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出發日期2026/01/23
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回程日期2026/01/25
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相關路線
繼上一趟內海之路旅行，我又帶著孩子開啟第二個段落「大圳之路」。
我們在內海之路掌握了兩趟南下的美好，不用趕路、不用急著集章，所以大圳之路我們一樣南下了兩趟，也就是花了整整四天左右，我們將周邊小旅行彙整進去，每趟規劃了走一天路線、周邊待一至二天的計畫，實現了「慢旅行」的精隨。
大圳之路 第一趟南下
茄拔到南湖口，這一趟我們參加烏山頭水庫的健行活動走了官方精選段，也就是烏山頭水庫健走與官田一帶的田間小路小旅行。第一次來烏山頭水庫才知道這邊的住宿十分便宜，水庫邊的民宿錦湖山莊大約落在2000元上下，健走活動在烏山頭水庫集合，前一晚就在小木屋睡上一晚！
位在臺南市官田區的烏山頭水庫，從空中俯瞰，湖岸線呈現出蜿蜒曲折的形態，宛如一株綠意盎然的珊瑚，因此有了「珊瑚潭」的美名。珊瑚潭的水源，來自曾文溪流域三十多條大小支流，自四面八方匯流而成。早期官田一帶就已分布著許多小型蓄水設施，到了1920年代興建嘉南大圳，更成為當時全臺規模最大的水利工程。整個潭面積約比日月潭大上三分之一，湖中散布著上百座小島，點點羅列其間，山光水色交織，景致格外動人。
我們這次活動路線從烏山頭水庫風景區大門出發，沿途穿過官田的田野景色，接上嘉南大圳北幹線水圳自行車道，沿著水圳邊健行了一段。即使是在冬天，這一段路仍較為曝曬，遮蔭的地方不多，若是夏季前往，建議攜帶一把遮陽摺疊傘，避免長時間徒步造成中暑。
這段官田的小路是我特別喜歡的一段。水圳旁灌溉著廣闊農田，走在田間小路上，不知不覺就會放慢腳步，細細感受農村的節奏。臺南官田區以種植菱角聞名，是全國最大的菱角產地，產量高居全臺之首。當地農業特色是菱角與水稻輪作，行走其間，耳邊不時傳來農機具轟隆隆的聲響，眼前是田野勞動的日常景象，讓人看見臺南最樸實、也最日常的一隅。
接著，我們走進烏山頭水庫風景區，沿著道路緩緩上坡前行。途中也別錯過幾個值得停下腳步的地方，例如 Google 地圖上標示的官田原三筊埤古水道遺構、八田與一銅像，以及殉工碑，這些都是見證嘉南水利工程的重要歷史痕跡。
想到在課本上第一次讀到「八田與一」這個名字，已經是很久以前的事了，如今時間久到幾乎記不清。但沒想到多年之後，因為重新讀了一本好書《圳流百年》，竟有機會親自走進這片土地，用雙眼看見百年前的水利傳奇，心中不禁湧起由衷的感動。
如果沒有這些工程師與無數參與建設的人們的努力，嘉南平原或許至今仍是一片乾旱之地。當年的水利建設不只改變了農業，也改變了人們的生活方式，進而奠定了後來的經濟發展。走在這條路上，才真正感受到土地、生活與歷史之間，是如何一環扣著一環，慢慢累積成今日的模樣。
大家可能耳熟能詳是壯闊的曾文水庫，卻更少人知道烏山頭水庫引流、灌溉民生用水的來龍去脈，希望有機會有更多人透過雙腳造訪這個「曾經聽過」的地方。
路程：8.65公里
時間：1小時37分鐘
相關GPX：https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=5215831
大圳之路 第二趟南下
這一趟不只媽媽與酪梨，是還多了媽媽朋友的三人慢旅行，預計第一日走遊臺南六甲及官田一帶尋找菱角田、第二日及第三日從南湖口至曾文水庫體驗遊船與山豬島的特色。
Day 1 走遊六甲及官田一帶尋找菱角田
這一天我們先搭到臺南高鐵並轉到六甲林鳳營車站，原先以為這邊可以喝到林鳳營牛奶(看到林鳳營很直覺聯想到牛奶)，結果是一個沒有牛奶的林鳳營之旅。我們走訪了菁埔埤落羽松森林及九品蓮花生態教育園區，正中午的冬日南臺灣還是高掛著毒辣的太陽，目前正是落羽松的季節，我們平日前往落羽松沒有遊客，有著平靜與慢步調的空氣。
菁埔埤落羽松森林位於臺南市六甲區菁埔埤濕地公園旁，是臺南頗受歡迎的季節限定自然景觀。這裡有成排整齊種植的落羽松森林，每年秋冬時節從翠綠逐漸轉為金黃、橘紅與深紅，與埤塘水面相映成趣，形成自然浪漫又夢幻的景色，是相當熱門的拍照打卡勝地。
📍 菁埔埤落羽松森林免費開放
最佳觀賞季節通常是冬季至早春（約12月至隔年3月左右），這時落羽松最具變色魅力，車輛停放在路邊白線，如人潮眾多需要提前規劃停車位置。
中午我們到隆田車站尋找在地特色美食，我們後來到了在小巷中的小菱居，特色餐點將在地名產菱角巧妙融入餐點中，有簡餐也有點心費用也在兩三百元之間，位置不多若是假日前往可能要提前打電話預約。營養又健康的美食讓我們心情更美麗，現場還拿了幾張菱角食譜，可以回家幫孩子做營養美味的點心。這晚我們入住靠近善化市區的民宿鴻源雅居。
Day 2 南湖口>東口工作站
早上我們提前回到林鳳營車站，在公車站期待搭上黃2公車，結果沒料到居然是一輛不太起眼的計程車從我們面前呼嘯而過，眼看著公車站牌從『coming soon』變成『末班車已過』，我們急忙打電話給公車站才知道原來這班次的公車，因為西口的社區人口外移嚴重，住在西口小瑞士的居民越來越少，公車也就改成『小黃外殼』以公車票價計算。晴天霹靂的消息，讓我們想到已經訂房的行程即將泡湯，後來我們打給司機，車子居然已經開到了六甲了…還好好心的司機願意下山後再接我們再上山一趟，於是我們先到九品蓮花生態教育園區吃了一頓清爽的火鍋，才在一陣慌亂之後搭上好心班次，抵達西口小瑞士！
提醒：中南部部分公車車次少的話，建議電話先確認班次時間及車型，避免錯過班車。
抵達後已經是下午兩點，心想需要加緊腳步至少在天黑之前離開烏山嶺抵達東口。
前方豎井就是引流的重要工程，西口小瑞士景觀比我預期的漂亮許多，我居然不知道深山隱藏著一個神秘景點，也讓我想起在加拿大的Tiffany藍湖泊，最讓人忍不住停下腳步的，就是那個壯觀的豎井。水從上方直直落入一個巨大的圓形井口，快速旋轉，形成宛如湖面打開的漩渦。其實這個豎井有著不平凡的歷史，它可是日治時期知名水利工程師八田與一設計的一部分，引水從上游進入水庫，解決當時水源短缺的問題，也幫助穩定灌溉和供水。站在一旁看著水流旋轉、激起白色水花，會忍不住感嘆人與自然巧妙結合的力量。四周翠綠的山谷和草原，搭配這個「天井漩渦」，讓人有種置身歐洲山谷的錯覺，也難怪這裡被暱稱為小瑞士。
中間我們徒步了大約一小時的馬路，豔陽底下揹著嬰兒根本就是苦僧行！終於抵達烏山嶺水利古道登山口！
西口端大多是水泥路，只有快到山頂才看到一些產業道路的痕跡，我們經過無數的芭蕉樹與農果園，可以遠眺山景，路上居然只有遇到一個登山隊正折返下山，此時的我們才正要上山...盤算著下山時間..
抵達烏山嶺山頂比較沒有展望，我們走在這條水利工程旁的烏山嶺水利古道 ( 路線資訊點這裡 ) ，這條古老的步道不只是一般的山徑路線，它本身就承載著百年的歷史與人文故事。這條路最早並非為了健行而開闢，而是日治時期「嘉南大圳之父」八田與一等技師在規劃曾文溪引水進入烏山頭水庫時，往返東口與西口時常走的勘查路線。沿著這條古道，可以遙想當年工程人員如何在沒有現代化機具、地形崎嶇的條件下，一步步丈量、勘探與開鑿，引出一條隧道穿越烏山嶺，為南臺灣農田灌溉與水利供應打下基礎。
下山的路上看的出來有在維護，但走的人卻有點少，所以乾枯的落葉都是完整、沒被踩碎的，步道視野稍微裸露及地面上的乾燥鬆土略滑，但小心行走是可以通行的，也有幾處視野開闊處可以窺見曾文溪河道！
中間也有好幾處吊橋可以有趣的通過，最後在下午五點終於抵達東口工作站。最後小摸黑走到對岸的救國團曾文青年活動中心！
提醒：曾文水庫附近的住宿不多，需要提前確認是否有空房並電話預訂
Day 3 東口工作站 > 曾文水庫
這一日徒步上午有一段不短的馬路，若擔心會來不及下山可以搭乘公車直達曾文水庫，畢竟回程到市區的公車班次比較少。提醒：前往的曾文水庫的遊船行程皆需要線上預約，如要走山海圳的水路(景觀台進、大埔情人公園出)需要湊滿20人並事前預約，價格以一艘船費用計算 ( 僅一兩個人包船平攤就會貴貴der~ )
如是一般遊船行程預約在KKday、Klook也是非常搶手，我們這次只有預約到一小時的遊船 ~
於是我們就抵達售票口準備搭船前往神秘的山豬島啦！曾文水庫比我想像中大上許多，曾文水庫位於嘉義縣大埔鄉曾文溪主流上游，總容量達7億立方公尺，是國內容量最大之水庫，湖面面積達17平方公里，也是國內最大的水庫唷！ 曾文水庫主要功能為發電及防洪，給水與灌溉效益則由所串聯之烏山頭水庫提供。這次也是我和酪梨第一次到曾文水庫餵野生山豬的新鮮體驗，酪梨正覺得好玩時，麥片居然就餵完了！
餵完山豬我們滿意的回程，這個行程真的很適合親子，同艘船上也不少家庭同遊！這天我們人品很好、天氣很好，乘船視野意外的開闊，唯一可惜馬達有點大聲，所以我們聽不太到解說員的精采導覽！
完成遊船行程可以到曾文之眼遊客中心享用午餐、下午茶，在高處景觀台的欣賞開闊水庫視野，還可以邊吃午餐邊賞美景，真是一大享受。
- 地址:臺南市東山區南勢里大洋41-30號 ( Google導航點這裡 )
- 電話:(06)575-3436
這次旅程，我們考量交通因素，將大圳之路的終點安排在這裡，也為下一段原鄉之路悄悄展開規劃。山海圳的徒步漫遊總是充滿驚喜，孩子在旅途中一點一滴地學習與探索，而我們也在行走之間，重新認識這片土地。這條路，就像走進一條未曾細細體會的歷史長廊，用更貼近生活的方式，看見臺灣一步步走到現在的過程。
當我們回頭看見眼前的風景與便利，也更能理解此刻所擁有的一切經濟建設，都是前人無數的付出與累積，才成就了今日的臺灣。
路線資訊
大圳之路總里程：約50公里
路線官方網站：山海圳國家綠道
線上尋寶任務
2026 年 2 月，健行筆記 APP 推出全新活動「山海圳——八田與一的水之路」。使用者可以沿著每條路線蒐集線上特色寶石，為旅程增添更多趣味，同時留下專屬的行走記錄與回憶。
活動網站：山海圳八田與一的水之路