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【雨神不同行】淡蘭道上的秘密武器

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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

雨神同行的淡蘭道

淡蘭古道為北台灣璀璨百年的見證,也是行政院核定的國家級綠道,然因地理位置的緣故每位走過淡蘭古道的道友一定都加減有被雨神眷顧的經驗,所以道長吳雲天曾對淡蘭古道下過「不下雨就不淡蘭了」的註腳。特別是在梅雨季走淡蘭古道,更要有隨時被雨扁的心理準備。11b391202b3d50c27143c05e9d42394f.jpg

▲去年11月走北路的場景(瑞芳大里長程健走騎乘)

上週六(6/30),適逢今年第一波梅雨結束,鋒面北抬,西南氣流旺盛,整體大氣環境不太穩定,全台山區容易有午後雷陣雨產生氣象預告降雨機率北部山區是80%,在這種天氣預報下規劃山行,必須要有完善的撤退計畫,並隨時注意最新氣象資訊,剛好看見中央氣象局推出了劇烈天氣監測系統QPESUMS APP簡稱氣象局Q)」,可以每十分鐘更新雷達回波圖,換句話說,就是可以隨時監視天空中大、小雨滴的即時分布狀態,還有動畫顯示,讓你知道大雨正在靠近、或遠離你。因此本次山行就先下載好氣象局Q,來測試一下它的功能對山行的助益。dec6a634ac8d4d8794ec3c958fae7e4d.jpg

▲左為行前氣象局降雨預測,右為氣象局Q之雷達回波圖。

行程規劃

淡蘭中路係以暖暖為起點經暖東舊道至平溪(十分)後,由番子坑步道、大坑山稜線步道、上內平林步道至雙溪(柑腳),至此古道分為二線,主線由柑腳經崩山坑古道、北勢溪古道至三水潭與闊瀨支線會合,其後再經灣潭古道、烏山越嶺古道、坪溪古道,越過太和山鞍部後經石空古道到宜蘭外澳1b2750c2d8a263fac060d211703f2f9b.jpg

圖取自天下雜誌淡蘭古道秘境

本次山行規劃完成淡蘭中路最前段,即暖暖至柑腳段,因考量活動結束後需搭乘公車接駁,為免行程耽誤趕不上柑腳的末班公車,所以規劃逆行,由柑腳威惠廟起登,經十分至暖東峽谷,這樣如果沒趕上公車,還可以踼公路至暖暖火車站。另以十分火車站為此行的撤退點,藉由氣象局Q的雷達回波監測,決定是否繼續完成行程或撤退。c9da12ac5a4cb174bd7a14223514ced9.jpg

▲一早搭乘204次自強號,於7:16抵達雙溪火車站。為爭取時間,沒有等7:45分由雙溪火車站發車的781號國光客運,直接在火車站搭小黃(240元/車)至威惠廟,7:40分即由威惠廟起登。5b80e048041d76f771472059095261f8.jpg

1f1bd990224c90c93db5ba7762973f2b.jpg▲由廟旁右側產道至官方指標處右下越過柑腳溪。d9338b307b2243f6c1e9854503a56f76.jpg9c3267d323b81ee2163ee9455b812203.jpg

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▲在橋上欣賞柑腳溪溪流之美,清晨的光影,呈現出明暗對比強烈的色彩

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a756097f88d26fa9223aabe02df5a492.jpg▲造型獨特的地標,及質樸的古厝。

泰發炭窯

泰發炭窯位在淡蘭中路之樞紐,銜接著柑腳聚落的輝煌時代,見證著先民銜續移墾發展的轉變,北台灣屯墾與礦業發展的歷史變遷。根據雙溪鄉志記載「民國40年,林義德設定鑛權業區開水平坑…合併雙溪煤礦公司,其出炭屬原料煤。」原料煤作煉鐵製鋼使用,須先至窯內燒成熟媒以煉作煤焦,俗稱焦炭,炭窯就是煉焦廠、煤窯廠。

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▲8:00抵達泰發炭窯,在此休息拍照。

炭窯是用石塊砌起的圓拱型窯洞,前後兩窯相對左右約有十幾二十個窯洞,窯丘依地形而建,形成一列列長長的窯丘。炭窯每窯有一圓拱型的窯門,窯頂正上方有一約40公分左右的漏口(也是煙囪口),窯門前搭起長長遮雨棚(類似亭仔腳 的長走廊),每個窯門旁都挖有一個長約120公分寬60公分深50公分的水池,每個水池間築有小水圳連接從溪引水進來,窯頂中間走道則鋪有台車鐵軌貫穿各窯頂,鐵軌則連接到卸煤櫃與選煤場。88229213bb7e47bfa8341ee8c07d44de.jpg

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▲拱型窯洞與窯頂的台車軌道。

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ae15429592e056ce20e2db6a3d01a995.jpg▲沿柑腳溪向山區前進,經過一處古橋及多處注重生態自然的魚梯,8:20來到土地公山橋。

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▲土地公山橋上欣賞源遠流長的柑腳溪,遠方的電塔處,就是等下要挑戰的大坑山稜線。70e908af212692b155ba7d4b1b908ed8.jpg

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▲雖然沒下雨,還是得撐傘,天氣實在太熱了。1ce996819d96de32e421137a95d90e16.jpg

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▲在此路口迴轉,依官方指標往上內平林步道登山口前進。

上內平山步道

由土地公山5號民宅進入保甲路,路況優質、自然原始的林相,走來舒適,約十分鐘即可抵達涓絲瀑布,保甲路終點接上北38線,循公路至得遠亭,雙溪界碑處即為大坑山稜線步道登山口。

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▲8:45由土地公5號民宅後方(民宅上有淡蘭標示)進入上內平林步道,開始進入泥土山徑。3a85973681ba827d2fb002003a6b84a5.jpg

▲叉路口先取左至涓絲瀑布小憩後,再折回叉路口取右陡上。a80db59dca821da52a3da97cd27d5563.jpg

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966e4b180fea9ff891792c15cf943ad8.jpg▲天氣太熱,幾位貓友也顧不得溼身,下水涼快一下。531839ae7af2af59e55bdbcbf476d699.jpg

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▲實在熱到有點厭世,決定糜爛一下,停下來喝個咖啡,吃水果消暑一下。

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▲續行雖然都在林蔭之中,但天氣悶熱,走起來速度不快,10:22來到北38區道,結束上內平林步道,再由左邊登山條處進入大坑山稜線步道(此段是新開闢的捷徑,有一段拉繩陡上路段,舊路是要沿北38區道繞一大圈至得遠亭,雙溪、平溪界碑處起登)

大坑山稜線步道

步道由北38區道雙溪、平溪界碑處起登,不到5分鐘即可抵達下內平林山,自然林相、綠樹密蔭、原始山徑,坡度平緩,途中有一座「龍門-深美線040」電塔是最佳觀景台,可走上十字水泥基座,展望極佳,可望雙溪、柑腳、盤山坑等地區,步道跨越平雙隧道之上,可見470峰一顆佈滿青苔的自然基石,隨後一路緩下而行,抵達大坑山,海拔455公尺,有礦務課868號基石,至叉路可下平湖森林遊樂區。0e873a79b3c953c835715b0f648d90cc.jpg

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45bd8ea56dd9bd0dea7de484da435be6.jpg▲10:45來到此行第一個山頭下內平林山(H:504m)
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▲11:00來到「龍門-深美線040」電塔觀景台,眺望柑腳聚落。

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▲470峰上的自然界石,此位置即在平雙隧道上方。
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▲11:30此行第二個山頭大坑山(H:455m,二位台中人說台中的大坑步道沒有大坑山,所以來台北登大坑山)4fe78c39e2896e91b89d365ea8724b10.jpg

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▲12:15來到平湖東步道登山口,右邊有一公廁,洗把臉休息一下。

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▲平湖森林遊樂區地標

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番子坑步道登山口的一處古厝

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▲一大片的雙扇蕨群聚地

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▲林間眺望五分山氣象站及步道旁的山月桃。

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▲13:30來到台2丙叉路口,左下台2丙不取,續直行。

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▲13:55來到景南山國旗嶺,標高354M,無基點,眺望十分老街及台2丙線優美的弧線。

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▲在國旗嶺打開Q的雷達回波,發現左邊有一大塊雲雨區,正在靠近,趕緊要伙伴們加緊腳步下千階領。

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▲14:20抵達千階領登山口

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▲百年土地公(廟中廟)

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▲來到十分老街再看一下氣象局Q的雷達回波,顥示雨區即將靠近,決定就此打住撤退(在老街吃美食時雷雨真的來得又快又急,下了快半小時,吃完雨也暫歇,這APP真的蠻神的)

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▲雷雨後的十分老街,遠方的山嵐及翠綠的溪水,在此悠哉的逛一下老街,坐上平溪線火車賦歸。

後記:對山行者而言,可以隨時瞭解大氣變化情況是很重要的能力,資深的登山前輩可以觀看雲的形狀掌握天氣變化的進程,有了氣象局Q就可以讓初學者增加一甲子功力,不過美中不足的是,氣象局Q必須要有網路才能夠使用,對於爬山這塊領域來說,並無法完全依賴這個APP,還是要在行前做好功課,並指定留守人員,以確保登山安全。

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