白雲山、西阿里關山

白雲山、西阿里關山

         第    四    天

一、 日期：2025年02月06日星期四

        天氣 : 晴

行程路線：

   白雲山產道登山口，H591m→

   【白雲山】又稱廍亭山，一等三角點及一等衛星控制點，

                     小百岳No.69，H1044m→

   白雲山產道登山口，H591m（上車）→

   西阿里關山東側登山口，Hm→

   【西阿里關山】又稱小林山，三等三角點No.5020，小百

                           岳No.66，H973m→

   西阿里關山東側登山口，Hm→

   惠蓀林場收費站停車場（車宿），Hm。

二、  使用地圖 : GPS航跡圖

三、  目的：自組隊∕白雲山、西阿里關山

四、  參加人員：陳生等2人∕露宿車

五、  類別等級： A＋行程 ∕約4.8＋6.9＝11.7公里

六、  爬升高度：1.最高高度1028m、最低高度592m

                           2.最高高度967m、最低高度397m

七、 1.總 爬 升：424m、總 下 降：424m

        2.總 爬 升：571m、總 下 降：571m

八、1.全程時間：01：55【08：18～10：13】

                            移動時間01：34

                            靜止時間01：21

        2.全程時間：02：46【11：00～13：46】

                            移動時間02：10

                            靜止時間00：36

交通路線：

美濃玉龍宮慈母殿→台28線→台27甲線→台27線→

    台20線→台20線64.7K「白雲山產道口」。

台20線64.7K「白雲山產道口」→台20線→甲仙市區→

    台29線→台29線9.5K「西阿里關山東側登山口」。

台29線9.5K「西阿里關山東側登山口」→29線→台20線

    →玉井水果批發市場。

玉井水果批發市場→84快速公路→國道3→國道6→

    國姓交流道→台14線→投133縣道→國姓市區。

國姓市區→投133縣道→台21線→投80縣道→

    惠蓀林場收費站停車場。

請點閱陳生行程記述部落格：

白雲山、西阿里關山

行程記述：

07：00 因要與熊獅隊同時享用玉龍宮提供早餐，筆者提早

       05：45起床，06：00吃早餐，於06：35歡送雄獅隊

       搭大巴要走其今日重頭戲「旗靈月縱走」；筆者倆人

       約於07：00開車出發並向師姊報告已投香油錢，感

       謝它們煮消夜及早點讓我倆吃飽睡足！

08：10 沿途車行順暢並購買7-11黑咖啡，車抵台20線（南

       橫公路）之「白雲山產道岔」，產道口有上下層空地

       可停小型車，筆者停上層可停較多約3、4輛。

08：41 著裝完畢後，於08：18循尚寬敞水泥產道起登，但

       水泥產道陡峭又崎嶇不平，不建議開一般車行駛！

       通過「崩塌地形」後，上抵簡陋鐵皮「土地公岔」

       ，也是岔路口，取左前岔水泥產道續上行。

08：43 即上抵「水泥產道岔1」，山友最易行錯左前岔產道上

       行；應取右前岔水泥產道才正確；筆者增綁基隆朝陽

       布條確指引！

08：59 上行過「落石區」後，遇「水泥產道岔2」，於路口續

       增綁布條，取左前岔上行約30公尺，即上抵「白雲

       山登山口」，左岔山徑登山口布條不缺，適巧有一位

       女山友因腳痛留守在此，其五位隊友已上登了；筆者

       倆人不休也同時起登。

09：14 循陡峭山徑一路陡上，途超車剛同伴的五位隊友；沿

       路路跡尚清晰，終上抵【白雲山】又稱廍亭山，一等

       三角點及一等衛星控制點，小百岳No.69，海拔1044

       公尺；腹地適中，展望尚可。

09：40 取照兼享果喝咖啡後，於09：27原路下山，未幾遇剛

       五位山友也快登頂了；回抵「白雲山登山口」，也向
       等待女山友回報其隊友情形！

10：12 原路回抵停車點「產道登山口」，即上車準備開往
       「西阿里關山東側登山口」。

10：55 車行台台20線（南橫公路）下行於10：25車經「甲

       仙市區」，下車購買芋頭糕及7-11麵包後，於10：32
       續開車往「西阿里關山東側登山口」；車抵台29線之

       左側「東側登山口」，有大空地可停多輛大小車。

11：23 於11：00循水泥產道起登，沿途路況尚可，但岔路特

       多，筆者沿途岔路口加綁基隆朝陽布條確指引！上行

       水泥產道約590公尺遇小落石於路上小礙行，若開車

       是無法通過，除非要多個大人才能搬移！上抵「土地

       公」有小空地，先前有山友會開車或騎車到此停車才

       起登；但筆者建議不論任何車還是停在大馬路產道登

       山口較安全也不會遇上下雨天之水泥產道陡峭又濕滑！

11：43 續一路陡上水泥產道，岔路仍多，路況不好又髮夾彎

       多，不宜任何車輛行駛；途有展望可仰望對面的「西

       阿里關山」；上抵「大落石」路上佈滿大小落石於路

       上，須小心踏躍而過（車輛無法通行）！

11：58 上抵「稜線四岔路口」無指標，右後岔路況不明；左

       前岔有路跡係往淑女峰及大烏山（屬艱難路線），不

       取；取直前岔產道往西阿里關山（再增綁布條）上行。

12：10 越嶺再下行約23公尺抵「西阿里關山岔」，有指標牌

       ，直岔產道下往「茅山南峰」出南化「三界玄廟」之

       西側登山口，很多山友會選此路線較多；筆者循指標

       取右後岔產道上行。

12：21 上行產道遇「指標岔」取左山徑上行，先經一顆「保

       護區界基石」，在上岩塊頂立有【西阿里關山】又稱

       小林山，三等三角點No.5020，小百岳No.66，海拔

       973公尺；取照後回到小空地吃麵包午餐兼小休約25

       分（後方有棟廢棄建築物）。

12：54 餐後於12：46原路回程，回抵「西阿里關山岔」，取

       左後岔原路續回程。

13：02 原路回抵「稜線四岔路口」，取左前岔水泥產道續原

       路下行。

13：46 一路循水泥產道原路下行，回抵台29線之「西阿里

       關山東側登山口」，取車換裝。

14：48 約於13：52開車回往甲仙再往玉井北上惠蓀林場；車

       經南橫公路之路邊「南化水庫觀景台」，下車觀賞滿水

       位的南化水庫，其美麗景致非常難得！車抵「玉井水

       果批發市場」，下車買新鮮又便宜的水果。

15：45 購完水果後因要開車往惠蓀林場要2個多鐘頭，怕開

       車太疲累，即在市場停車格內「車宿睡午覺」；約於

       15：45開車北上。
17：35 車抵「國姓市區」，但因年後仍有多家小吃店續歇業

       中，好不容易找到一家麵食店因人手不夠卻要應付

       一推客人，讓筆者倆人花冗長時間完成簡易晚餐。

18：37 餐後到附近全聯購買明日麵包早點後，於18：37開車

       往「惠蓀林場」。

19：10 車抵「惠蓀林場收費站」，因收費站於16：30停止入

       園收費，除非住其房間才准入園否則一概不允許！筆

       者即向房間部洽詢房價，但回答房價在今年調高百分

       之20！只好乖乖在收費站外停車場續「車宿」（幸停

       車場上方有無電燈的化妝室）。

20：30 到化妝室燒熱水盥洗一番後，回到車內整理完畢即看

       電視休息；約於22：30才入眠，也完成第四天行程。

後記︰

白雲山雖屬台灣小百岳之一，論其難度不難，大多都在寬

     敞又清晰的水泥產道上爬升，唯到產道登山口登「白雲

     山」時才有爬山的感覺。

西阿里關山位於後堀溪與楠梓仙溪的分水嶺上，清朝時修

    築有「小林古道」，是台南市南化區關山村往來高雄市甲

    仙區小林村的越嶺道，西邊南化稱「西阿里關」，東邊甲

    仙區則稱「東阿里關」；筆者由甲仙之東側起登，全程都

    在水泥產道上爬升，難度不難！但筆者不建議騎車或開車

    到「土地公」停車才起登，因水泥產道遇雨濕滑又有落石

    及窄小。

參考資料：網路航跡檔及行程記錄