No.71 鳴海山 高雄茂林 扇平起登

2020/02隨著公司專案南漂，

便在心裡默默訂些小目標~

要在有限的時間裡好好爬山、體驗生活與不同於北的溫度。

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*小記插曲~

其實鳴海山原定於7-8月就要來訪，

參照各山友文章與影片的精華片段...(當時健行筆記還沒有如此興盛)

生性愚鈍的我看了大致路線就帶著同事*1、神隊友*1出發，

路竹-美雅商店-四岔路口就找不著路了~~

7-8月的草木扶疏，直接擋住四岔路通往鳴海山的指標...

印象中說路是連通的~

因此不疑有他先騎右側的路...距離定位愈發遙遠，

後折返走另一岔路，發現一處新做的藍色柵欄...上鎖了 此路不通。

又折返到四岔路口...這時才看到左側有一指標，與大夥商討後再騎一遍！

這路況...真不是蓋的~拿著都市小綿羊當越野車的概念，

中間還有段剛鋪設好的水泥路，令我們有種快抵達登山口的錯覺；

看到了幾處文章中似曾向識的場景...堅定的繼續騎上去，

堅定到看到類似廢棄工寮的地方...但依舊沒看到棚子；

評估完各自機車情況(車子有焦味)及氣候狀況(山區有午後雷雨)決定折返到美濃走走~

下山不要以為雲淡輕風的下去就好，處處坑洞、碎石...我的傳動就卡到一個坑裡，還好還拉得起來~

煞車按好按滿深怕打滑，回到四岔路口稍作休息...手殘留著震動感XDD

山，永遠都在。

這樣一等~就被我等到了11月扇平森林園區的開園，線上申請後！就如同下面將要描述的~出發了

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2020/11/22(日)  天氣：晴

因為考慮到工作調動，無法像山友分享的安排兩天一夜...

因此申請一日入園證；不一定要團體(15人以上)才可報名，但要配合規定 每日限定兩三組人喔！

2020/11/21的三腳南山，讓我左膝蓋重傷...

當晚，看著腫脹的左膝我認真考慮是不是該放棄不爬了...之後把握時間再來~

但又很掙扎時間點，評估完山徑、自身情況還有準備對應的配套措施後，

我決定，爬！

一樣從路竹出發，機車單程1小時45分鐘；內建：同事*1、朋友*1

預計9：30從扇平森林園區起登。

(路竹-台28-旗山-台27-扇平林道-派出所-扇平林道-扇平森林生態科學園區)

今日能見度很棒~邊騎車邊欣賞荖濃溪，

切到扇平林道時發現沿途電線與電線桿上很多蜘蛛絲與蝴蝶；

赫然想起這是茂林區，蝴蝶多所以蜘蛛跟著也多啊~食物鏈

看到這亭子代表派出所到了，記得停車換證、申請入園啊！

路況不敢說太好，時而碎石、時而高低落差...但一定比美雅商店那條路況好~

由此進去的路更為破碎，就順順騎吧！

一路到底看到車道順騎上去...扇平森林生態科學園區 總算到囉~

我們將車就近停在汽車停車場旁(心境上覺得旁邊有人)

扇平園區，是個有用心維護的好地方！看到這幢民國3年保存至今的老房子-五木齋，

我眼睛都亮了！迫不及待想進去參訪，結果被路過的導覽大姊攔截...

再不上山都要起霧了，勸我們趕緊上山！不要再拖了~

五木齋旁的階梯上去是他們的辦公處，右手邊有廁所可使用！

再繼續往後並沿坡道而上，就開始往鳴海山三角點的路~

沿路有指標，還好走！一直走到土地公廟才是真正要再認路處。

登愣~此時的土地公廟，跟過去山友分享的照片不同了...

確定的是此處岔路多，認明土地公廟與祂問聲好後；

便往廟旁的路徑走去，一樣有布條可認！須留心~

扇平-鳴海三角點的路段大多為緩升上坡，路徑多為泥石落葉覆蓋著...對左膝負擔沒這麼大~

但畢竟還是山路~~有的地方碎石多、潮濕、落差大！

千萬要留心，我們每人手持一登山杖；鞋子記得穿溝深點的~

我們剛入山時，兩組人都爬完下山了 哈哈 看來我們爬晚了~但也算是另類的包山

氣象站是大家認明的休息點~

稍作休息後，認認布條我們往右側繼續往坡上走去！

經過一處沒什麼能手抓，需依靠登山杖的上坡段後；

我們有接到六龜警備道的感覺，並繼續依路徑、布條繼續行走~

忽然有一岔路，布條分開掛~且依GPS定位要右切後，

我們便右轉微上坡進入樹林中，會先路過一片山友整理好供大家稍作休息的小平台，

接著便抵達 鳴海山三角點。

稍作休息後，我們原路折返；

迎接緩降坡，偶爾有落差大的啦~

感謝 鳴海山讓我有機會有入扇平園區一睹風采，回程還有看到山羌呢！

感謝 我的腳讓我負傷仍順利完爬~~

下山依舊旗山來杯甘蔗清、香蕉蛋糕、蛋中蛋！哈哈

回路竹梳洗完成，還加碼一趟 蚵仔寮吃生魚片與蚵仔煎~

再到後驛商圈欣賞個公共藝術 結束本日行程。

Xian