20250628大混山李崠山連走
10:10凌空廊道登山口起登→11:03大混山岔路→11:05大混山→11:18駁坎→11:50最大的駁坎區→13:01李崠山古堡馬美道路岔路→13:02李崠山三角點→14:28回到最大駁坎區→15:06回到凌空廊道登山口
總里程10.54公里，4小時56分鐘，累積爬升872m
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先給重要資訊，最後再放照片
⛰️大混山，海拔1541m
⛰️李崠山，海拔1914m，一等三角點，小百岳排行#28
交通：開車前往
路況：一路上都是柏油路，越靠近凌空廊道登山口，路寬越小，如果有會車會不好會車。髮夾彎多，到後面有兩三個是陡坡夾髮夾彎，需要一點技術跟勇氣
停車座標24.699095, 121.262817
訊號：遠傳沿路4G一小格，只有稜線路線有訊號，在樹林裡幾乎沒有訊號
GPX下載：GPX
取水座標：無，路上都無水
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夏天平地太熱，想往高山去，南部都會午後雷陣雨，查了一下在新竹尖石的李崠山步道 都走在海拔一千多公尺以上，三角點也有1914m，全程走在樹陰裡，是個夏天爬山的好選擇。雖然去新竹一趟路途遙遠，但爬完山後選擇附近的露營區入住，高海拔露營區，晚上清晨都還是會冷呢！
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李崠山又稱為李棟山，泰雅族人稱此地Tapung (意為積雪之地)。昔日是北部泰雅族群往來的交通樞紐，日治時期日軍在李崠山區設置隘勇線，於山頂建造兼具砲台功能的李崠古堡，以箝制周圍約26個泰雅族部落。
李崠山至大混山連稜，是日據時期的隘勇線，沿途有駐在所及砲台遺跡，百年駁坎矗立於森林中，充滿歷史意義，原始茂密的森林、整齊的柳杉林，讓人走來心曠神怡，亦有「黑森林步道」、「中級山五星級路線」之稱。——健行筆記
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實際行程
時間軸與詳細內心滴咕，後面再附照片
10:00凌空廊道，抵達時已經有五六台車，看起來總共可以停八到十台車，路邊停車，路寬還好，只能單向，要盡量靠邊停，不然如果有車的話會影響通行。
10:10凌空廊道，旁邊有兩個涼亭，登山口起登
10:27起登的時候先穿過竹林，抬頭一看竟然還有電線桿、電線，用高聳的樹做的，表示以前這裡有通電呢
11:03凌空廊道、煤源山、大混山岔路
11:05大混山三角點，海拔1541m，平台蠻大的，全部在林蔭裡，氣溫舒服
11:18駁坎
11:50最大的駁坎區，想像以前日本人在這裡生活，駁坎完整，好像穿越時空。
12:04一整片高聳的柳杉林，這裡也太好拍了吧，欣賞加拍網美照，十幾分鐘就過去
13:01李崠山古堡、馬美道路岔路，選擇李崠山古堡路
13:02李崠山三角點，藏在李崠山古堡裡面，要走進去。海拔1914m
三角點平地寬闊，人多的話坐著休息也都不是問題，這時候已經下午，霧氣繚繞，看起來快下雨了，我們在這邊沒多做停留，趕快拍一拍趕快準備下山。
14:28回到最大駁坎區
15:06回到凌空廊道登山口
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圖文版
10:00凌空廊道，抵達時已經有五六台車，看起來總共可以停八到十台車，路邊停車，路寬還好，只能單向，要盡量靠邊停，不然如果有車的話會影響通行。
10:10凌空廊道，旁邊有兩個涼亭，登山口起登
10:27起登的時候先穿過竹林
抬頭一看竟然還有電線桿、電線，用高聳的樹做的，表示以前這裡有通電呢
11:03凌空廊道、煤源山、大混山岔路
11:05大混山三角點，海拔1541m，平台蠻大的，全部在林蔭裡，氣溫舒服
11:18駁坎
11:50最大的駁坎區
想像以前日本人在這裡生活，駁坎完整，好像穿越時空
12:04一整片高聳的柳杉林，這裡也太好拍了吧
欣賞加拍網美照，十幾分鐘就過去
13:01李崠山古堡、馬美道路岔路
選擇李崠山古堡路
13:02李崠山三角點，藏在李崠山古堡裡面，要走進去。
海拔1914m
三角點平地寬闊，人多的話坐著休息也都不是問題，這時候已經下午，霧氣繚繞，看起來快下雨了，我們在這邊沒多做停留，趕快拍一拍趕快準備下山。
14:28回到最大駁坎區
15:06回到凌空廊道登山口
回到登山口整理一下，上車開車，哇！竟然就開始下雨了。行進時候沒有淋到雨，已經是非常幸運。
午後雷陣雨越來越大，其實開起來也是有點恐怖，有些路段雨水累積下來已經有點像小河。
從凌空廊道開二十分鐘左右，順利抵達預定的露營區
一樣在尖石鄉，海拔1100m的「尖石天空小木屋露營區」，在google地圖上的定位 營區不是真的這裡，實際的位子要訂位後 店家會另外給入住指南，照著指南在路上尋找，才終於找到，好像在尋寶！充滿未知挑戰的那種感覺，還挺好玩的，算是這趟旅行的意外小驚喜XD
海拔夠高的露營區，晚上還蠻冷的呢！需要穿外套，晚上氣溫大概18度左右而已。早上醒來也很冷。
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