淡基橫斷古道西段(冷擎步道、蜜蜂巢古道、十八彎古道、楓樹湖古道、山仔頂步道)

20240907淡基橫斷古道西段(冷擎步道、蜜蜂巢古道、十八彎古道、楓樹湖古道、山仔頂步道)

今日原本計畫參加北岳行程，淡基橫斷古道西段，劍潭捷運站搭小15，7:05到擎天崗遊客中心，早到了，又怕下雨，就先走囉!

走冷擎步道經雞心崙到冷水坑，這是傳統台北大縱走的路線，有擎天崗草原、軍事碉堡，穿越冷水坑溪，走過菁山吊橋後還有落羽松、水杉、牛奶湖，適合全家出遊，冷水坑也方便停車。今天不上七星山，走人車分道、踢竹子湖路至小油坑，沿途可以觀看七星山山麓的風光，這段步道位於七星山北麓，受東北季風影響，步道沿線植物組成以箭竹林及地被植物為主，在夢幻湖停車場有杉木林的休憩點。

從小油坑沿著陽明溪步道，北市府以砌石工法整治河川，景色優美；竹子湖海芋步道是海芋的故鄉，不少商家可以喝咖啡或用餐，從竹子湖路55-2(炒青菜餐廳旁)走水尾巴拉卡步道，北市府去年將原本青苔的塊石硬舖面，換上木屑透水材質鋪面，不過經過一年多，木屑已經消失。山腰有一處叉路，進入蜜蜂巢古道，容易錯過，古道的路程不長，以森林小徑為主，沿路上坡路段居多，會經過幾處水路。蜜蜂巢古道據說是昔日古道途中有一巨石壁，石壁下方有野生蜜蜂於圓洞內築巢，因此稱之，好像有理!

蜜蜂巢古道從鞍部氣象站(竹子湖路111號)出來，我自行開鎖及關門上鎖，這樣不知是否有違反規定，走到大屯鞍部停車場，由後方登山口進入，這裡也是小觀音山的登山口，小觀音山位於保護區，須三天前向陽管處申請，今日沒有進入保護區，只有經過山之家，這是日本人興建，做為登山客宿營之用，山之家遺址只剩根大柱子，觀看網路日治時代的老照片，當時山之家的環境優美，是座高級的山屋。沿著大屯溪，沿路是原始樹林及土路，路上遇到一隻大蛤蟆，要發了！循山腰出菜公坑山登山口，續走巴拉卡公路，再走一段馬路，接近大屯自然公園，公園有一個天然湖泊，水生植物繁茂，一片綠意盎然，方便停車，適合親子同遊。

十八彎古道從禁行高3.8公尺車輛進入的指示牌進入，古道算是巴拉卡公路(101甲縣道)的捷徑，公路尚未完成之前，前人須走古道到淡水，古道數次穿過巴拉卡公路，呈之字型彎繞，沿路有十八個彎，故稱十八彎古道，古道維護良好，不過我還是有走過頭，上演一段迷航記，而且滑了一跤，在出口車埕50號鄰長宅，借用水龍頭，水源是山泉水，冰冷清涼，洗滌皮膚也沈澱心靈。

經三芝公墓到巴拉卡公路，這裡是楓樹湖，馬路有F103公車，續接楓樹湖步道，楓樹湖地區早期是聞名的觀光果園，可以通往面天山，有人說是秘徑，也有人說是昔日的農路，最後可連接面天古道，這條往面天山的路徑我也走過。楓樹湖附近有一間百年的慈德廟，祭祀蘇、許先童公，兩人因醫治居民，又擊退海盜，往生(得道)之後，又時常顯神蹟，後世為了紀念兩位仙童，建廟祭祀，此處觀景平台視野遼闊，早上買的咖啡還是熱的，一面看海，就將咖啡喝完了。往小天梯步道，出馬路，這裡的小路像迷宮，還好路口都有指示牌。山仔頂古道穿過破布子腳、山仔頂等聚落後，下走出口就是天元宮(北新莊)，搭公車至淡水捷運站。

淡基橫斷古道是清法戰爭後，滿清為防衛北台灣，1892開鑿淡水(滬尾)與基隆之間的古道，全長38公里，是清末最後一條官道，西段從淡水到河南營，長18公里。陽管處調查後，發現古道大多被公路截斷或取代，只剩下打石窟古道、蜜蜂巢古道、十八彎古道的殘存舊跡，2022年發現十八彎古道原始碧綠的山徑，後來藍天隊協助除草，當年帶百人隊伍走淡基橫斷古道西段，目前山徑已經好走，恢復翠綠。今日走古道西段一路貫穿陽明山，親近美麗的山林。步行約17公里，上升571公尺、下降1116公尺。