小編去旅行

金包里大路又稱「魚路古道」，曾是台北和金山之間挑運魚貨、茶葉、硫磺的必經之路，可說是陽明山國家公園中蘊含最豐富的人文史跡的古道，隨處可見先民在土地上留下的歷史痕跡，小土地公廟、憨丙厝地、打石場、山豬豐厝地及許顏橋等先民奮鬥生活的遺蹟，彷彿走入時光隧道。

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金包里大路「城門」

金包里大路城門，為早期限制人們進入城內軍事要塞所設置的關卡；日治初期，台灣北部的抗日義軍首腦簡大獅，號召鄰近的民眾，加入抗日行列，並於金包里大路入口以石塊、木頭構築城門。

隨著事過境遷，當年城門矮牆已毀壞不見蹤跡，現今的城門為1990年代陽明山國家公園管理處進行魚路古道修復調查時，勘查報告指出此處因兩側高起的石壁有如城門而名為「城門」。今日金包里大路「城門」為1997年仿芝山岩西隘門樣式所建，現地上留存的遺跡為城門邊兩座比鄰的石碑，為1924年日本政府展開造林運動時，臺灣總督府專賣局樟樹造林界碑(較矮者)，及臺灣光復之後的陽明山牧場界碑(較高者)。

憨丙厝地

魚路古道作為陽明山區南北兩端的重要通道，遺留許多歷史痕跡，包括厝地、耕地、礦坑、土地公廟等。經考古研究發現，魚路古道的極盛時期約於清領中、後期至日治時期，當時此區的各個厝地都具有居住的功能，呈現了散居型聚落的型態，其中「憨丙厝地」可能是當時道路中途的休息站，也就是具有商業行為的小型店鋪，即現今的雜貨店，販賣草鞋、飯粥、糕餅、簡易器具等以服務過往旅客。

現在則由管理處在原有的地基上做了兩個休憩亭和一個解說亭，兩個休憩亭的茅草屋頂則是完全根據昔日的手法鋪設而成。

許顏橋

許顏橋原為阿里磅茶商許里於日治時期1920~1923年間出資，於魚路古道經上磺溪的西面最寬處，修築的石板橋(長5.4公尺、寬1公尺)，藉以提升運送茶葉的效率，避免過溪時溪水濺濕茶葉而影響品質。不過原橋最終乃遭溪水沖毀，1996年進行修復工程，改建為石拱橋，避免再次遭受溪水沖擊。