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⭐️后番子坑古道
后番子坑（後番仔坑），位於新北市雙溪區上林里后番子坑溪上源，因位於番子坑（上林社區）後方而得名。番子坑，地名源於此處為昔日平埔族三貂社的活動範圍。
后番子坑古道，為后番子坑通往十分平湖的一越嶺古道。現今古道路線由番子坑站進入到后番子坑生態工法園區，過神農橋後取左經后番子坑9號，古道再分為左、右二線。
左線經后番子坑10號、武山煤礦遺址；右線經后番子坑土地公、廢棄檳榔園，二路於后番子坑基石附近會合，再通往十分平湖地區。
查1904年《臺灣堡圖》，左線己全段標出，但右線只到后番子坑土地公上方處。惟到1924年《陸地測量部》地圖，右線卻完全消失，只剩下左線路，推其原因與1919年武山煤礦開採有關，嗣後左線成為主要的保甲路(如圖1及2)。
圖1:
圖2:
⭐️武山坑輕便路。武山坑，即登山界所稱「武達煤礦」，當地人稱作「武山煤礦」，但官方文獻記載為「武丹炭礦」。前述的稱呼，係因口音之誤，應指同一炭坑。
1919年汐止礦業鉅子周再思等人取得武山煤礦礦權，當時為運送開採炭礦，遂在1924年宜蘭鐵路開通後，便興建一條由雙溪通往武山煤礦的輕便車路，簡稱為武山坑輕便路。
其路線由雙溪車站，經自強路、中正隧道、外平林、番子坑(上林社區)，再轉往后子番坑後，到達武山煤礦，此為雙溪最早通往后番子坑地區的輕便車路。
現今由番子坑通往后番子坑生態工法園區車道，即為昔日輕便車路的一部分，惟此輕便車路於神農橋前並不過溪，而是往左沿后番子坑10號的對面到武山煤礦（詳如圖3)。
