合歡尖山與高山公路之旅

爬了幾座郊山之後，也希望能到更高的山上看看不一樣的景色，但考量我從沒上過海拔2,000公尺的地方，摸摸覺得先從親民的合歡山路線開始比較保險，還可以先去台灣海拔最高旅館「松雪樓」住一晚！於是計畫一陣子的合歡山之旅，就從睡眼惺忪中啟動，當天我們一早便搭著火車一路從台北晃到豐原火車站再到客運站轉乘山線小巴。
沒錯，在台灣海拔最高的公路上，有輛一天只發一班車的豐原客運6506，雖然合歡山是人稱最容易親近的高山百岳，但像我們這種沒有交通工具的人想上山，就只能倚靠著它了。6506這輛山線小巴的從豐原發車，一路經過東勢、合歡山最後開往梨山，綿長的路途在一般狀況下就要開上6個小時，原本的估算是中午12點抵達松雪樓，最晚1點30能開始從合歡北峰登山口向上攀爬。

興奮過頭的我們，完全將周末假日往清境農場的路上大塞車這件事拋在腦後啦！
大大延遲的公車，把事先安排的行程全都打亂了，但旅行總是充滿無數的意料之外與驚奇，車上婆婆媽媽嘰嘰喳喳說著久違出遊的快樂氣氛，7-11竟然有賣花蓮名產佳興檸檬汁，路邊小狗無辜的眨著眼睛，一個接一個的小插曲，讓人感覺不到時間的延宕。

隨著客運搖搖晃晃，海拔一路攀升，氣溫也更加冰冷，外套穿起，拉鍊拉上，最後我們花了七個多小時才抵達松雪樓。卸下行李後，我們先把計劃表上的合歡北峰擱下，選了天黑之前一定能平安返抵的合歡尖山，即使只有短短路程也十分滿足。

海拔3217公尺的合歡尖山，是百萬年前的冰河遺跡，從松雪樓往外走不到10分鐘就可以抵達登山口，看起來小小一座的合歡尖山山勢陡峭，部分山徑甚至需要手腳並用向上攀爬，儘管步道總長只有94公尺，但來回一趟至少也要40分鐘。
迷霧之中的合歡山好美。

隔天特別早起，想從松雪樓試著走到合歡北峰的登山口。我們帶著頭燈，隨著蜿蜒的山路而行，透過調整氣息，舒展因剛睡醒而還未開展的筋骨，聽著自己的心跳對比夜色下的寂靜。偶爾抬起頭，看著對向的車燈隨著距離漸漸迸發，呼嘯而過後又猛然收起，或是側身緊貼近岩壁，屏息著與背後的大卡車錯身而過。從天黑走到日升，陽光把走在黑暗中的緊張感漸漸卸下，偶爾幾輛車經過旋起一陣風，揚起的不是塵土，是我們既新鮮又滿足的笑容。
好不容易到了登山口，我卻隱隱頭痛噁心，爬了幾階後雙腳也一直使不上力，和摸摸討論一下，決定小心為上，不再向上攀登，反正山永遠都在，身體還是比較重要。離開登山口後我們慢慢的往回走，希望趕在第一班客運底達前，用雙腳踏一踏這條台灣最美的高山公路。
高山公路跟市區道路走起來截然不同，少了城市的嘈雜紊亂，眼見所及是山巒群峰層層疊疊，向陽面是青翠的綠、被光面蔥綠而深邃，一片又一片的濃淡深淺渲染成壯麗視野。每走幾步就是不斷重複的驚嘆「好美哦」「早起好值得哦」「太開心了吧」，伴隨一路上的嘻嘻哈哈。
這次規劃好的行程因時間不足加上身體不適，只走了合歡尖山過過乾癮，就當作下回的合歡北峰行前勘查小試身手吧！意外的公路之旅，體驗了不同的高山印象，要不是一開始決定搭客運、要不是又剛好遇上堵車，我想我不會有機會花幾個小時慢悠悠沒有目的，只為走路而走。把緊湊的行程刪除，緩下腳步，原來台灣高山公路有如此動人的模樣。

◎想搭公車上合歡山，這裡有前輩詳細的資訊：【搭公車登百岳】合歡北西峰公車搭乘心得與攻略