(10:10)請接駁車載到暖東峽谷,有停車場及公廁,整頓好裝備後,就此展開四天三夜的淡蘭中路旅程
拉波波村原為基隆童軍中心,位處暖東峽谷旁,是營業的豪華露營區
整裝出發,溪谷曲繞,綠樹遮天,石造拱橋,滑瀑意象的地景設施,頓感舒適悠閒的渡假風
寬大的水泥石階,兩側林蔭幽森,走入暖東峽谷步道
東勢坑溪切割出峽谷地形,岩壁峭立,溪流清澈,魚兒悠游,偶見淙淙的小溪瀑
百年土地公廟,漆上紅色特別顯眼,土地公廟是古道不可或缺的重要元素
土地公廟前有一方大巨石,就像一塊豆腐岩
涉水過溪,水流緩淺,溪中有一塊三角錐岩
經過營地、菜圃,循淡蘭古道的雙扇蕨指標前進
路過大菁生態農場,長廊上正晾著藍染方巾,名之「暖暖藍」
室內展示各式藍染的生活物件,吸引眾人參觀,相當具有獨特性
農場員工剛採集山藥回來,台灣原生種的「基隆山藥」,據說質地綿密、口感紮實
走產業道路,見溪畔步條,乃捨產業道路,溪畔小徑原始叢林,馬藍、冷清草、蕨類處處,撿拾猴歡喜的蒴果殼,增添野趣
(11:20)接回產業道路,即到暖東舊道口,解說牌上簡述著暖東舊道/十分古道的歷史
產業道路盡頭可接荖寮坑古道,唯目前封閉中,先到涼亭休息片刻
涼亭前有棵茄苳樹,樹下一間「茄苳媽宮」小廟
進入暖東舊道/十分古道,琉球雞屎樹特別多,寶藍色的果實似乎沒什麼用途
暖東舊道/十分古道,是暖暖、平溪間的越嶺道,植被密佈,鬱鬱蒼蒼
細柄雙蓋蕨,病變的葉片反而有另類的美
石棚土地公,由幾片石板拼搭而成,供奉靈石象徵土地公的庇佑,尤其在人煙稀少的山徑,特別慰藉人心
台灣菝葜/台灣土茯苓,開花就像放煙火一般,只是花色青綠,稱不上花團錦簇
(12:00)稜線鞍部下方的嶺頭福德宮,已有200年的歷史,外搭鐵皮涼棚,特別感謝熱心善士,提供瓶裝水
午餐後,循稜北行,前往五分山,花崗石步道,相當好走,霧氣瀰漫,雖無景卻也不曬
稜線步道兩旁列植寒櫻,更有令人驚艷的台灣紫珠,枝條上密密麻麻的紫珠,吸引眾人目光
琉璃蛺蝶的主要食草是菝葜,但卻停棲在懸鉤子上
芒花開了,五分山步道也是一條賞芒步道,薄霧輕攏,只見芒花
(13:30)岔路左下可接五分山公路,取右上土石路,前往五分山
穿越箭竹小徑,三角點基石就在箭竹叢間,五分山/H757m/小百岳,有二等三角點、三等三角點各一顆
後方的白色大圓球是五分山氣象雷達站
五分山西峰瞭望亭,原是個視野絕佳的展望點,可惜今日白霧一片
長在稜線上的鼠刺,呈灌叢狀,花序並不長
台灣山菊,雙北山區常見的野花
返回嶺頭福德宮,在土地公廟上方有座頂子寮山/H545m,山頭有無名基石
陡下五分山步道,全程好走的石階路,穿梭在山谷裡,出口前的溪床佈滿壺穴
走出山谷,指標往十分老街,回望五分山步道口
(14:50)經過新平溪煤礦博物園區,新平溪煤礦於民國86年停止開採,目前轉型為觀光園區
門口擺放二台「獨眼小僧」,「獨眼小僧」是用來拖拉礦車的小火車頭的暱稱
新平溪煤礦博物園區要購買門票,也沒充裕時間逗留,拍照後離去
沿舊運煤軌道前進,兩側列植落羽松,與台2丙線並行的一段
途遇獨眼小僧載客運行中,現已搖身變成觀光列車
運煤道經過一段榕樹隧道,頗具神祕的意境
看到這個標誌,不免會心一笑,沒看過「獨眼小僧」的遊客,或許會「丈二金鋼摸不著頭緒」,這「獨眼小僧」是誰?
走到運煤道盡頭的月台公園,經翻車台,再下階梯
經儲煤場、選洗煤廠,荒廢而破敗的高聳建築群
續往下走,卸煤櫃在選洗煤廠下方,承接著煤斗車,再推到十分車站運送出去,旁為園區的停車場
盞盞天燈升空,施放天燈已是十分的觀光財,卻也帶來不少廢棄物問題,從五分山步道下來,就發現幾處卡在樹叢間的廢棄天燈
先前往十分瀑布,十分遊客中心後方的四廣潭吊橋,河床上佈滿壺穴景觀
經眼鏡洞瀑布,觀瀑吊橋上人潮洶湧,非假日遊人擁擠,太超乎想像,吊橋晃動不停,不知能承載多少人?
(15:40)走過商店街,即使下著毛毛雨,遊客遊興不減,燒烤店的濃煙,薰得人憔悴
好不容易貼近十分瀑布,台灣最大的簾幕式瀑布,站在欄杆前儀式性的拍張照,就得趕緊閃人了
基隆河日復一日的流著,台2丙線高架橫空,也為十分聚落帶來人潮、車潮、錢潮
(16:20)十分老街,遊人三五成群,圍著天燈拍照,鐵道已成了放天燈的場域,閃過人群才到達十分車站
今晚搭火車到平溪過夜,經望古、嶺腳,13分鐘即到平溪
安靜閒適的平溪,對比吵嘈熱鬧的十分,走淡蘭古道更合宜走在平溪老街
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