日據六龜警備線建於1916年，位於高雄桃源、六龜、茂林一帶，其目地在圍堵布農族郡社群及魯凱族，以保護六龜、美濃一帶平地人的製樟業、土壠灣發電所及其他荖濃溪開墾區的居民的安全；因此警備線幾乎沿著稜線設置，沿途架設通電鐵絲網等防禦工事及電話線，全程53公里設置四處監督所，以及五十四處密集的分遣所，整個警備道路是複製日本江戶時代的東海道，從江戶到京都的驛道所經過的53個驛站名稱命名；可見這些派駐台灣離鄉背井的日本警察有多麼想念故鄉。
隨著原住民偷襲事件的和緩及陸續歸順，於1926年4月全面停止送電，六龜警備線遂轉變為周邊的聯絡道路使用；因理蕃政策改變，分遣所日漸傾圮荒蕪，逐漸走入歷史，六龜警備線也漸漸被遺忘在深山林內荒煙漫草中。
(日據六龜警備線路線圖)
六龜警備線北從桃源嘎拉鳳吊橋南下經藤枝到濁口溪北岸的大津，藤枝以北山友慣稱北段，藤枝以南慣稱南段；我們這次走的即是南段，這條古道我們金牌小隊皆心儀已久，二姊靜萍及小妹琴娥開始著手規劃，苦在兩邊接駁需四輪傳動車才能駛進舊茂林聯絡道路深處，感謝二姊策畫兩段無償接駁，出動老公還有好朋友阿德的接駁，有你真好；還有謝謝小妹，才10公斤的背包，居然能變出這麼多的誇張美食，溫暖了大家的胃，大哥很幸運能跟你們一起爬山。
(4/6第一天行走圖資)
(4/7第二天行走圖資)
拜訪山頭：
見付山：標高1686公尺，三等三角點7201號、台灣省政府圖根補點410號。
榆油山：又稱鳳崗山，標高1891公尺，二等三角點1563號。
南鳳山：又稱森山，標高1722公尺，無基石。
御油山：標高1476公尺，二等三角點7141號。
嗚海山：標高1411公尺，三等三角點7139號，台灣小百岳071號，鳴海三山老大。
鳴海下山：標高1370公尺，台灣省政府圖根補點396號。
網子山東北峰：又名四日市山東北峰、桑名遺址，標高1350公尺，山字森林三角點。
網子山：又名四日市山，標高1378公尺，三等三角點7143號，鳴海三山之二。
行程記錄：(航點編號)
4/6 06:00和靜萍約好在茂林風景區大門口停車場會合，旁邊有7-11便利商店先進去裝滿熱水，我們把車停在這裡，坐上她老公建彰的吉米吉普車往藤枝，先到六龜藤枝林道前接到琴娥，她老公翔引開露營車送她過來會合，他們夫妻連假期間開著露營車到處車宿，逍遙的神仙眷侶。
07:23 18K管制站(01)，H1476 m，前面道路坍方施工中，在藤枝林道18K圍起鐵柵欄上鎖，只能下車開踢了，整裝後先拍一張開學照記錄一下，金牌三小隊又合體囉，揮別建彰由鐵門左側鑽過去。
07:41出雲山林道岔右(02)，H1556 m ，這一段踢了0.9K，三岔路左側上去就是藤枝國家森林遊樂區，現在因藤枝林道18K坍方無法通行歇業中；右側即是出雲山林道0K，路口有家藤雲製茶所，取右往見付山登山口。 
08:26出雲山林道3.3K登山口(03)，H1368 m，林道前段是水泥路，後段是碎石子路，平坦易行，多花了一小時踢了4.2K山路，一路說說笑笑也無彷；見付山登山口在右側樹林內，樹上釘有小鐵牌及布條，應該很好辨識。 
(出雲山林道3.3K登山口)
09:28袋井分遣所(05)，H1476 m，今天第一個分遣所遺址，樹上釘有藍天隊指標，現場好像沒多少遺跡留下，拍照標定航點後續行。
09:39溝式警備線(06)，H1531 m ，古道兩側推疊石塊，類似今日戰場上的戰壕防禦工事，躲在戰壕裡，如有敵人來襲，易守難攻。 
10:09見付山圖根點(08)，H1688 m，沒留意三角點編號，以為是見付山三角點，三人大喇喇地坐下來喝冰啤酒慶祝一下，最後才看到是省政府圖根補點。
10:35見付山三角點(09)，H1686 m， 立有基石三等三角點7201號，就在圖根點後方約30公尺處，六龜警備線南段的第一顆山頭，發現後趕緊再補拍幾張及標定航點；再往前30公尺即可看到見付分遣所遺址(10)，新長的樹木已從石塊推疊的石垣穿出，更顯年代久遠，歷盡滄桑，樹上有藍天隊標示，很容易辨識。
(見付分遣所遺址)
10:45五輪塔(11)，H1653 m ，山徑上留有一個神社的小塔柱，保持得很完整，摸起來很光滑，一點都不像古物，Dagalu山友指正這是法界五輪塔，佛教浮屠塔的一種造型，由五個輪堆疊成塔，稱為五輪，分別代表了宇宙的五大要素：空界與地、水、風、火四大，推測應該是後人放置。
11:28崩塌處1(13)，H1430 m，走到這裡山徑都崩掉了，左側山谷一洩千丈，沒路條路徑不明，就依著航跡方向找路。
11:54舞阪分遣所(14)，H1375 m ，這裡腹地蠻大的，中間有個爐灶，上面擺有酒瓶及碎瓷碗，南側有片斷垣殘壁，樹上依然有藍天隊標示；時近中午，飢腸轆轆，三人席地而坐，吃些飯糰麵包果腹，當然也嗑了一罐啤酒解渴，午餐糜爛了40分鐘才離去。
13:00荒井分遣所(15)，H1501 m ，地上沒多少遺跡可辨識，僅有藍天隊標示，再50公尺有座木炭窯，這是日據時代分遣所內柴火的主要來源，六龜警備線沿途都能看到木炭窯遺跡。 
13:10新崩塌處(17)，H1513 m，光溜溜的碎石坡，僅能沿著坍方的上緣小心找路；這時靜萍的登山杖不小心掉下去，我從旁橫切過去撿起來丟上去，想爬上去時踩到鬆土，腳無處著力，最後靜萍過來雙手使盡力氣，才把我拉上去，結束一場虛驚。
(下去坍方斜坡幫靜萍撿登山杖)
13:40浮築橋2(19) ，H1599 m，這是六龜警備線常見的日式闢路工法，當道路通過低漥地時，以疊石提高地基，保持道路高度，全線尚有十幾座保持相當完整，這在八通關古道也常看到。
緊接著通過一段石階梯(20)，踩在石階遺址上彷彿穿越時空回到日據時代
石階梯過後山徑地上滿是空酒瓶及輸電用絕緣礙子
14:50二川分遣所(22)，H1887 m ，見付山過來，新增兩處崩塌，路徑不明布條稀少，又起濃霧，僅能盯著手機上的航跡專心找路走，來到二川分遣所遺址，鬆了一口氣，榆油山就在前面50公尺處。
(二川分遣所遺址後面的木炭窯)
14:53榆油山(23)，H1891 m ，又稱鳳崗山，終於登頂六龜警備線第一高峰，立有基點2-1563；由舞阪分遣所到榆油山，重裝爬升了500多公尺，還蠻累人的，到了這裡終於卸下武裝的心防，榆油山到鳳崗苗圃這一段曾走過，大都是是康莊大道下坡路；三角點附近長了很多株水晶蘭，晶瑩剔透又略呈紫色，今天很幸運能與山中精靈水晶蘭美麗的邂逅，令人疲累盡消。
(山中精靈水晶蘭)
15:37崩塌處3(24)，H1670 m，接近廢林道時又遇上兩次小崩塌，坍方的面積不大，但裂溝頗深落差又大不好通過，琴娥天生過動兒，腳較短卻有憨膽，隨我一躍而過，靜萍腳較長且小心謹慎，須我攙扶而過。
15:49三個大水塔(27)，H1629 m，在山上看到水塔就表示已接近工寮或農家，一看航跡鳳崗苗圃就在廢林道左下方，就直接走捷徑下切，接上苗圃的階梯，順階而下，不一會兒即抵鳳崗苗圃。
15:53:鳳崗苗圃(29)，H1599 m，鳳崗苗圃工作站是屬於農委會的林業試驗所，前有立柱標高海拔1600公尺，左側有遮雨棚遮蔽，旁邊水龍頭打開即有水，右側有浴室廁所，與其說是鳳崗苗圃工作站，對登山客來說，簡直是五星級的鳳崗山莊，因12年前曾帶老婆隨黃教授的彰化健康隊來過，來前也曾上網查詢，就沒背帳篷在遮雨棚下席地而睡，琴娥和靜萍合睡一帳。
擦洗完後突然覺得左小腿癢癢的，低頭一看，一隻螞蝗吸血吸飽飽的，趕快用衛生筷夾掉，這是今天的第2隻。
早早入住包場鳳崗山莊，琴娥忙著張羅吃喝，又烤魷魚及烤靜萍帶來的烏魚子讓我下酒，香味四溢，三人天南地北聊著山經，不自覺多喝了一杯，微醺後早早就寢。
4/7 06:20早餐後收帳整裝出發，走下前面的鳳崗林道，右側有鐵門圍住，這裡約鳳崗林道12.2K，取左踢林道往南鳳山，行經13.5K岔路時取右續行林道。
(13.5K岔路取右續行林道)
07:08抵鳳崗林道岔路，岔路右側路旁釘有藍天指標『右往南鳳山第一登山口稜線路，左往南鳳山第二登山口山腰路』；鳳崗林道兩側的杉木林，綠意盎然，蒼翠蓊鬱，令人心曠神怡，左側路況較好，我們取左挑好的路走。
下山時手殘不小心把第二天的航跡航點刪除了，懊惱不已，還好小妹有存航跡，航點就依著照片時間套用，慶幸尚能拼湊完整的航跡航點來編寫記錄。
07:57南鳳山(30)，H1722 m，又名森山，無基石，地圖標示是御油山主峰 ，六龜警備線南段的次高峰，包覆在樹林中無展望；爬上今天的第一顆山頭，在樹上綁上白色儒林路條以紀念到此一遊，此後大都是下坡路，三人坐下來喝啤酒吃點心後續行。
南鳳山前不遠發現百年前通電鐵絲網遺跡，年代久遠，已被漸漸成長的樹幹包進樹幹裡。
08:32大板根樹，在山徑旁，樹根長滿青苔高及胸部，巨大板根像八爪章魚牢牢抓住地面，模樣猙獰，三人見狀玩心又起，紛紛攀爬上去拍照留念。
09:23御油山(32)，H1476 m，立有基點2-7141，前面30公尺即是御油分遣所(33)遺址，樹上釘有藍天隊標示，六龜警備線南段至此南下進入密集的分遣所精華段，慶幸藍天隊皆有標示，不用費心去找，造福山友，功德無量。
09:49杜鵑花盛開(34)，H1440 m ，警備線上有一棵台灣原始杜鵑一整個怒放，奼紫嫣紅，目不暇給，美不勝收。
10:06赤坂分遣所(35)，H1457 m ，面積頗大，赤阪分遣所應該是警備道上規模最大最壯觀的遺址，從北側大門進入，矮牆上擺滿各式酒瓶，瓶身有寫SAKURA BEER、大日本株式會社清酒之類…，東側有座雄偉巨大的雙層疊石圍牆，不難看出日本人主要的敵人是來自東邊的布農族。
以下密集的分遣所遺址就不再贅述
10:48藤川分遣所(36)，H1321 m
11:17岡崎分遣所(38)，H1210 m 
11:31扇平聯外道路岔路(39)，H1193 m，岡崎分遣所之後已進入 扇平森林遊樂區範圍，接上南鳳林道路旁有路標6.5K，不久抵三岔路口，立有斑駁的指標『回往扇平聯外道路8300公尺，右往森山駐在所』，取右續行，緊鄰著森山氣象站(40)，氣象站之後取左沿著圍籬繞到後面，再一路之字形爬升陡上。 
12:16鳴海山(41)，H1411 m ，立有基石3-7139，台灣小百岳071號，山頂立有前高雄縣長楊秋興時期票選十大名山登頂牌，各位一定很好奇，『高雄縣十大名山』第一名是何方神聖？就是大名鼎鼎的台灣第一高峰-玉山，南台首嶽-關山是第二名，兩顆都在前高雄縣境內，鳴海山排名第五，我家的大崗山吊車尾；山頂腹地頗大，爬到這裡大家肚子都餓了，開爐煮泡麵及吃些水果，糜爛了45分鐘才離開。
鳴海山再往前30公尺即是鳴海分遣所遺址，樹上釘有藍天隊標示。 
13:25宮分遣所(42)，H1358 m，就在鳴海下山之前，山徑須穿過宮分遣所中間大門才抵鳴海下山。 
13:28鳴海下山(43)，H1370 m，立有基石省政府圖根補點396號，這顆在山徑右側上方約50公尺處，之前常有山友錯過，現在岔路釘有指示牌，較不容易錯過。
13:44網子山東北峰(44)，H1350 m，立有山字森林三角點，又名四日市山東北峰，也是桑名分遣所遺址所在地，也在山徑右側上方約30公尺處，基石埋在樹下，不仔細看還不容易發現哩。
14:05網子山(45)，H1377 m ，立有基石3-7143，又名四日市山，往前有個大哥大基地台，也有設置簡易桌椅及棚子供山友休憩，這裡也是四日市分遣所遺址所在地；鳴海山下來靜萍一路聯絡接駁車手好友阿德，總算連絡上了，他在石藥師分遣所前的產道終點等我們。
14:25產道終點接駁(47)，H1294 m，下抵產業道路終點，阿德開著吉米吉普車等在那裡，原來阿德為了接我們，昨天就上山了，一個人在赤坂分遣所用吊床睡了一晚，靜萍的好友阿德為了我們的行程情義相挺，真令人感動；下山的路崎嶇坎坷，阿德膽識過人，舊茂林聯絡道路產道支離破碎，開到吉普車後輪懸空，安全的把我們送下山。
15:20回到茂林風景區大門口停車場(49)，H159 m，昨天早上我跟靜萍停車的地方，我私下問靜萍要不要付車資，她說是好朋友不用，改日再請阿德吃飯，再三感謝阿德後各自取車回家。
日據六龜警線南段兩天一夜逍遙遊，GPS資訊顯示，第一天由藤枝林道18K→見付山→榆油山→鳳崗山莊，共走了14.2 KM，爬升1100M，下坡985M，費時8.5小時；第二天由鳳崗山莊→南鳳山→御油山→鳴海山→網子山→林道終點，走了12.8 KM，爬升700 M，下坡1000M，費時8小時。
兩天加起來才27公里，如果輕裝走一日應該可行，但可能無法細細品味這一段六龜警備線的歷史人文風情，發思古之幽情，有故事的古道值得我們去探索，慶幸金牌曾經來過，我的心不曾離開過；有些事想做沒去做，會想一輩子，勇往直前做了，會讓我講一輩子。