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出發日期2026/08/11
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回程日期2026/08/12
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相關路線
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相關山岳

「奇萊南華」路線一條被譽為最適合新手入門的百岳路線
該路線由位於南投與花蓮交界的奇萊南峰(海拔3358公尺百岳編號41)和南華山(海拔3184公尺百岳編號76)組成,台灣百岳中相對親民的登山路線。由於兩座山因地理位置相近,通常會一起完成,稱為「奇萊南華」。
行程通常安排為2天一夜,過去的路線由平緩屯原登山口起登,由於屯原登山口0.3K到3K處經常發生嚴重坍崩,為了山友安全,林業署規畫了替代高繞路線,現在需從「雲天宮」登山口起登,這段高繞路線3K,起登後的1.8K是不斷爬升,後1.2K則為平緩及下坡段,接到原本路線的3K處。這一段高遶爬升將近272公尺,且每0.1K就設有旅程指示樁,可見不容小戱。能高越嶺道5.8K及10K處這2處有大崩壁,該路段地質較脆弱,遇雨容易有落石,行經該處務必快速小心通過。
2天一夜安排,由雲天宮登山口進入,夜宿天池山莊(山莊14點才能登記進入),隔天凌晨出發,看雲海日出後完成奇萊南峰及南華山,上午11點前需整裝離開山莊下山,我們的行程原本也是如此規劃,怎奈此趟行程,南部外海出現「紅霞颱風」,雖然對本島北部陸地影響較小,但中南部及山區還是受到導引氣流影響,第一天的ˋ下午出現了狂風雨勢,第2天清晨依舊狂風雨勢不斷,直接放棄南華山,撤退下山。
天池山莊的前身是台電天池保線所,海拔2860公尺,現代化綠建築,提供舒適住宿環境、餐點也有露營區,大廳旁也提供自煮區域,讓每一位登山者,皆能深入這條融合自然美景與史蹟的國家級步道,完成一趟山林與歷史的旅程。
起點:雲天宮登山口
預估行程規劃:
第一天:雲天宮登山口(4.5公里,約120分鐘)→ 雲海保線所(8.6公里,約210分鐘)→ 天池山莊(住宿)。
第二天:天池山莊(1公里,約60分鐘)→ 天池岔路(2公里,約80分鐘)→ 奇萊南峰(2公里,約55分鐘)→ 天池岔路(1.4公里,約60分鐘)→ 南華山→(2.4公里,約80分鐘)→ 天池山莊(8.6公里,約180分鐘)→ 雲海保線所(4.5公里,約100分鐘)→ 雲天宮登山口。
注意:能高越嶺道路徑上5.8K及10K處路段有大面積崩塌風險,豪雨或颱風後應避免前往。
奇萊南華登山影片:
奇萊南華行前資訊:
★ 奇萊南峰:百岳編號41海拔3358公尺/爬升498公尺。(平均陡度16)(包毛百岳15)
★ 南華山:百岳編號76/海拔3184公尺/爬升324公尺。
★能高越嶺線+奇萊南峰步道長:單程16.1K/時間:8小時。(雲天宮起登到天池山莊後上奇萊南峰)
★申請:奇萊南峰要-需要申請入園證/不用入山證。南華山-不用申請入山/入園
★導航: Google:"雲天宮"。或能高越嶺國家步道服務站(雲天宮線起登處)
★停車:距離雲天宮80公尺處設有停車場(或路邊不影響會車處)
停車問題:如果真的無停車位,只能考慮舊登山口的屯原登山口停車場了,不過距離雲天宮登山口1.5K。
★廁所: 有(雲天宮及能高越嶺國家步道服務站)。
★天池山莊: 需申請(林業及自然保育署)。
登山活動應事先查看天氣預報及掌握成員身體狀況,如入園日前1日天氣預報不佳或身體有不適狀況,考量不成行請儘速線上取消申請,
避免入園當日無法取消。(若未依規定將被禁止6個月無法申請)
線上取消入園申請:
資料線上異動/取消入園
奇萊南華登山攻略:


登山活動應事先查看天氣預報及掌握成員身體狀況,如入園日前1日天氣預報不佳或身體有不適狀況,考量不成行請儘速線上取消申請,
避免入園當日無法取消。(若未依規定將被禁止6個月無法申請)
線上取消入園申請:
資料線上異動/取消入園
第:1天行程: 奇萊南峰登山口(登山口)→ 奇萊南峰→ 奇萊南峰登山口(登山口)
已詳閱以下說明,並同意相關注意事項。
若要進入南華山及天池山莊周邊等路線,由於該區域不在太魯閣範圍,無需申請入園證。
奇萊南峰不需要申請入山證
確定抽中天池山莊後,需再進一步申請奇萊南峰的入園證。


自行開車抵達雲天宮(雲天宮在右手邊),繼續往前開80公尺就是停車場。
停車場距離雲天宮80公尺處,來的期間停車場因為邊坡崩塌封閉整修中。
經過停車場繼續往前約100公尺有一段路面較寬闊也能停幾輛車。
雲天宮的視野很好,但看到遠山如迷彩裝的山坡,讓人有點難過。
清晨4:50~等待天明

05:50-出發登山口。


能高越嶺國家步道服務站,雨遮處也有座椅是給搭民宿接駁車山友等待時休息。
貨櫃處則是報到處,若太早起登,管理員不在也沒關係,到天池山莊再報到也可以。

能高越嶺國家步道服務站,距離雲天宮120公尺,裡面雖有空地,但山友是不能停車的。

06:09-0K~能高越嶺道雲天宮線正式起登。


06:20-0.5K~高繞路線前0.5K緩坡好走。



06:37-1K~高繞路線每0.1K就有旅程指示樁。這1K走了28分鐘很明顯有爬升感。







06:44-1.2K~路徑上每處的透空視野督值得駐足。








高繞雖累但美景隨伺在側。









06:54-1.4K~這一段爬升,視野遼闊太棒了。




07:03-1.7K~路徑上可見小型推土機,可見路徑容易崩塌,推土機可隨時待命清除障礙。
07:08-1.8K後路徑明顯緩下坡。
雲天宮高繞這1.8K時間約1小時,之後的1.2K則為下坡,這也代表回程時會有1.2K的爬升。









07:27-2.7K~1.8K後的高繞路線,輕鬆愉快。



07:33-3.0K~銜接到能高越嶺道3K處。路徑右邊即是原路線(設有路障),取左繼續路程的10.1K。
雲天宮高繞路線距離:3K/時間:1小時24分鐘。






3.4K~路徑上小崩塌。






07:53-4.0K~路徑平緩好走,高遶路線的3K每0.1K就有旅程指示樁,往後的路線0.5K才有指示樁。(我的離線地圖記錄跟步道指示牌差了0.4K,我們的距離僅供參考,以官方數據為主。
4.1K處尾上山(取左距離1.7K),我們繼續往天池山莊前進。




4.2K~路徑上第一座吊橋。




4.3K~「福雲宮」驚喜!路徑竟有土地公廟。




08:06-指示樁4.5K,台電雲海保線所,海拔2360公尺。
雲天宮登山口到台電雲海保線所距離:4.5K/時間:1小時57分鐘。



雲天宮登山口屬能高越嶺道西段的起點,雲海保線位置於步道4.5公里處,海拔2360公尺,這裡可以休息整裝後,繼續往天池山莊前進。
資料顯示日治時期,日本人即著手修建東西向輸電線路工程,台電沿能高越嶺道進行東西高壓線路工程,從花蓮銅門至南投仁愛霧社,共架設327座巨型鐵塔,讓東部剩餘電力能供應西部所需,是台灣電力的萬里長城,對穩定台灣經濟民生更有重大貢獻。而雲海保線所也因需求建造。
時至今日,保線所陸續裁撤,雲海保線所是能高越嶺道西段,重要的休息站,目前保留成為推動高山生態旅遊與文化教育的重要資源。




部分路段小崩塌,不影響通行。




指標5.5K~一段松針地毯,走起來很舒服。




崩塌處可見遠處簡易廢棄的吊橋路線。



沿途林相視野都很棒。





約指標5.8K處~大規模崩塌處,如遇大雨路線上5.8K及10K處這2處崩塌面積較廣,通過時注意安全。







崩塌範圍廣,雨後還形成小瀑布。


指標6.0K~順利通過崩塌處,崩塌距離約有0.15K。






約指標6.8K處,幾日的午後雷陣雨讓路徑上出現不少小瀑布。






09:13-7.0K指示樁,能高越嶺道,部分路徑的感覺像前往排雲山莊的8.5K。






09:37-指示樁8.0K~木炭窯遺址。



三叉戟名樹





10:06-9.5K指示樁,距離天池山莊3.6K,即將通過10K的大崩塌。


眼前的崩塌怵目驚心,路徑上還有清除的機械設備待命中,可見這一段路徑經常性的崩塌,但有機械常駐也可以比較放心,路徑中斷問題。

10K處若完全封閉,這告示牌提醒須改走高繞路線,路線長1.35K高低落差200公尺約需2-3小時,且路線為原始森林及箭竹林,看來並不好走,還好今日崩塌處是可以通行的。


10:20-指標10.0K~即將進入大崩壁落石區,該區域盡速通過請勿逗留。




進入大崩壁路徑前,先緩和一下心情。








崩壁這一段,可見岩坡確實是易碎岩石地層。





順利通過崩壁區。



10.6K~小瀑布。


10:52-指標11.5K,距離天池山莊僅剩1.6K。





11.5K後的路徑跟走玉山的白木林觀景台前路徑超像。


11:04-12.0K~距離天池山莊1.1K。



過12K後,路徑透空處除了可見天池山莊外,也能看到能高瀑布。






能高瀑布前看到的天池山莊,這視角感覺山莊建築在懸崖邊。





11:15-12.4K~瀑布吊橋。






天池山莊前的能高瀑布到了。







能高越嶺最美能高瀑布,看到這瀑布美景13K的路程疲累馬上一掃而空。



11:30-13K~距離天池山莊0.1K,左手邊路徑為奇萊南華登山口,指標是標示奇萊南峰4.5K,實際上發現到奇萊南峰是3K,這登山口到天池叉路口1.0K前往奇萊南峰2.0K,往南華山則標示1.4K,因此這4.5K應該是登山口到南峰後再往南華山的單程距離。


11:30-13.1K抵達天池山莊。天池山莊海拔2860公尺。
雲天宮登山口起登到天池山莊距離:13.1K/時間:5小時21分鐘。




12:31~天池山莊管理員告知14:00才能入住,目前房間整理中。
我們決定先前往奇萊南峰(事先已申請)。

登山口距離天池山莊0.1K,奇萊南華單趟距離4.5K。(指標上標示奇萊南峰4.5K,實際紀錄應是3K,4.5K應該含南華山)




0.6K距離登山口0.6K的平台,奇萊南峰一起登就是階梯爬升,且一路爬升到天池叉路口約1K。




起濃霧了,若非霧氣步道視野肯定很美,通常這一段路會是凌晨起登。


天池叉路口前的直升機臨時起降平台。



13:12-1.0K~迷霧壟罩下的天池,在叉路口上猶豫了~距離奇萊主峰6.8K,奇萊南峰2.0K,南華山1.4K,回天池山莊1.1K。

決定迷霧中前往奇萊南峰(需事先申請)。









13:29-1.7K~奇萊主峰/南峰叉路口
距離奇萊主峰6.0K,奇萊南峰1.3K,天池到這叉路口,屬箭竹路徑視野遼闊,平緩好走。







13:36-1.8K~約0.1K的下坡段後,過溪流後開始爬升。





山上天氣真的瞬息萬變,一度的藍天白雲,讓我們超興奮,過溪開始爬升,濃霧又再度壟罩。

過溪爬升後,可以清楚看到剛剛下坡的來時路。






遠處山頭就是南峰

13:59-1.9K~距離奇萊南峰1.1K~下雨了!真正的考驗出現了,除了雨還有狂風,再次猶豫
了!最後1.1K




狂風瞬間讓迷霧短暫消散



14:15-2.1K~迎來更陡的爬升。距離南峰0.9K。



一段爬升最後的0.6K。


最後0.3K




14:38-眼前的碎石平台,以為是奇萊南峰三角點,結果並不是,取右一小段箭竹路徑上去才是。

14:40-3.0K~奇萊南峰
奇萊南峰海拔3358公尺。
天池山莊起登距離:3.1K/時間:2小時9分鐘。

狂風迷霧大雨的奇萊南峰。

14:46~回程~竟然可以在三角點忍受狂風驟雨6分鐘。
雨沒停但霧短暫消散,讓我又猶豫是否繼續前往南華山!



如果好天氣這路徑肯定令人驚豔,不過迷霧下的路徑也很美。

15:06~距離天池山莊1.9K。





15:19~距離天池山莊1.8K。





15:32-天池~登山鞋正式自動轉換成雨鞋。


天池叉路口~距離南華山1.4K,天氣如此決定直接下天池山莊,南華山只能期待明天好天氣了。距離天池山莊1.0K。




15:55~回到登山口。距離天池山莊0.1K
奇萊南峰回到登山口距離3.0K/時間:1小時9分鐘。


15:58~回到天池山莊。

隔日凌晨2點起床,結果依然雨加狂風~繼續等待,直到上午6點,決定直接回程了
除了雨勢不斷外,手機昨日淋雨,今早完全罷工了,南華山有機會再訪了。




06:53-10K處的崩壁前,手機正常了,開始可以紀錄資料。








06:58-通過10K大崩壁,昨晚除了雨勢不斷,半夜還被地震驚醒,回程大崩壁還有點擔心道路中斷。





07:43-7K處~雨勢持續。





07:59-5.8K處的崩塌。



08:18-5.0K~距離登山口僅剩5.0K,雨稍緩和。




08:26-4.4K~台電雲海保線所。

08:36-福雲宮

08:57-3.0K銜接雲天宮高遶3K處。


09:30-2.4K~雨終於停了。

09:46-1.8K~從1.8K到登山口,幾乎都是下坡了。






09:57-1.4K~視野很棒的1.4K處。






開始幻想如果現在在南華山會不會出大景...。




10:20-0.5K~距離登山口僅剩最後0.5K。



10:36-0K~回到登山口。
天池山莊回程距離13.1K/時間:4小時36分鐘。
登山口距離雲天宮0.12K,距離停車場0.2K。
雲天宮
奇萊南華後記
1.距離雲天宮80公尺的停車場,若沒位置了可以循林道繼續往上約100公尺,路面較寬處可停幾輛車。
2.雲天宮高繞登山口如果真的找不到車位,僅能尋找路邊較寬廣處停車,但切記該路段有農民大貨車出入,務必注意會車空間,真的沒辦法只能選擇原屯原登山口的停車場了
,距離雲天宮登山口1.5K。
3.距離雲天宮車程3K開始的產業道路,幾乎沒有進行養護,部分路段突起崩裂,自行開車前來,請將車速放慢,以免愛車受損。
4.奇萊南峰需申請入園證,如果第一天前來時間有餘裕,可以先前往南華山(不用申請)
如此隔日回程時間可以更充裕。