【日本】東京->長野->白馬;白馬三山 Day 1

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一早由橫濱市鶴見出發,展開日本長野名山:白馬岳三山之旅 

JR鶴見站,計畫是先從東京抵達長野,轉搭巴士前往滑雪勝地:白馬村 

抵達東京車站,轉搭新幹線
周末這三天剛好是日本敬老節連假,而台灣是過中秋節
出遊人潮眾多 

聽地頭蛇的話來買車站裡的排隊飯糰名店

北陸新幹線前往長野,車子好像有點歪;應該是軌道的弧度吧

北路新幹線的主力車種:和風藍金塗裝的JR E7/W7系電聯車
2019年後也投入上越新幹線營運

對面月台停靠一台鼻子很長很扁、綠色很像四季豆的列車,是於東北新幹線、北海道新幹線服務的E5/H5系

同軌道上旁邊停靠著新幹線E3系電聯車,前往山形

上車

車廂內裝
這班是「淺間」號(ASAMA),班次651,06:44東京發車,終點站08:20長野
同路線的列車依不同停靠方式有不同的命名
雖然區分得清楚但資訊量實在是很多,得花些時間研究
(其實相同命名的班次也有不同的停靠方式...)  

輕井澤附近眺望淺間山本人
高度約2568公尺,是一座活耀的火山
今年8月底才發生過小規模噴火
想想還滿可怕的

抵達JR長野駅

搭乘巴士前往白馬村
車站東口候車,車票需在不遠處的JR車站一樓土產店購買
巴士的班表網路上可查;由於白馬是著名滑雪勝地,班表會季節性調整。

表定接下來9:50有發一班車,這次適逢連假、遊客眾多,機動加開了額外的班次
沒等太久就順利上了車 

日本選舉風情

靠走廊的座位旁附折疊式小椅子,所以連走道上都可以坐得滿滿滿

由長野站發車
經由國道406號,沿著裾花川河谷,來到飛驒山脈山下的高山平原:白馬盆地
這個山中盆地是貫串日本中部的大地質構造帶:
糸魚川靜岡構造線的一部分,是被古湖泊淤積所填平的斷層陷落
白馬村位於這個盆地的西北角、白馬岳連峰之下
因此得名 

巴士停靠JR大糸線白馬駅
站前風景正是峻朗無比的白馬岳

OK其實是白馬連峰三山的鑓ヶ岳(2903m)與杓子岳(2812m)
白馬岳本人還在更北邊(畫面右側),被山雲擋住了
這次的目標就是白馬三山囉 

JR白馬站過後,預計在「栂池高原」下車,看看路上風景 

稻田等著要收
最高的山是鑓ヶ岳,如金字塔般尖聳矗立
九月中旬山上看似有雪,其實那應該只是白色的山岩 

下車處,栂池高原站
「栂」這個字在巴士上的中文導覽念作「梅」,是梅的通同字
但大家都還是習慣母池母池地碎碎念 

有溫泉,母湯喔
身為滑雪勝地的白馬,村鎮內沿路可見以滑雪觀光做為號召的民宿旅館
沒雪的初秋時節不是旺季,但趁連假時來爬白馬岳的登山客依然相當踴躍

搭上比預期早的巴士,時間頗有餘裕,坐纜車前往登山口前先來吃午餐 

登山相談所填寫登山計畫 

纜車ゴンドラリフト「イブ」,栂池高原駅,通往半山腰上的濕地:栂池自然園 

...好像是吉祥物的樣子,叫栂爺 

纜車站
栂池高原駅的海拔約839m,前往登山口要坐兩段纜車
第一段纜車路線長度約4.1公里,第二段約1.2公里
最終抵達海拔約1829m的「自然園駅」 

飛也似地往山上前進,這樣就省下了好多力氣呢,真開心 

中間有一站「白樺駅」 

繼續,這條山坡好像也是滑雪場的樣子

這段纜車路線向下 

20分鐘的索道行之後,抵達第一段纜車終點,海拔約1582m的「栂之森駅」 

站外有小賣店,沿著寬敞道路前往轉乘 

行走小徑至另一條纜車線:栂池ロープウェイ,起點「栂大門駅」  

跟剛才坐的小包廂纜車不同,這條是可坐數十人的大纜車,班次也比較鬆散,約20分鐘一班 

上來排隊等候 

進入懸吊車廂 

隨車附車長一位,叮咚聲響之後,悠悠哉哉地朝山坡飄了上去

車行所見,冬天的雪不曉得會積得有多深 

距離1200m,行駛時間只約五分左右,抵達海拔1829m的終點「自然園駅」
踏板先靠過來把車廂夾住固定,車門才緩緩打開
眾人依序下車 

看看纜車站的架構 

走出自然園駅,連接水泥道路 

地界屬日本中部山岳國立公園
涵蓋了飛驒山脈的主要區域,有白馬岳、劍岳、立山、槍岳、穗高岳、乘鞍岳等名峰 

栂池山莊
也是自然園的入口;直行即可前往栂池自然園
這趟本來說若是來得早可以順便逛逛這個神奇的高山濕地,還可以看到白馬三山的倒影
不過現在這個時間、這個天氣,也只能直接開始登山行程了

從這個紀念館的門口岔向山徑

開始囉
今天的行走目標是白馬大池,表定時間約需四小時
由此前往各個據點的時間都有寫出來,供登山客參考 

兩旁像是箭竹林

今年來得早了,日本高山上的葉子大多還沒開始變色 

起點海拔已經很高,很快就脫出森林,進入長草箭竹區域 

山路算是挺好走的,只是下午的日頭有點烈 

山下的遠景似乎籠罩著霧霾,眺望白馬盆地

一球白花 

繼續升高

出現像是冷杉的毬果

毬果樹液黏呼呼的 

在巨石陣地稍作休息,接著有段陡上 

天氣轉陰,突然進入平坦區域,不想讓遊客踩在濕原上,架有木棧道 

遠方的石頭陣裡有小神社隱身其中

來到天狗原,海拔2200m左右的一小片高山濕地

只能在木棧道上活動,地面都是泥濘,也沒有理由踏進去 

神秘的湖沼濕地 ,好像有什麼東西要出來了 

有另立木棧道通往剛才的石陣區,前來看看這個小神社 

好像整塊都是石造的,立在這裡不曉得有什麼用意 

從小神社回望天狗原濕地,隔著重重樹林 

回程 

濕地遊憩 

不曉得有些什麼特別的水生植物 

豪放生長毬果的冷杉,斷木的樣子,看起來像個鷹頭 

接著還是木棧道,這個區域看起來像是在作堤防?保持濕地的範圍? 

水草豐美之地 

岔路通往東北方,岩菅山下的「風吹大池」,不是此行的目的,往左繼續

離開木棧道區,岩石上陡升

踩大石爬高

脫出雲霧區,陽光再度灑落

接下來是要翻過這堵山牆吧,好喔

就上囉,登山客還真不少,日本此時也是連續假日 

底下的雲霧也被吹走了,得以眺望剛才的天狗原

安寧的一方秘境

山岩之道

迷茫前程

跟著白色指標迂迴前進

坡勢稍緩處歇息

雲霧的邊界一直跟在身邊,一會兒走出層層雲煙,一會兒又陷入濃濃迷陣之中

隨著高度上攀,路旁岩塊的體積似乎越來越大了

暴亂之巨石迷宮

踟躕尋覓腳點

像是個圈谷的地形

脫離雲層糾纏,來到霧海之上

持續上攀

烈日當頭,快採取防曬措施

山坡逐漸趨緩,應該是要來到地形高點了
雲海對面浮現仙島,是飛驒山脈東方的妙高戶隱連峰
如高台般矗立的是2353m的高妻山 

這裡是海拔2437m的乘鞍岳
不是飛驒山脈南邊3026m的乘鞍岳,是白馬大池東邊的乘鞍岳
為了區分,通常也叫「白馬乘鞍」 

山頂埋點處2436.5m,無編號的二等三角點

旁邊有一塊銘牌,字跡已經看不太清楚,似乎是紀念一場山難事件

登山客陸續翻上白馬乘鞍的雲海之頂

乘鞍岳的頂端相當寬平,最高點還沒到,繼續往前

蒸騰之中浮現迷迷濛濛的山影,似乎就是明天的山路、通往白馬岳的稜線,眼前出現一座石塔

這裡是乘鞍岳最高點,海拔2456m

不多停留,攻入底下這片迷霧之中

矮灌木樹叢與翻倒石塊組合

松柏之類的植物,因冬季積雪壓覆而無法長高

持續下坡

石塊間跳來跳去,對腿力也是很大的考驗

霧越來越濃,可惜遮蔽了山間谷地中白馬大池的景致
旁邊慢慢出現一片空白,終於降至白馬大池的水域了 

地上可疑的青綠石塊

沿著崎嶇難行的大池邊緣,來到「白馬大池山莊」,今日住宿地點,海拔約2380m

紅色鐵皮風格的大山屋,可以住150人,今日不但裡頭已經住滿了登山客,連周遭野營場也相當壅擠

山屋不但包吃包住、有水有廁所,還附室外拖鞋
來日本爬山真的是不太需要自帶什麼裝備;總覺得這樣會被慣壞
我要離日本的山遠一點。

玄關還有每日更新的手繪天氣圖

兩層的住宿空間

分配到上層,可以睡六個人,我們五人擠是還好

海報貼這邊意圖使人讚嘆

餐廳兼交誼廳,有很多登山雜誌和漫畫,適合喝杯茶、聊聊天打發時間

外頭依然雲霧繚繞,來露營場走走看看

愛喝酒的人們,這最後應該是會用直升機運下山去 

帳篷集團滿布山莊周圍的平地,一直延伸到白馬大池之泮,還真是非常熱門呢這條路線

五顏六色的帳篷蔓延到湖邊來,一拉開帳幕就看見白馬大池,好像也是挺愜意的

雲煙在大池水面如鬼魅般飄忽不定

最後終於在傍晚前看見白馬大池的樣貌 

晚餐時間,時間有分配好,但沒有排位子,先到就先入座

餐點已經在桌上擺好了

炸豬排咖哩飯!還有燉菜、醃菜、味噌湯和甜點,滿豐富的,咖哩和白飯吃完都可以補充 

都吃過一輪之後收拾收拾,餐廳又變回交誼廳

山屋的賣店,好像也可以租用頭盔等裝備,那些酒是怎麼回事 

客房旁的盥洗與乾衣空間,燃燒著煤油燈很溫暖 

飛驒山脈,即是日本北阿爾卑斯山脈
最北這一段有朝日岳、白馬岳、唐松岳、五龍岳、鹿島槍岳等
組成立山東北方的稜線,稱為「後立山連峰」
其中以白馬三山:鑓ヶ岳、杓子岳、白馬岳,高度超過2900,山勢最為崇高 

眾人吃飽喝足後,山屋內外皆陸續沉靜了下來,今天可是中秋節呢,出來戶外欣賞月光 

登山客歇息後工作人員開起了自己的派對(有很多啤酒)

野營場的帳篷們一片寂靜,只有幾頂透出微弱燈火(時間還早啊快出來玩) 

來看月光灑落的銀色白馬大池 

風很大,但氣溫不太冷;一兩秒的快門還可以堅持得住
高山的雲霧仍在池水附近喧鬧翻飛著,蒙蔽了池水的邊界
想像這是一片無邊無際的星河之海 

隨風湧動的池水晶亮晶亮,都是月光在上面跳舞 

這一幕只有我們靜靜凝視著,好想大喊把山屋眾人都叫出來看喔

以波光粼粼的白馬月光之渚作為今日之尾聲。

 

白馬三山,白馬岳、杓子岳、鑓ヶ岳

路線圖:



第一日高度圖:

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行程表: 

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原文出處

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