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出發日期2019/11/08
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回程日期2019/11/10
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相關路線
「裝備」icebreaker底層衣與健行襪實測-走訪失落眠月線,歡樂露營行
對於愛上山又常常上山的我來說,各種好穿的底層衣與登山襪是必備裝備。
之前去紐西蘭旅行時還不懂戶外品牌,回台後超後悔當時竟然錯過,沒在當地購買使用高品質美麗諾羊毛的高檔品牌icebreaker產品。這次非常感謝墾趣贊助,讓我終於有機會穿著icebreaker的美麗諾羊毛底層衣跟健行襪,陪我在十一月的週末,一起上阿里山走訪這條IG網美聖地-眠月線,在長長鐵道上穿新衣、新襪看美景。
本次體驗主角:紐西蘭品牌icebreaker的底層衣Oasis 圓領長袖上衣、中筒中毛圈健行襪。
眠月線路線說明:
Day1:下班從台北出發,宿阿里山登山別館
Day2:阿里山 - 沼平車站 - 石猴車站 - 塔山車站(露營)
Day3:塔山車站 - 沼平車站 - 阿里山 - 慶功宴 - 北返
阿里山有條眠月線,多年前有個日本學者感嘆此地之美,眠於月下與自然共處,因而有了這個詩情畫意的名字。在過去這可以說是一個興盛繁榮的路線,但自從921大地震之後就封閉至今,路基被摧毀約四公里,邊坡崩坍、隧道、橋樑受損嚴重,尤其是許多人都知道的明隧道,坍方的情形更是驚人。林務局原本仍致力修復此路段,但八八風災時再度嚴重的損毀重建後的第一明隧道,因此,眠月線的美景再次隔絕於世人之外,就像時間暫停般塵封了。
聽聞這條線已久,這次終於有機會可以親自去走走。週五晚上我們下班後從台北集合,直衝阿里山,抵達登山別館已近午夜,下車後的涼意讓大家抖了一下,這時才發現原來阿里山晚上只有不到十度的低溫啊!週六一早先在飯店用完早餐,吃得飽飽又在7-11完成補給,一行人就開心的準備上路。
▲挑了一個週末,跟著 20人浩浩蕩蕩準備出發!
走在阿里山國家森林遊樂區中,林蔭成群,又不時有嗚嗚叫的火車經過,真是十分宜人。首先先抵達沼平火車站,有朋友打趣是不是該來坐個小火車上祝山懷 舊一下?結果當然是被領隊打槍,要我們趕緊上路以免搭營的好位子被佔光最後要睡軌道。
▲這樣在軌道上紮營睡覺腰不會痠嗎?
上圖:在火車站前我們可以遠眺今天的路線「第一明隧道」就在對面。
下圖:大約40分鐘就走到第一明隧道了。
沿著軌道通過車站繼續往前走,沒多久就會遇到往姊妹潭的叉路,要走眠月線的朋友,繼續沿著鐵軌走就對啦!不過在入口處竟然遇到檢查哨,原來走這條路線要拿證件登記喔,要走的朋友以後別忘了申請與帶證件。
(以下資訊摘錄自林務局網頁)阿里山林業鐵路眠月線鐵路原為運材專用路線,最初建於西元1915年(大正4年),全長9.2公里,蜿蜒於海拔二千公尺以上的崇山峻嶺間,沿途盡是原始景觀,形勢崢嶸,壯麗異常,彷彿走進了中國的水墨畫中,久為遊人嚮往。重建後的觀光鐵路於民國72年2月11日正式通車,民國88年921地震導致鐵路地基與隧道等嚴重崩毀,雖經多次整修但仍坍塌,因此停駛該路段,考量眠月線為台灣一葉蘭自然保留區與一般民眾安全,遂封閉眠月線。
相關連結:自然保留區暨自然保護區進入申請系統
背著大背包享受來到浪漫的眠月線上紮營,紮營處就在塔山車站處,有個很舒適的架高木板好適合露營喔,而且地點在很前面,所以可以早早卸下重裝,輕裝繼續沿著舊鐵軌走上終點石猴車站。
▲塔山車站的高架木棧板是高級露營區,一到這卸下背包脫掉登山鞋躺著好舒服。
搭好帳篷後,我們繼續往上走,這段路線從阿里山新站至石猴站,步道總長約9.26公里,整個路線十分平緩(總爬升高度大約才100公尺),橋樑數量大概二十四座,而隧道有十二個。舊有的鐵道別有風味。
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走在架高的鐵軌橋上時,同團山友還因為鏤空鐵軌在高空的穿透感而腿軟,需要旁人攙扶快速通過,顯見其刺激感,提醒有懼高症的朋友,還是要注意一下自身能力跟安全喔。
這一條舊有的火車鐵道,從阿里山森林園區到石猴站,全長9公里多,在921與八八風災之後塌陷封閉。廢棄的鐵道路平坦好走,有林道有鐵軌,又有會讓懼高症者頭暈的刺激,很多遊客都慕名前來外拍美照,難怪現在這成了IG上的熱門景點。
這次白天天氣晴朗氣溫約有二十幾度,整條眠月線鐵軌沿途隨便走隨便美,每個人都忍不住一直拍一直拍,走到石猴站時就是本路線終點啦,拍完後悠哉散步回紮營處,晚上有斗大的月娘伴著我們在帳篷區享用大餐,隔天再慢慢收帳下山,這條路線真是親民又美極了的好走路線啊,極推大家花個兩天一夜來探尋這條失落的眠月線。
▲路上巧遇一群型男來外拍,大哥大姊只好也要裝模作樣一下。
本次實測心得:Oasis 圓領長袖上衣+中筒中毛圈健行襪
icebreaker的這兩項產品,都是以美麗諾羊毛製成,登山朋友應該都知道,美麗諾羊毛是登山時的好朋友,穿起來舒服不會扎人,吸濕排汗又不會臭。這次我身上的這件長袖上衣,屬於200磅的款式,剛收到時我覺得摸起來很舒服,但感覺有點厚度,原本有點擔心在日頭下行走會不會太熱?
不過這次實際穿著這件200磅的icebreaker美麗諾羊毛長袖上衣在11月上旬的阿里山行走,白天太陽還是頗熱辣(上圖我臉都曬紅了),但穿著它卻不覺悶熱,沿途即使背著大背包辛苦地走著,也沒有汗流浹背的狼狽感。
經過一整天晴朗氣候的測試,不得不讚嘆美麗諾羊毛的厲害,摸起來柔順舒服,穿起來舒適透氣,這樣我就能在太陽下依舊穿得住長袖上衣而不會總是想要把兩邊袖子捲起來散熱,而且,原來高海拔美麗諾羊毛有抵抗紫外線的特性,如此一來這件長袖底層衣可以幫助我有效阻隔高山上可怕的紫外線啦! 不然每次爬山,變黑的都是我的雙手臂(因為臉有戴帽子)。
這款排汗底層衣雖是黑色款,但上頭有白色花紋,剛開始看網頁圖片會覺得好像很花,但穿上實品並不會,在低調中又有變化,喜翻~~
▲低調黑又帶有天際線白花紋
▲外搭短袖鮮豔上衣也適合,或是搭配個鮮豔圍脖就好。
icebreaker羊毛排汗上衣依據不同使用環境而有不同磅數的選擇,這款200磅的上衣主要功能是溫暖透氣,我覺得很適合在台灣使用,因為在台灣登山總是日夜溫差大,這次就是這樣,白天行走時氣溫約近三十度,晚上卻又低於十度,出發前大家都沒想到阿里山竟然會那麼冷,每個人都想說阿里山高度還好啊,但那幾天入夜後寒氣逼人,逼得所有人圍靠在火堆旁取暖,然後早早鑽入睡袋躲避寒冷。
而穿著這件icebreaker長袖羊毛底層衣,既幫我阻絕了白日的紫外線又抵抗了夜晚的寒意,親膚透氣又保暖,瞬間變成我的愛衣,於是又穿著它去爬鳶嘴山、火焱山跟土城向天山,有時候秋意稍涼我就搭件背心,有時氣候回暖我就單穿,若是陰濕低溫我就再搭個外套。
▲穿起來太舒服了又好搭配,所以現在好常穿它,是入秋後的愛衣第一名。
另外一個美麗諾羊毛好物,就是我腳上的icebreaker羊毛襪啦。
爬山真的很需要這種吸濕、排汗,最重要的是可以多日不洗又不臭的好物。而這也是我第一次體驗從紐西蘭來的羊毛襪,一開始的觸感一樣很柔順好摸,是一雙厚實的羊毛襪。
▲襪子上有標示左右腳,也可以看出有區塊性的織紋設計,查了一下發現織紋說明如下。
▲icebreaker登山健行襪結構特色說明(取自墾趣官網)
我對其中腳趾處無縫線平整很有感,有穿過厚的運動襪上山,結果腳趾頭被縫線磨破皮,所以現在都會特別注意這部份的設計,很多專門為了登山設計的上衣或襪子,都會特別註明是採取無縫線設計,就是怕因為長時間的健行,導致線頭跟皮膚摩擦而不適,而這一雙襪子穿在腳上像是高檔毛巾一樣平滑,真舒服。
此外,again,美麗諾羊毛的最大好處又登場了,吸濕、透氣、抗臭!這雙icebreaker中筒中毛圈羊毛襪的羊毛摸起來非常柔軟,甚至有種滑滑的觸感,加上足部與腳跟加強設計,一穿上就感覺厚實舒適,完全不需要穿兩雙襪子。
我穿著它走了眠月線、火炎山與鳶嘴山,晚上進帳篷也沒有異味,經過幾次的試驗,我覺得好襪子真的不一樣,一雙好的美麗諾羊毛襪可以抵過好幾雙很快就要淘汰的便宜襪子。
▲天氣很好穿上眠月線與鳶嘴山都不會覺得悶熱。
整體心得:
來自紐西蘭的icebreaker美麗諾羊跟一般綿羊不一樣,聽說一隻icebreaker美麗諾羊一年約製造出五件磅數200的上衣(等於一輩子只能生產珍貴的三十件服飾),難怪那麼好摸。而這種高品質的美麗諾羊毛材質做成的排汗衣與登山襪,除了材質舒服,吸濕排汗功能佳又能保暖,我個人覺得不只是戶外活動不可缺少的裝備,其實一般日常生活也都可以經常使用,像是寒流來時很流行穿發熱衣,但同樣當底層衣,穿上這款美麗諾羊毛的排汗衣更有著調節溫度的功能,才不會發生穿發熱衣進室內後,很熱又難脫掉的窘境;襪子也是一樣,同樣要買襪子,幹嘛不買不會臭又好穿的襪子?一定就是因為這樣,我的衣櫃裡才會已經有六雙以上的羊毛襪了...(藉口)。
這種好物,一定要推薦給同樣愛登山的朋友們一起入坑的~~(推)。對我身上這件200磅的羊毛底層衣有興趣的話,可以在這買到囉。 http://bit.ly/2Pwc8tr
icebreaker美麗諾羊毛服飾領導品牌
來自紐西蘭的icebreaker的美麗諾羊跟一般綿羊不同,他們住在高海拔的紐西蘭南阿爾卑斯山頂。正是因為高海拔的環境才使得美麗諾羊毛又細又柔軟,可是一旦超過6歲,美麗諾羊就無法繼續在高海拔山區生活,自然而然,羊毛的品質就跟著下降了。所以icebreaker堅持只使用高海拔美麗諾羊毛,一隻icebreaker美麗諾羊一年約製造出五件磅數200的上衣(等於一輩子只能生產珍貴的三十件服飾)。就是因為如此執著於品質,icebreaker的產品不但透氣性佳,還能夠適時調節體溫防止失溫;而不同於傳統羊毛的纖維尺寸,纖細的美麗諾羊毛讓衣服重量更輕了,刺養的感覺也不見了!
- 以上商品由墾趣Free Time Gear贊助刊出
- 特別感謝愛上山的Mia Chien提供眠月線美照數張