今年冬天，溫度不冷不熱的，對於中級山以上的山岳而言，是個很尷尬的氣候，因為如果穿著一般的排汗衣，對於平均溫度在15度上下的中級山來說，有點不足，但如果加上中層保暖衣，則又有點太熱，因此對於兼具快乾、吸汗、保暖功能的纖維保暖排汗衣而言，應是較佳的選擇。剛好ODLO底層衣推出素人體驗募集計畫，便毫不遲疑的送件參加，也很開心雀屏中選，可以來體驗這款奧運品牌智能保暖排汗衣的強大功能。 
↑雷霆峰開箱照
有溫度的品牌故事
ODLO是在1946年時由挪威奧斯陸的越野滑雪冠軍洛夫特羅德( Odd Roar Lofterod) 所成立 (公司名 ODLO
取自他名字之縮寫)，因為身為極地運動員的經驗，讓他深知衣著對於戶外活動的重要，為了讓兒子在進行高速滑冰訓練時，可以抵禦寒冷風雪，預防凍傷，於是選用特殊材質的布料，研發出Helanca纖維保暖排汗衣，這樣貼心的特殊設計穿在小洛夫特羅德身上，立馬吸引專業運動選手的目光和喜愛，並廣為滑雪運動員爭相搶購。
↑上圖取自健行筆記品牌故事
奧運金牌選手愛用的品牌
由於ODLO堅持「永遠領先一步」之創新信念，使得ODLO始終是機能衣編織技術的領頭羊，並將發明與挑戰新材質的衣料視為天職。1964年冬季奧運場上，挪威國家代表隊全面使用ODLO產品，競賽結果非常亮眼，因而為世界各國矚目，1972年札幌冬季奧運會中，耒竟有多達25隊國家之選手自費選購ODLO參賽。
↑Body Mapping將人體看做溫度地圖，根據運動中各部位不同的溫度需求，做布料及織法的調整。
科技智能衣
ODLO採用獨特的機能技術，細膩分析身體肌肉組織與運動延展的連動，並檢測人體溫度地圖，於是採用無縫編織(Blackcomb)的人性化設計，衣服無接縫，就不會造成大量運動時和肌膚摩擦的不適；不同部位採用不同織法或材質，可以更貼近運動流汗、身體發熱時的需要。此外，ODLO的TCS控溫系統從酷熱到寒冷氣候分別有X-LIGHT、LIGHT、WARM和X-WARM等四種等級，本次的兩款保暖型底層衣於分級上是屬於「WARM」等級，可以在攝氏15至-20度的氣溫下使用，且配備銀離子抑菌抗臭技術，就算穿著它進行多日縱走，也不用擔心衣服聞起來有異味。
↑Odlo的TCS控溫系統將產品分成四種等級，以因應各種氣候及不同運動強度的穿著需求
實地測試
測試地點：阿里山舊鐵道石山線（石山步道&石山引水道）
●測試環境：白天12~15度、天氣陰
●步道里程：7.1公里。
●總爬升：903公尺
●測試重點：在東北季風及大陸冷氣團盛行的冬季，於終年潮溼陰冷的阿里山健走，ODLO底層衣的保暖性及防臭功能。 
活動規劃
| DAY1 | 台18線99.45K(路口有一鹿林山野生動物棲息環境的解說木牌)→玉山林道石山登山口→石山小草原→▲石山(H2682m，無基點)→返回小草原午餐→返回台18線登山口→石山引水道坍方處→石山隧道→博博猶溪上游鹿林前山瀑布→返回台18線登山口→阿里山民宿 |
| DAY2 | 阿里山森林遊樂區→沼平車站→十字分道→第一明隧道→第二明隧道→一號隧道→二號隧道(長414公尺，載頭登)→塔山車站→眠月車站→石猴車站(午餐)→折返→十字分道→沼平車站→阿里山森林遊樂區（ 賦歸） |
極端氣候的考嚴
依據專家表示，2020年台灣將進入氣候緊急狀態，極端氣候漸漸變成常態，2019年均溫24.56度，破了73年來最高紀錄，高溫造就冬颱的形成，行前在菲律賓形成的中度颱風巴逢，雖然路徑僅由巴士海峽向南海而過，但週末假期隨著巴逢颱風外圍水氣北抬，水氣從南方上來，天氣逐漸轉差，雨區從南部開始一路持續往北部發展，幾乎是全台有雨，這樣的預報，讓領隊繃緊神經，但囿於已預訂好住宿及接駁車，只好硬著頭皮，如期前往，並隨時注意氣象更新資訊，且戰且走。
↑巴逢颱風路徑預測圖
裝備的選擇
因為考量山行高度2500公尺左右且降雨機率頗高，除了預備要測試的ODLO纖維保暖排汗衣外，另外準備中層保暖羽絨衣以備過夜時使用。另外雨具除了雨衣、雨褲外，再帶上雨傘及防潑水外套，以便在雨勢不大時測試保暖排汗衣在潮溼霧雨的山行中，保暖的效果。
迷你版的特富野古道～石山線
清晨6點由台北驅車南下，因為台18線施工單線管制的關係，延誤了原訂抵達的時間，11：30才由99.45K登山口起登，考量大伙舟車勞頓，及不確定一行23人腳力是否相當，決定更改一下順序，先走比較平緩的石山引水道讓大家熱身一下，再請大家自行評估是否要續爬石山步道。
↑登山口合照
去過特富野的冰友一定知道，由處於背陽面，所以一下車就一整個冷搜搜的港覺，走在高大的杉木林下，只穿個排汗衫是絕對不夠的，下車後先穿上防風外套，加上保暖排汗衣就覺得很舒適。約15分後來到崩塌地，身體也熱身了，脫掉外套只穿ODLO保暖排汗衣走在平緩腰繞的石山引水道上，感覺非常舒適，ODLO保暖排汗衣在海拔2300公尺的中級山中展現極佳的保暖效果，行進間可以不用穿防風外套，也不會覺得冷，一日下來雖然因為攀登石山爬升380公尺有點流汗，還是能保持調節體溫及保暖的效果。
↑前段步道林相與特富野極為相似
紅葉故鄉
石山引水道為日據時期阿里山林場鐵路的石山線，由新高山(玉山口)繞石山山腰而行，全長約4公里。鐵軌拆除後，路線改為阿里山水源的維護道路，至博博猶溪上游溪流水源地。前段有人造柳杉林，林相高大優美，林相與特富野步道相似，嗣經崩坍地後視野開闊，可展望楠梓仙溪周邊群山，沿途台灣紅榨槭繽紛落葉，為秋季增添色彩。最後在經過石山隧道後，即可抵達終點鹿林前山瀑布，步行時間約1個半小時，大伙在瀑布旁溪谷用午餐，ODLO保暖排汗衣在連走二條步道大量流汗的情況下，依然保持良好的透氣排汗機能，完全沒有汗臭味，充分展現銀離子抑菌抗臭技術，降低異味的功能。
↑高大的杉木林
↑崩塌地
↑眺望楠梓仙溪周邊群山
↑台灣紅榨槭地毯
↑石山隧道
↑沿途會經過數個鐵線橋
↑終點鹿林前山瀑布
中級山的挑戰
石山(海拔2682公尺)位於玉山景觀公路沿線，南投縣信義鄉神木村與嘉義縣阿里山鄉中山村的交界處，山頂無基石，腹地不大，但有極佳的展望。由台18線99.45K進入玉山林道，林道寬大平緩，步道有鬆軟松針舖地，翠綠密林夾道，原始自然、涼爽舒適，經美麗石山大草原、石山池登上稜線後，可眺望玉山群峰、石水山、自忠山、東水山、北霞山、霞山、塔山等，全程來回6.8公里，爬升380公尺。
石山雖說是屬於初級的中級山，但在天氣晴朗，艷陽高照的情況下，還是不免大量流汗，如果加上強風吹襲的風寒效應，就極容易讓體溫快速流失。還好這次體驗的ODLO保暖衣在分級上是屬於「WARM」等級，可以在攝氏15至-20度的氣溫下使用，在這段近400公尺的爬升過程展現了極佳的保暖排汗功能，讓身體保持乾爽舒適，到了山項時，在冷冽的強風吹襲下，還是能保持極佳的調節體溫效果，不致感到寒冷。
↑爬升380公尺上石山
↑石山大草原
↑石山山頂
毫無懸念的撤退
第二天原訂一早要前往傳說中消失的眠月線，探訪阿里山森林鐵道之美，無奈天公不作美，入夜之後巴逢颱風外圍水氣就已抵達南部山區，阿里山開始下起大雨，早上起床雨勢更大，完全沒有變緩的跡象，因為雨中橫渡崩塌區及行走在鏤空的枕木上，均有極高的危險性，經全隊討論後，決定讓大家在園區內自由活動2小時，於10點上車下山，提前北返。
↑12/29雷達回波圖
總結
整體而言， ODLO內裡採用長纖維刷毛設計，體感溫暖舒適，就算在強風吹襲且無摭蔽的石山大草原，也能保持身體核心溫暖；透過布料編織結構能快速排汗、保持身體乾燥，不只是有透氣、排汗、保暖還有防臭抗菌的功能。其獨特的剪裁技巧，讓商品率性俐落並與肢體緊密貼合，復古經典LOGO讓底層衣也能穿出趣味與特色，不僅適合在高山健行中穿著，即使在平日都巿生活，在冬天寒流來的時候休閒穿搭也毫無違和感。此外，清洗時也很方便，不像羊毛衣保養會很麻煩，只要裝進洗衣袋再丟到洗衣機就可以方便清洗，是CP值很高的山道具。
後記：因為本款底層衣為「WARM」等級，適合在攝氏15至-20度的氣溫下使用，體驗當日的溫度剛好適合，不過單穿底層衣直接背背包容易損傷布面，且易起毛球，建議在10度以下低溫搭配防風外套使用。如超過10度以上，行進間建議穿著一般排汗衣，夜間再穿著ODLO做為保暖底層衣。
Odlo底層衣傳送門：請點我
本計劃由Odlo贊助推出
