良久社山 / 良久社 : 走一條布農族尋根之路 2024 D0623 消失的布農族卓社群良久社/ 良久社山

Sonia Chen
2024-06-30 發表
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一日行程

出發日期

2024/06/23
回程日期

2024/06/23
相關路線

良久社山上良久社

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

我們很慶幸，知道「根」在那裡，
知福、惜福、
不忘本、 不忘恩、不忘初心

良久社山 / 良久社

走一條布農族尋根之路
2024 D0623 消失的布農族卓社群良久社/ 良久社山

我喜歡的歌 : drunk text
https://www.youtube.com/watch?v=OqEc_169ywY

「人生如白駒過隙，倘不及時行樂，則老大徒傷悲」
及時行事、及時行樂
人生苦短，想做甚麼就做吧

共 11.00 公里 / 5 小時 18 分鐘
高度上升 844 公尺 / 高度下降 774 公尺 / 最高海拔 1505 公尺

https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=3321487
2024 D0623 良久社山/良久社 GPX

我們前一晚入住 : 南投武界景觀茶園露營區
電話 : 096641299
位置較裡面，環境很乾淨，老闆算我們一人 $350，物超所值

晨霧在山與山之間，搭起一道鵲橋，
山靈靈，水悠悠
橋的一頭通往明天，一頭回到昨晚

一道鵲橋橫渺渺，千聲玉佩過玲玲
別離還有經年客，悵望不如河鼓星

清晨時分，茶園間雲海起伏，
阡陌層層，雲霧翻騰
放眼望去，彷若仙境一般

眼前，並不是甚麼出神入化的美景，更非名山勝水
卻出奇的平靜，簡單與直接，我很喜歡這裡，

真想來這裡沉迷個三天三夜，
甚麼都不做，也會是一種享受，

想著想著就錯過了，做著做著就成功了

漫步在雲端，大概就是這種樣子吧

薄霧漫漫，緩緩地飄來，又悄悄散去，

原來，這就是一直愛山的理由
搞屁，自己還是那麼容易感動

近期興起「布農族尋根之路」 : 良久山社/良久山
從卓社林道東支線進入，距離不遠，原路來回，
於是規劃 D1 下午先開車到「南投武界景觀茶園」露營一晚
D2 : 開車前往卓社林道，探訪良久社山與良久社
原路來回大約 5 小時，

這裡是雲熙茶山景觀露營區
高海拔茶園山區

走舊投71線於卓社隧道前右轉、陡上接卓社林道
武界舊投71線荒蕪16年 2022 年修復通車

卓社林道 :
卓社林道位於南投縣仁愛鄉，屬濁水溪及烏溪流域集水區，途經埔里事業區及濁水溪事業區範圍，
與武界林道同為過去埔里地區附近重要林業作業道路，
目前起點位於投71縣道卓社隧道附近舊武界林道路線上，
路線蜿蜒於濁水溪上游栗栖溪右岸,林道沿線山壁由板岩、頁岩所構成，地質情況相當破碎，
林道總長度約為18公里，全線皆可通行車輛。本林道可攀登水頭山、大尖山及水社大山東稜線等區域，
於林道里程5K前路旁有一處民國66年所設台灣杉及肖楠採穗園，
13K為過去的承租戶所立良久林場與良久瀑布石碑，以及往景點石城谷的岔路，
目前卓社林道里程樁標示只到14K為止，之後路段沿線路況較差，某些路段位於母岩岩層上。
from :農業部林業及自然保育署

先說一下「卓社林道」的路況，需要高底盤的車，
6/23 我們開的是 Toyota RAV4 2WD，卓社林道7.3k處（土地公）崩塌，
只能停在 6.8 k，要開4WD 就可開過去
2WD : 只能停在 6.8 k
4WD : 可以開到 8.2 K 東支線交會處

單趟比預定多踢 1.4 K 林道，來回就 2.8 K，
不過還好，平緩好走的林道，
右側可見南三段，遠遠的那座是心心念念的「東巒大山」
深知，再見遙遙無期，

如果你問我 : 哪座高山最難忘
那就是「東巒大山」
看過一次你一輩子都不會忘記

起點位於「萬大卡社道」的東支線， 現稱「卓社林道」
爬過「甘卓萬群峰線」的山友，對於「卓社林道」肯定不陌生

探訪「良久社山與良久社」，要先了解這裡的歷史
找到這「原住民族文獻」中的這篇文章
https://ihc.cip.gov.tw/EJournal/EJournalCat/384
良久社約處於海拔900公尺處，整齊的屋舍點綴於開闊的山稜上，
像是遺世獨立的桃花源

良久社也是部分武界布農族人的米亞桑（mai-asang舊部落）

卓社林道8.6k 主線/東支線林道叉路口處，取左入東支線
良久社路口，

往東支線廢棄林道路況尚佳，
百岳在走，走過的台灣伐木林道，應該不少

卓社東支線這樣的路況，五星級的
騎機車來也沒問題的，

卓社東支線 : 二戰後因林業經營所開闢的道路
更深入到濁水溪西岸，使得進入良久社更便捷

「卓社大山」巍峨聳立
四大障礙之「干卓萬橫斷」
而我走的是「干卓萬 U 型谷下武界」，一條已廢棄多時無法走的路線

水泥林道步行約2公里後，抵達可行機車之終點，

遠方是中央山脈南三段與令人難忘的「卓社大山」
完登百岳之後，曾有一次機會再訪「干卓萬山群峰」，而我拒絕了
「干卓萬 U 型谷下武界」，至今記憶永難磨滅、刻骨銘心
如同當年全副武裝、安全吊帶、繩索爬的「黃金劍龍稜」也是拒絕再訪
雖然如今的「黃金劍龍稜」已是郊山路線、繩索、布條不計其數

這麼辛苦的山，何必呢
痛苦的糾纏，烙在心裏的記憶，這樣就夠了

從海拔約1200公尺開始下坡，這裡有一處髮夾彎
岔路口，樹上掛著一個廢棄的塑膠信箱，
人去樓已空，徒留信箱等一封遲來的信

大約從海拔 1500 公尺，下切到 991 公尺
落差 500 ~ 600 公尺
去程是下切，回程是上爬

這裡是腰繞路與登良久社山的岔路
去程走右側爬一小坡，回程我們走腰繞就不登良久社山
樹林間ㄧ段陡下，然後沿稜線爬上

良久社山海拔1080公尺 補藤三六山字森林點

其實，只是一小山崙，獨立山峰
倘若不是有下載航跡，可能就錯過良久社山

良久社山屋牆之疊石駁坎
良久社名稱是紀錄大正10年（1921年）2月29日良久社蕃童教育所成立，
在日本本土漢字地名則有「良久良久」，
良久社之由來應是在大正九年（1920）臺灣行政區域變革時，
許多地名以發音相似的日文漢字命名而造成。

屋牆之疊石駁坎非常壯觀有好多層

根據《新高郡管內概況》、《能高郡管內概況》及《高砂族授產年報》
記載：「昭和6年12月至昭和7年4月（1931年至1932年）修築自巴庫拉斯至萬大社警備道，
全長9里（約35.3公里）；昭和7年4月設置良久社警察官吏駐在所，
散佈於卓社大山山腳下的阿桑來嘎社（asang-laiga）、帕那帕南社（panapanan）
及黑老社（hilau）此三社全部一起沿著拉庫拉庫山東方的萬大卡社道路遷移到此，
後來稱此地為良久社，
獎勵集團定地耕種，食衣住改良計畫教化善導，至昭和8年（1933年）時共移住30戶431人」

集團移住政策到了昭和9年（1934年）更有目標性實施，警務局理蕃課擬定「蕃人移住十箇年計畫」，
預計在十年內遷移4,649 戶30,052人。昭和13年（1938年）為了支援中國戰場的物資，
日本政府組織山地開發調查委員會，派員到良久社調查可作為軍需物資的植物資源；
三年後，臺中州警察部長兼軍司令官滿富俊美也來到良久社視察，還集合了360餘名社眾宣示一番後，
然後進行「銃後奉公」，即後方支援的戰爭任務。眾人捐了5張鹿皮給軍司令，
當時一公斤的獸皮大約0.6元，一石米則約24元。根據良久社教育所小學生的愛林文章，
此地森林並不茂盛，水源不足，水田耕作困難；
日式教育深入到部落，在深山的學童能以流利的日文書寫部落的情況：