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出發日期2025/10/05
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回程日期2025/10/05
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相關路線
- 旅遊日期:2025/10/04 - 2025/10/05
- 天氣:山上有點涼,只有19度,短袖短褲還需要外套跟熱湯
- 成就:初級嚮導解鎖、租車旅遊解鎖、摸黑開車下山解鎖
今年的10月開始有好多連假,很懶得出遠門的我也覺得該出遠門了,只好拿出陳年的口袋名單方案-眠月線;
根據我的判斷這是一條還蠻親民的路線,最大的障礙就是懼高,因為要走懸崖崩壁還有沒欄杆的軌道,路線難度就算戴上平常沒在訓練的朋友應該也沒什麼問題,就在於走多少而已。
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前置作業:
一葉蘭保護區申請
眠月線從阿里山出發,如果要整段走完會經過「一葉蘭保護區」,需要申請才能通過,可以一路走到溪頭;只是9月受到颱風的影響,一號及二號隧道在整修,要10/1才能開放登記,殘念的是開放時也不能申請10/5,因為要提前五天申請,真的只能放棄。但阿里山有很多可以走的地方,不至於此地無銀三百兩,所以我不擔心
(我是猜小夥伴們應該也走不了這麼遠,就乾脆不申請了)

行走路線推算
確定不申請保護區之後,就可以來推算一下路程,預計到了阿里山之後,搭小火車到「沼平車站」,再開始往眠月線的方向走,畢竟到了阿里山那有不搭火車的道理!
根據地圖資訊要走到保護區門口,路程5.4K,前4K還算平緩,4K有個爬升100m的小山,我認為算是蠻輕鬆的,覺得累或時間不夠隨時可以折返,一切看時間。
推算行走配速 15min/km 的話,加上休息拍照的時間,應該3.5hr內可以走完,在阿里山停留時間抓5小時,應該是綽綽有餘
(後來發現我配速抓太快了XD)
(後來發現我忘記把拍照時間算進去XD)

車程推算
車程是我最沒把握的,因為這是個不能回頭的任務,一定要開上去,兩小時的山路有多少誤差我也不清楚,我將就地抓兩小時,頂多塞車多delay 1小時吧!(樂觀)
停車的話,到了阿里山遊樂區要再往上找車位,接駁車會在92Km處載人,隨叫隨停;回程原地等車,末班車是17:30。
上山前一晚我們住在嘉義市區,當天早上快九點出發,開上去...有走錯路,加上上廁所找車位,大概12點多買火車票,搭13:00的車到沼平,給大家參考。

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朝著眠月線-出發!!
箭頭的方向就是眠月線
先搭火車上「沼平車站」,不僅節省體力還有賣東西吃,有飯有湯有輕便雨衣
眠月線的路標,看起來像塔山步道的小支線

一路上可以看到各種彎曲的鐵道,可惜沒有火車經過


或是各種奇奇怪怪的樹根


走著走著就進入迷霧森林了,然後開始一陣猛拍

終於走到眠月線第一個明隧道

也終於走到傳說中的「大崩壁」,各位看得出來我們要走的路線嗎?

身為主揪的我看到大家平安過來,真的鬆了一口氣,有點難言喻當下的心情,是跟以往不同檔次的喜悅,大家也覺得走起來蠻好玩的

過來之後,走了兩個暗隧道,真的黑到伸手不見五指,建議要來的朋友要準備頭燈;至此之後我很確定,這是一條我無法自己來走的路線,就算克服了大崩壁,也克服不了暗隧道深不見底的黑
可惜在這邊沒有找到高速婆婆就要折返了,時間差不多了

回程的風景

走很多碎石軌道路的訣竅就是,步頻要快!
趁著腳踩不穩之前趕快跨出下一步,就不太會扭到了。小夥伴還走到鞋墊整個掉了,真的是踏破鐵鞋誒~

回程因為已經沒有火車可以搭,所以要一路衝到搭接駁車的地方,我們運氣很好,一上車就發車,都沒有耽誤到
小小心得
其實我是沒那麼喜歡開車的,總覺得車開在路上很容易賠錢(?),現在得開車出遊很好玩。雖然很累,可以跟大家一起到沒去過的地方探險是很快樂的事,遇到很多狀況同時也收穫很多回憶,會開始想下次可以開團去哪裡,感謝各位小夥伴陪我踩線
我很喜歡自己探險,但眠月線是一條我不會自己來的路線,太多我不敢一個人的要素:可能不敢自己走大崩壁、可能不敢自己走高空軌道,最可怕的是暗隧道!但是大家一起走就不可怕了,好像更加明白一群人走更遠是什麼感覺