【臺北大縱走第六段】南港山系最美的一段？｜九五峰、拇指山到中埔山的城市山林之旅

中華科技大學到麟光站，一條適合放空的稜線

前幾天才剛完成臺北大縱走第七段與第八段，還沉浸在一路走過山林、茶園與城市河岸的滿足感裡，沒想到隔沒幾天，我又再次背起背包，準備繼續把今年的臺北大縱走一段一段完成，這一次要挑戰的是第六段，也就是從中華科技大學一路走到捷運麟光站的路線。[台灣No.1] 臺北大縱走第六段全長約11公里，官方規劃時間約5～6小時，路線會一路經過南港山系、九五峰、拇指山、糶米古道、土地公嶺步道、軍功山、中埔山以及富陽生態公園，是一條把山稜線、古道、聚落、城市景觀與森林生態全部串在一起的路線。官方資料也將這一段形容為具有「四獸合鳴」與「百萬夜景」特色的山徑，而九五峰更是南港山系的最高點，海拔約375公尺，對我來說，第六段最大的吸引力，其實不是單純為了完成里程，而是想找一個平日的上午，好好走進台北的山裡面。[100分] 所以這一次我依然選在八月的一個平日上午出發，刻意避開週末與假日的人潮，因為我一直覺得，爬山不一定要熱鬧，有時候一個人慢慢走，聽著自己的腳步聲、風吹過樹葉的聲音，反而更能感受到山真正想告訴我們的事情。[啊嘶]

從桃園出發，前往今天的登山口

因為我是從桃園出發，所以這趟行程一開始其實就已經算是一場小旅行，早上的桃園還帶著平日生活的節奏，我帶著簡單的登山裝備出門，搭乘大眾運輸往台北方向前進，再轉往中華科技大學附近的登山口，準備開始今天的第六段，這也是我很喜歡臺北大縱走的一點，它並不是那種一定要開車深入山區才能抵達的登山路線，而是可以利用大眾交通工具，把城市生活與山林串接起來。[^++^] 第六段的官方起點就是中華科技大學，終點則是捷運麟光站，整段約11公里，因此非常適合安排成一天的單向縱走，不需要煩惱取車問題，走完之後直接搭捷運回家即可，對我這種從桃園來的人來說，這樣的交通方式也相當方便，基本上就是一趟很完整的城市登山小旅行， 而且這種「A點進山、B點下山」的縱走方式，比起原路來回更有旅行的感覺，每走過一段路，就代表自己真的往前走了一點。[笑]  

中華科技大學步道口出發，今天正式開始

上午九點多抵達中華科技大學附近後，我先稍微整理一下裝備，確認水跟補給都帶齊，就正式從步道口起登，第六段的前半段，可以說是一個非常有感的暖身。 從中華科技大學往九五峰前進，前面有一段連續的上坡與階梯，雖然海拔並不算非常高，但八月的天氣畢竟還是炎熱，所以才走沒多久就已經開始流汗，不過我反而很喜歡這種感覺，因為當汗水開始從額頭流下來的時候，就會知道自己真的離開了城市的日常，正式進入山林。[笑到噴淚]  沿著樹林間的步道慢慢往上走，周圍的聲音逐漸變得單純，沒有太多車聲，也沒有辦公室裡那些瑣碎的事情，只有腳步聲和偶爾傳來的鳥叫。[XD]  走著走著，我突然覺得，原來「放空」並不是什麼都不做，而是讓自己暫時不用去想那麼多事情。[冷笑]

九五峰，南港山系的最高點

一路爬升之後，終於來到今天很重要的一個地標——九五峰。 九五峰海拔約375公尺，是南港山系的最高點，山頂有一塊刻著「九五峰」三個大字的巨石，名稱與楊森將軍在民國65年以95歲高齡登頂的故事有關，第一次真正走到這裡時，我心裡有一種「原來我已經走到這裡了」的感覺，山頂並沒有想像中那麼遙不可及，但一路累積下來的汗水，到了九五峰之後，似乎都變成了一種值得。[偷笑] 站在巨石旁邊往外看，台北盆地就在眼前展開，城市裡那些熟悉的高樓、道路與建築，從山上看過去突然縮小了很多，有時候我們在城市裡生活久了，會覺得每天遇到的事情都很巨大，但當站在山頂往下看的時候才發現，原來那些事情也沒有想像中那麼巨大。[識破]  另外推薦一下這幾次穿的 CHEGO 襪子， 100% 台灣製造的運動機能襪品牌，從材質、織法到製作都在台灣完成，主打舒適、透氣、支撐與耐穿，對於平常有運動習慣，或是需要長時間走路的人來說，我覺得都很適合。 特別有感是因為最近在完成「台北大縱走」的時候，我整趟都穿 CHEGO 的襪子，一走就是好幾個小時，沿途不只是平路，還會遇到爬坡、下坡和比較崎嶇的路段，所以襪子的舒適度其實非常重要。實際穿下來，我覺得 包覆感很不錯，走長時間也不會一直覺得襪子卡卡的，腳底的舒適度也讓我印象很深。  而且這次不只是我自己買，我也跟朋友、老婆一起合買了非常多雙，原本只是想說大家一起試試看，結果穿過之後都覺得真的滿好穿，所以不知不覺就買了好幾雙不同款式。  (為了爬完台北大縱走訓練體力ING[^++^]) 除了健走之外，我平常跑步也會穿 ，跑步的時候腳一直在活動，如果襪子不合腳，很容易影響整個運動的感受，但 CHEGO 穿起來讓我覺得很輕鬆，透氣性和支撐感也都很符合我平常運動的需求。

南港山、拇指山與馬蹄形平台

離開九五峰之後，繼續沿著南港山稜線前進。 這一段就是我覺得第六段非常精彩的地方，因為視野與林蔭會不斷交替，有時候走在樹林裡，有時候突然從山稜線的空隙看見台北市區，讓整條路線一直有新的風景出現。[嘖]  接著經過南港山，再往拇指山方向前進，拇指山因為山形像一根向上伸出的拇指而得名，也是南港山系非常具有代表性的展望點，官方資料指出這裡具有360度的台北盆地視野。[含情]  當我站在這裡看出去的時候，真的很容易理解為什麼很多人喜歡四獸山與南港山這一帶，台北101、台北盆地以及遠方的山巒全部交織在一起，城市與山林在這裡並不是彼此分開的兩個世界，而是很自然地重疊在一起。[笑]  沿途會經過許許多多的小廟宇，每次我都會參拜一下畢竟~~山神還是要拜哈哈[讚][讚]  非常巨大的塔台!? 顏色非常鮮艷的紅色超級亮眼~~~ 再往前走到馬蹄形平台，這裡也是2026年臺北大縱走第六段活動認證的重要位置之一，官方今年將九五峰活動柱與馬蹄型觀景台列為第六段的寶石手拿牌位置。 我在這裡稍微停了一下，沒有急著趕路，就只是站著看看風景，我一直覺得，爬山最可惜的事情之一，就是明明走到了漂亮的地方，卻因為一直趕時間而沒有真正看一眼，所以這一次我告訴自己，慢一點沒有關係。[真心不騙]  

妙高台、紫雲街，山林與城市開始交會

離開南港山稜線之後，路線慢慢開始往城市方向移動經過妙高台，再一路往紫雲街方向走，會感覺到環境逐漸從純粹的山林轉變成山城聚落，這也是臺北大縱走很有趣的地方，它不是把你帶到一個完全與城市隔絕的荒山，而是讓你在走路的過程中，不斷穿梭於森林、階梯、巷弄、住宅與古道之間。  剛剛還在山頂看台北，沒多久就已經走進城市巷弄，這種空間上的轉換非常有意思。對我而言，這也像是一種生活的縮影，我們每天都在不同角色之間切換，有時候工作、有時候休息，有時候在人群裡，有時候又只想一個人安靜待著。 山路也是如此，一下子陡、一下子平，一下子森林、一下子城市，沒有任何一種狀態會永遠維持。  

糶米古道，走進台北早期的生活記憶

接著來到我很期待的糶米古道~~糶米古道位於吳興街一帶，是早期先民挑米往返南港、木柵、深坑、景美等地的重要山徑，現在留下約700公尺的石階路，也因此成為台北城市發展與早期山村交通的一段歷史見證。 走在古道裡，我腦中一直浮現一個畫面，如果回到很久以前，這裡沒有柏油馬路，也沒有捷運與汽車，山路就是人們生活的一部分，挑著米、農產品或其他物資，一步一步翻越山嶺，而現在的我們，只需要穿著登山鞋、背著水袋，就可以輕鬆走過這條曾經承載生活重量的道路。[汗]   時代真的改變了很多，但腳踩在石階上的感覺卻沒有改變，我想這就是古道最迷人的地方，它讓我們知道自己現在的生活並不是憑空出現的，而是一代又一代的人走過來的，走到糶米古廟附近，我也稍微停下腳步，讓自己感受一下這個帶有歷史氣息的地方，臺北其實有很多這樣的角落，只是平常我們都太習慣搭車、搭捷運，很少真正用雙腳去理解一座城市。[爽]  

崇德街與土地公嶺步道

離開糶米古道之後，路線接到崇德街，再往土地公嶺步道前進，這一段開始有一種「穿越城市縫隙」的感覺，因為身旁偶爾會出現住宅與道路，但轉個彎又重新回到樹林之中，土地公嶺古道本身也具有歷史意義，過去先民利用這些山稜線作為交通與運輸路徑，如今則成為台北市民親近山林的一條步道。 我很喜歡這種老路，它沒有華麗的入口，也沒有一定要打卡拍照的景點，但是當你真正走進去之後，反而會感覺到一種非常安靜的時間感，樹還是那些樹，山還是那座山，只是走在這裡的人，已經換過一代又一代。[吐舌]  

忠正嶺安祿宮、世界山莊

繼續往前走，來到忠正嶺安祿宮，走到這裡時，前半段南港山稜線的爬升感已經慢慢消退，整個人的腳步也開始變得比較輕鬆，再往世界山莊方向前進，路線開始出現比較明顯的都市感。 這時候我回頭想了一下，從早上中華科技大學出發，到現在其實已經走過了好幾種完全不同的地景，有山頂、有稜線、有古道、有廟宇、有住宅巷弄，也有都市景觀，如果只是單獨來走某一條步道，可能很難感受到這麼完整的變化，但臺北大縱走把這些地方串起來之後，就像是在用雙腳閱讀台北這座城市。[羞]  

軍功山與中埔山，最後一段山林

經過世界山莊之後，繼續往軍功山與中埔山前進，軍功山海拔約105公尺，中埔山則約139公尺，雖然高度不像九五峰那麼突出，但走到這裡時，體力其實已經消耗了一些，因此每一座小山頭都有它自己的存在感，我反而很喜歡這種後半段的節奏。[笑] 前面九五峰與拇指山比較像是在追求高度與展望，到了軍功山、中埔山之後，則更像是在森林裡慢慢收尾，沒有一定要攻頂的興奮，也沒有前段那麼明顯的挑戰感，就是一步一步往前走，山頂只是一個位置，走過的路才真正屬於自己。[大笑]

福州山公園與富陽自然生態公園

走到最後，路線逐漸接近福州山公園與富陽自然生態公園，到了這個階段，我已經知道今天的11公里快要完成了，心裡開始出現一種很微妙的感覺，一方面是「終於快到了」的輕鬆，一方面又有一點捨不得，尤其富陽自然生態公園是一個很特別的地方，它過去曾是軍事管制區，長時間受到人為活動限制，因此保留下相當豐富的低海拔森林與溪流生態，如今則成為都市裡難得的自然空間。[微冷笑] 從森林慢慢走出去，城市的聲音再次變得清楚，我知道，這趟旅程真的要結束了。 最後抵達捷運麟光站，看到熟悉的城市道路與捷運入口時，我沒有特別興奮，反而只是安靜地站了一下，兩個多小時、約11公里的山路，就這樣完成了。[^++^]  

2026臺北大縱走第六段完成

回頭看這一次的第六段，我覺得它是一條非常有層次的路線，前面是中華科技大學到九五峰的爬升，中間有南港山、拇指山與馬蹄形平台的展望，再一路經過妙高台、紫雲街、糶米古道、糶米古廟、崇德街、土地公嶺步道、忠正嶺安祿宮、世界山莊，最後經過軍功山、中埔山、福州山公園與富陽自然生態公園，抵達捷運麟光站，官方規劃的路線也是以中華科技大學至麟光站為第六段，全長約11公里，建議時間約5～6小時。[真心不騙] 而我這次實際走下來，大約花了兩個多小時，步調算是比較快，但中途也有停下來拍照、看風景與休息，如果是第一次來走，我反而會建議不用刻意追求速度，因為這條路真正好玩的地方，不只是「完成11公里」，而是你會一路看見台北不同的樣子，山頂的台北是一個樣子，古道裡的台北又是另一個樣子，而從富陽自然生態公園走出來之後，眼前重新出現的城市，又是另外一種樣子。[100分]  

下一站，繼續完成臺北大縱走

完成第六段之後，我的2026臺北大縱走又往前推進了一步，前幾天完成第七段與第八段，如今再完成第六段，接下來就輪到剩下的第一段到第五段，今年我還是會繼續慢慢把它們走完，我不想把臺北大縱走當成一場需要急著完成的比賽，而比較想把它當成一份送給自己的年度旅行清單，一年之中，找幾個平日的早晨背起背包，搭車前往一座山，然後用自己的雙腳走回城市，或許這就是我現在最喜歡的旅行方式。[小孩子才做選擇] 第六段，完成。 下一段，繼續出發。