蘇澳砲台山（風景區），金刀比羅神社舊址，武荖坑風景區，武荖坑林道

蘇澳砲台山，海拔約70公尺，位在蘇花公路旁，曾於清法戰爭時興建砲台及營房，日治時期又興建有金刀比羅神社

行程1：

蘇澳轉運站＞長安東巷登山口＞天君廟＞金刀比羅神社舊址＞砲台山

武荖坑林道，目前可通行範圍約11.9公里，海拔最高約1000公尺，位於宜蘭縣冬山鄉，蘇澳鎮與南澳鄉交界，目前由信大水泥公司作為礦業道路使用，林道沿著武荖坑溪溪谷而行，四周為九股山，畚箕湖山，西帽山，終點為大白山，前段坡度平緩，溪流清澈，已成為宜蘭熱門的夏日消暑勝地

行程2：

安永心站＞武荖坑風景區＞前往中山路二段211巷＞五路財神廟＞武荖坑林道＞戲水區＞原路折返

路線圖：

備註：需購買武荖坑風景區門票

蘇澳砲台山風景區整體規劃還算不錯，因戰略位置重要，可追溯至清法戰爭，日治時期更建有金刀比羅宮，是個歷史悠久且人文意義重大的景點，且交通方便，能搭乘火車至蘇澳站，或從台北搭乘1879客運至蘇澳轉運站前往，武荖坑風景區則是宜蘭著名的觀光勝地，也是常年舉辦綠色博覽會的地點，整體規劃固然不在話下，附近的武荖坑林道更是溪水秘境

行程1

若從台北出發，現有國光客運1879路線能直達蘇澳，真的非常方便，班次還不算少

坐到蘇澳轉運站後，先過平交道，再走過自強橋

登山口由鐵牌樓進入，位於長安東巷內

砲台山登山口位在巷底，一開始是水泥階梯

一路階梯陡上，視野漸漸開闊，能眺望著名的大白山

接上產業道路後，先經過砲台山天君廟

昔日金刀比羅宮的石燈籠基座，從上面記載可知建於昭和六年，信徒捐獻者來自日本各地

天君廟前的景色很不錯，能遠眺七星嶺，蘇澳山，蘇澳港

連隧道都一清二楚

繼續上行前往砲台山

從前的表参道石階，保存的還算完好

這裡就還有完整的神社石燈籠數座，以及石桌石椅等遺跡

風景真是優美，可以說是非常輕鬆抵達的一個景點，能直接開車上山

金刀比羅神社主體建築已不存在，僅存石柱、石桌、石椅、石燈籠及神社正殿基座遺址等，第一層平台以下之石階梯亦於建設蘇花公路時被拆除，金刀比羅神為日本守護海路之神，台灣的重要港口如基隆、高雄等地，皆曾設有金刀比羅神社

繼續向上走就是砲台山

蘇澳砲台山，海拔約70公尺，位在蘇花公路旁，清法戰爭時，砲台山曾是防禦重地

台日友好石碑及碑文

接著來到砲台區，面積不算大，但維護的蠻好的，還有復刻版的大砲可以欣賞，金黃色的很耀眼

整個堡壘的建築工法令人讚嘆，石砌技術一流，歷經百年仍歷久不衰，屹立不搖

獅子會的雕像

日本警察遭難紀念碑，字體已模糊不清，座落在山頂觀景台旁，可能與當時原住民作戰的歷史有關

整個砲台山園區並不算非常大，大概1小時內就可以逛完了，雖然經過戰火璀璨，慶幸的是目前仍保留了諸多遺跡，整體來說還蠻有可看性的，想要了解蘇澳戰爭方面的歷史，絕不能錯過這充滿歷史文物遺跡的一座山

行程2

沿著台9線，由武荖坑橋旁道路進去，即可到達武荖坑風景區，公車可坐到安永心站前往

橋上溪流風光

武荖坑風景區需購買門票，全票為80元

一開始為美麗的大草坪，藍天白雲好悠哉

接著走武荖坑不老步道，是鋪設好的一條路線，十分平緩，老少咸宜，單程約1.5公里

武荖坑友善不老步道

遊客中心還蠻美的

按指標往環境教育中心方向走

前方的山頭就是畚箕湖山

接著走過大鐵橋

橋上的視野相當不錯，可以遠眺宜蘭著名中級山，大白山，下方就是武荖坑溪

景色超級優美，令人心胸大開，煩憂全拋

畚箕湖圳渠首工排砂門

過去之後就來到莫克巴原住民族學堂，有許多原住民的建築，包含瞭望塔等等，很適合拍拍照到處看看

仿造原住民聚落

接著我們回到中山路上，由蘇澳新火車站對面的211巷進入武荖坑林道

請注意，武荖坑風景區與武荖坑林道並沒有相通，雖距離並不算太遠，然還是需注意兩地接駁問題

途經信大水泥公司

目前信大水泥幾乎都由空中纜車運送水泥材料，因此林道已很少使用

經過五路財神廟及畚箕湖排砂門，畚箕湖為當地地名

宜蘭武荖坑生態自然良好，猴子數量不少，但切記勿隨意餵食

林道兩旁多為熱帶林相，以及少數竹林段，路面平緩上升，比起許多溪流秘境，這裡算是相當親民，惟水泥路面破損嚴重，碎石多，要注意行走，因林道熱門，也要注意雙向來車

這裡的景色頗有烏來或三峽溪谷的感覺，堪稱宜蘭秘境之一

武荖坑林道的風景真的很美，一點也不輸武荖坑風景區，而且更有深入親近山林的氛圍

空中纜車不斷接力運送水泥，是這裡的一大特色

除了壯麗的溪谷，美麗的山巒也令人難忘

大約林道4.5K，來到一處戲水區，相當多的民眾在這裡消暑玩水，想要繼續往前者，可直接涉水而過，或走吊橋越過溪流

這裡的吊橋雖然有點陳舊，但還算蠻穩固的

武荖坑這裡非常適合炎炎夏日來消暑，沁涼的溪水瞬間讓暑氣全消，站在溪流中環顧四周，也是一種很特殊的體驗呢