點約在蕙孫林場大門一起進入蕙蓀林場,進入惠蓀林場之後,道路名稱就是山林巷(投80公路),入口就是山林巷0 K,山林巷0 ~11K這段都是柏油路,建議開車。

通常,我們是將車停在山林巷11K的停車場(在「柑仔店」旁邊)組車開始騎乘。

軌跡顯示:北港溪峽谷一線天(調整)

【路線高度距離說明】

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A、「山林巷11K的停車場」->〖北港溪峽谷便道〗起點


A-1、「山林巷11K的停車場」,距離:起點、高度:700m。

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(山林巷11k停車場高度:700m)


A-2、「山林巷13K叉路」,距離:0.47km、高度:710m。

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到山林巷13K,左轉上切到鐵門口。

山林巷整段都是柏油鋪設道路,切入〖關刀溪林道〗的位置是在山林巷(投80公路)13K,所以若從入口開始騎,需要騎13K柏油路,因此不少識途老馬,都是將車停在11K的停車場,才開始騎乘,這樣一整天有機會可以同時騎完,北港溪峽谷、關刀溪林道、山嵐小徑、松風山步道。


A-3、〖關刀溪林道〗鐵門口,距離:0.82km、高度:740m。

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(北港溪工程便道鐵門高度:740m)


B、〖關刀溪林道〗鐵門口->〖北港溪峽谷便道〗起點:

進入北港溪工程便道鐵門,就開始下切溪谷,這段下切溪谷的路段大約2公里多,下降約100公尺多,路面主要是水泥路面,偶而會有些泥土小石子路。

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B-1、「清翠橋」,距離:1.75km、高度:638m。

這2公里多的下切溪谷路大致以「清翠橋」為界,「青翠橋-北港溪」之間比較平緩,「青翠橋-鐵門」之間大約1.2K距離,比較陡峭,回程比較辛苦。

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(清翠橋高度:638m)


B-2、〖北港溪峽谷便道〗起點,距離:3.74km、高度:600m。

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(北港溪便道起點高度:600m)


C、〖北港溪峽谷便道〗->「能高大圳」工作站

從〖北港溪峽谷便道〗起點到能高大圳九仙溪取水口的天然溫泉池,大約8公里多,高度從起點的600m爬升到「能高大圳」工作站的690m,一路平緩上升,單車的速度也可以很快,只是因為風景太美,大家不斷的停下來拍照,整個時間才拉長許多。

這段峽谷一路都非常漂亮,可以特別注記幾個點:

C-1、「能高大圳」眺望點,距離:6.18km、高度:676m。

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C-2、「北港溪峽谷一線天」,距離:8.9km、高度:695m。

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C-3、「惠蓀溫泉」,距離:15.57km、高度: 690mm。

(軌跡飄到旁邊的山壁上,高度應該是河谷高度690m)

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C-4、終點「能高大圳工作站」,距離:16.19km、高度:690m。

(軌跡飄到旁邊的山壁上,高度應該是河谷高度690m)

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標示高度:北港溪一線天


【軌跡】

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2018年軌跡:


2013年軌跡:


兩次軌跡都飄得很厲害,尤其在峽谷段,常常跑到旁邊的山谷上,高度一下跳升100m,所以高度表、距離變得很亂。

下載軌跡方式:

1、點選上面connect可以下載軌跡檔。

2、健行筆記『北港溪峽谷便道』下載軌跡

3、手機掃描QR Code

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備註:

蕙孫林場內,除了北港溪峽谷,還有其他OR路徑可以走,像是:松風山步道、山嵐小徑、關刀溪林道(中興大學實驗林道),可以騎乘。

若是健行,還有有勝山林道


山嵐小徑,請看:北港溪峽谷溫泉 + 山嵐小徑

松風山步道,請看:鬥鬥遊炯賓 ( 賓ㄚ.... ) :松風山步道-北港溪峽谷

有勝山林道,請看:極限一日「中部惠蓀0聖」─有勝山、守城大山、守關山、關刀山、小出山連稜0型大縱走


完整遊記:〖二訪:北港溪峽谷

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