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出發日期2024/02/12
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回程日期2024/02/12
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相關路線
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相關山岳
20240212(星期一/大年初三)
天氣:晴
🤩搭火車•去走春🤩
1.今年目前最累
2.今年目前最長
3.今年目前最感動
4.今年目前最享受
5.今年目前走最久
6.今年目前風最大
7.今年目前腿最痠
前進桃源谷•探訪灣坑頭
看得到海的進階版擎天崗
桃源谷步道內寮線
桃源谷步道草嶺線
草嶺古道大里路段
登臨小百岳灣坑頭山
翻越起伏稜線•一覧雙海美景路線:台北➡️4138次區間車➡️貢寮➡️計程車共乘至蕭家莊➡️桃源谷➡️福德山➡️灣坑頭山➡️草嶺古道埡口➡️大里天公廟吃平安粥➡️大里火車站➡️4193次區間車➡️台北
桃源谷……沒錯!!就是那個遠的要命的草原,同時也是美到哭的地方,其交通不便位置隱密,今年大年初三終於成功解鎖它🤩,雖然很累,現在腿很痠,但這一切無比享受!!!無比值得!!!也無比感動!!!
桃源谷這地方也是放在口袋名單中頗久,不過因為路線實在太長,遲遲不敢嘗試,直到體力有進步到可以爬上抹茶山,才想嘗試看看,沒想到……感覺比起抹茶山,是有過之而無不及呀😅
本想獨行,不過我媽說想一起,那就一起爬囉😊,早晨從台北搭乘06:17的4138次區間車準備前往貢寮,車型是EMU700,一共8節車廂內旅客三三兩兩,人家過年是初一早,初二早,初三睡到飽;結果我跟人家相反,我是初一睡,初二睡,初三起早早😄;在車上把早餐吃了,列車於七堵待避4006次區間快車、猴硐待避406次普悠瑪自強號,07:41準時滑進貢寮站,預計搭乘07:50的幸福巴士吉林線去桃源谷內寮線的起點-蕭家莊,沒想到過年幸福巴士停開,因為幸福巴士是由區公所負責營運的關係,於是放假就跟著區公所的行事曆走,好在有計程車可以搭,過年期間貢寮車站去蕭家莊公定價一台車450元,我跟我媽剛好可以跟同班火車,同時也要去桃源谷的登山客湊齊一車直上蕭家莊😊
車子在窄小的吉林產業道路上左彎右拐,部份路段僅供一台車通行,會車不易,車行約十幾分鐘來到蕭家莊,登山口有廁所可供盥洗,下車整裝完畢於08:20起登,由此距桃源谷為1.2k的上坡石階,坡度看似陡峭,不過因石階鋪設完善,每階落差小,爬來並不費力,慢慢爬上一段又一段石階,漸漸地風景由闊葉林轉為草原,正要從小喘變大喘時就到了桃源谷,這裡也有一間廁所,在此強烈建議一定要上一下,因為過了這裡,下一間廁所就是約5公里外的草嶺古道客棧了此時我跟我媽兩人覺得熱了,於是在桃源谷涼亭脫下外套,我將毛帽換成棒球帽,然後開始往草原頂端奮力向上爬,草原第一展望點是在往大溪的一處涼亭,先是登上草原頂端,再爬一段陡峭石階來到涼亭,下一個瞬間被眼前景色感動落淚😅,一邊是太平洋、另一邊是一望無際的草坡以及層層疊疊的山巒,而向北方望去則可見到我們接下來要走的……那如萬里長城般的步道路線
這麼美的路線當然要好好享受,內心盤算打算待上一天,於是計劃天黑前出大里天公廟,反正回程火車約1小時1班車,到時候再看搭哪班就好;涼亭休息夠後開始壯麗的長征,目標大里火車站,GoGo!!!,第一座山頭為單面山型的福德山,此段是土路,上攀點較陡神似大屯西峰,但陡也就一兩個踏點,稍微用手撐一下就過了,再來就是長長的稜線緩坡直到山頂,走來真的有百岳的感覺,邊走邊讚嘆、邊走邊感動,登頂福德山回眸桃源谷,哇!這也太美了🤩,只是那強如虎嘯的海風催促著我們速速下山
下福德山後開始出現石板路,並正式開啟上上下下的旅程,石階步道下到一處凹谷,這裡有個大牛埔停車場,車子可直接開上來,只是上停車場的路異常窄小,還要敢開才行;這裡同時有條石觀音線可下到台2線濱海公路,短短3公里多要下約300~400公尺的落差,也是著名的陡路線;風實在是太大了,我們只能努力爬上眼前的陡坡,從此開始我的累之旅
稜線的石階是用大塊的石板堆砌而成,因此階距都比較高,每一階的奮力抬腿都讓乳酸默默地持續堆積;踏著綿延不絕的石板,望著那越來越近的灣坑頭山,我的內心也越來越感到澎湃,只是看起來很近的山,實際上卻狠狠打了我一巴掌;眼前的石板路呈現一路陡下的狀態,下到一處最低鞍部-人腦聖地,接著往前一看……我……的……媽……呀!!!原本很近的山頭變得像是一堵高牆,眼前的石階毫不客氣的變陡、變高,沿路毫無遮蔽,由此開始,我爬得異常吃力,甚至有一點點頭暈目眩,只能一階一階緩慢拖行,此時我活像一隻樹懶,每一階都爬得異常緩慢,而我的信心也正被這長坡重重打擊著,幾乎快到了瓦解的臨界點,而我媽則是每爬一段就鼓勵我慢慢走,拖著拖著終於登完這道折磨人的長坡,來到岔路,右往展望峰100公尺,左往灣坑頭山,望著那灣坑頭山,還有一大段上坡呢!為了保留體力就放棄展望峰,在岔路平台休息並開始喝能量果凍,畢竟後段的路還非常遙遠……
休息完後繼續努力,此時近在眼前的灣坑頭山,神似一隻守護大海的拉布拉多犬,登山步道從牠的尾巴爬上牠的背脊,然後再登上位於牠的頭的山頂,但是!!就是那個但是!!!在登上尾巴之前有顆前哨山頭,步道以45度傾角之姿直上山頂,這一段也是異常疲累,上去後發現有椅子,管不著太陽直射就直接休息,還好冬天太陽直射不成問題,休息完畢開始正式登爬灣坑頭山,從尾巴爬上去,這一段最陡,緩慢接近拉布拉多犬的背脊,坡度趨緩,再慢慢地給它一步一喘爬上去,登上背脊,終於望見前方山頂,此時接近正午12:00,天啊!我終於快要到了!
背脊上的步道,狂風大作,我的登山杖被吹得是飄飄然;我那如神木的身軀也是被吹得搖頭晃腦,壓低身子速速通過,再登上兩段高坡,賓果!!!終於終於終於登頂成功,風依然非常大,趕緊拍拍登頂照趕緊下山吧!灣坑頭山是一座小百岳,海拔616公尺,同時也是步道最高點,離開灣坑頭山,應該是下坡多於上坡了嗎?才不是!!!看著眼前步道一直往下……然後綿延到下個山頭上,什麼!!還有上坡!!!這個V字型還真不是好惹的,走著走著,看到前方有人裹足不前,原來是……牛群!!!一群牛就這麼走在步道上,雖然耳聞桃源谷的牛比起擎天崗的牛要來得溫馴許多,但保險起見還是保持距離慢慢跟在牛群後面走,頓時我們成了牛群的跟屁蟲😄,慢慢地牛群離開步道吃草,我們才稍微加快腳步通過
翻越這個V字谷,終於望見前方尖聳的桶盤崛尖,代表著草嶺古道埡口接近了,但也只是接近而已,看著步道前方又陡上一座山頭😓……眼前一亮!!有賴皮(腰繞)路線!!!太好了,於是我們異口同聲決定放掉這山頭,走腰繞路線過去,狂風沒停過,此時過中午,天色轉陰,上一刻舒服的狂風隨即化身為陰冷山風,使我被迫再穿回外套、換回毛帽再繼續走,接下來真的都是下坡了,只是此時雙腿已近似無知覺狀態🤣,下往埡口的大角度石階,只能讓我以近似掰咖之姿緩慢下山,當看到埡口地標-雙涼亭,瞬間加速一衝……進去休息
休了約15分鐘,開始奮戰最後一戰-埡口往大里天公廟,拖著疲累的雙腿緩緩走下一段段石階,還好這一段石階很親民,坡度不陡階差也小,慢慢走沒問題,途經古道客棧,上廁所後繼續下坡,走完最後一道石階,再踢約1.8公里的蜿蜒產業道路,終於抵達人聲鼎沸的大里天公廟,有素齋可以吃,剛好來暖暖身子,四大桶,一桶米粉湯、二桶鹹粥再外加一桶甜粥,而且隨時補貨,餐具自取,我們吃了一口鹹粥、一口甜粥,呼~感覺重生了,於是往大里火車站走
途經大里遊客中心,想說先換衣服,卻望見公廁大排長龍,實在等不下去,所幸直接去火車站廁所換,換完後準備搭乘16:32的4193次區間車回台北,刷卡進站……怎麼又要上坡😓,過天橋啦🤣,到了月台,人都擠在遮雨棚下,而我們為了搶位子而往月台中段走去,都沒人,駐足月台抬頭望向走得部份稜線,翻越一山又一山,頓時覺得好有成就感,就算雙腿快沒知覺了也是非常值得;我們在月台上等呀等……遠方傳來廣播:各位旅客您好,16點32分,經由宜蘭線,開往樹林,區間車,請在第一月台上車;此時月台警示燈開始閃爍,隨後……那熟悉的節奏聲由遠而近,準備載我們回家的區間車緩緩進站,看見是8節車廂,於是再往後走一些,看著空蕩蕩的車廂頓時感動不已,因為不用搶有位子坐😄
EMU500型區間車在鐵道上轟隆轟隆行駛,途經福隆上來一堆人,猴硐待避新自強號,然後瑞芳再上一堆人,此時本區間車幾近滿員電車,中途於汐止又待避普悠瑪自強號,搭了近1小時40分終於風塵僕僕回到台北站,起身下車轉捷運回家……嗯!這一趟真的太感動了,之後鐵定會成為異常難忘的登山旅程