仙跡岩是景美地區最熱門的郊山，登山步道規劃完善，是一條老少咸宜的登山健行路線，山頂有一顆大石頭，相傳仙人呂洞賓曾在此留下足跡，增添幾許鄉野的傳奇。
步道的最高峰稱為溪子口山，因為位置位於景美溪和新店溪的交會口而得名，景美溪在清朝時的名稱叫做「霧裡薛溪」，以風景優美而著稱，不但是第一條灌溉台北農田的溪流，而且因為昔日河運蓬勃，將山區種植的茶葉載運到大稻埕銷售，木柵、深坑與石碇才因此發展起來。
仙跡岩登山步道有許多登山口，今天我選擇從中油世新站旁邊的「竹林義應公廟」登山口起登，步道坡度不大，很快就可以到達圳後山，這座山的海拔僅為77公尺，有一顆土地調查局圖根點，因為沒有很明顯的山頭，要小心留意在路旁的基石。
仙巖廟(或稱仙公廟)是仙跡岩最重要的廟宇，主祀孚佑帝君，也就是八仙裡的呂洞賓，據說早期有牧童在山頂發現一顆巨石，巨石上有一個明顯的腳印，故廣泛流傳是呂洞賓所留下的足跡，到了1946年，景美鄉親發起建廟來祭祀，一直到1952年完成第一期廟宇的興建。
仙巖廟的視野很好，可以俯瞰整個台北市的市景，前方的山嶺是公館的蟾蜍山，相傳古代有一隻蟾蜍精在該處作亂，經過呂洞賓下凡來收妖，將妖怪變成了今日的蟾蜍山，收服蟾蜍精之後，呂洞賓一大步就跨到仙跡岩，留下了一個足跡，再一步就飛躍到了木柵的指南宮，爾後便安座在指南宮修行了。
在仙巖廟的上方有一座涼亭，傳說中呂洞賓的足跡就在涼亭旁的巨石旁，不過我看了半天，也不是很確定到底哪一個才是腳印。這裡的視野也相當不錯，最遠可以看到八里的觀音山。
溪子口山又叫做景美山，海拔為144公尺，有一顆二等三角點，編號1043，基石的位置不是在步道上，而必須越過步道的欄杆才能抵達，這裡的展望也相當不錯，可以遠眺陽明山、南港山和101大樓等。
景美過去是平埔族的領地，有秀朗社及霧裡薛社人居住在此，清朝雍正時期，開始有漢人入墾，而開闢了萬盛庄、興福庄等村莊，從〈乾隆台灣輿圖〉（如圖）看起來，當時的景美溪叫做霧裡薛溪，「霧裡薛」在平埔族語是美麗的意思，可見當時的景美溪的風景十分秀麗，是一片自然優美的平疇綠野。
那為什麼後來改稱為景美呢？那是因為在1739年的時候，墾戶郭錫瑠為了灌溉墾地，於是從新店溪開鑿瑠公圳，水圳幹道往北邊輸送，必須越過霧裡薛溪(現景美溪)，於是興築運水的橋樑「木梘」，居民於是稱溪的北岸為「梘尾」，意思是木梘的尾端，但因為日本人都不會唸這個梘字，於是將其改稱為「景尾」，戰後又因為尾字不好聽，才改為現在的「景美」。有趣的是，經過幾番名稱演變，其涵義又恢復清朝時期的「霧裡薛」——風景美麗的意思。照片是1869年所拍攝，正顯示木梘越過景美溪，而後方的山嶺就是仙跡岩。
景美溪不但風光秀麗，而且還是昔日重要的交通動脈，早期陸路交通還不發達，旅客和貨物的運輸多仰賴河流。到了19世紀末期，在英國人約翰陶德的帶動下，台灣的烏龍茶成功打響全球知名度，茶園的範圍從木柵擴大到景美、深坑以及石碇地區，這些地區的茶葉，就是透過景美溪運送，經過新店溪、淡水河送到大稻埕，然後販賣到歐美地區。所以景美、木柵與深坑都是依傍著景美溪才發展起來的。而溪子口位於景美溪和新店溪的交會點，便成為景美溪流域中最大的市集，這個溪子口是即是現在的景美夜市，在一百多年前，就已經是很熱鬧的商業聚落了。照片是昔日的景美溪，是台北城南重要的交通運輸動脈。
景美溪不但帶動了茶鄉的發展，而且還灌溉了台北市的稻田，根據總督府檔案(如圖)顯示，在雍正2年的1724年，當時有陳姓和周姓二個墾號，合股從霧裡薛溪引水灌溉，稱之為「霧裡薛圳」，後來因為資金短缺，再由周姓家族集資接手，因為分為七股，故又稱為「周七股圳」。再依據〈淡水廳志〉的描述，在清同治年間，霧裡薛圳灌溉區域已經擴及公館、古亭、大安、中山和萬華，總灌溉面積達到700甲之多，是台北地區文獻上最早開發的圳路，其歷史甚至比瑠公圳還早了15年，所以我們台北的先民們，大多都是吃景美溪灌溉的稻米長大的呢。
那為何大家都只記得瑠公圳，而很少人知道霧裡薛圳呢？原來在日本時代的1907年，將這兩個水圳都強制徵收而改為公營，又為了提升水圳的運作效率，便將兩水圳系統合併，並統稱為「瑠公水利組合」，所以這一條全台北最早開發的霧裡薛圳，名稱反而逐漸被世人所淡忘，圖是當年台北廳發布的告示，宣布將兩條圳路正式合併。
霧裡薛圳對台北市的發展很有重大意義，卻被大家所忽視和遺忘，最明顯的案例，就是現在新生南路台大側門邊有一座「瑠公圳原址」的紀念碑，這其實是錯誤的。為什麼呢？根據1939年的〈瑠公水利組合區域圖〉(如圖)，圖中流經新生南路的第二幹線，其實就是過去的霧裡薛圳，連台大知名的醉月湖，也都是當年霧裡薛圳所遺留下的埤塘呢。
不過景美溪的水上風光，隨著時代的演進，也慢慢地步下亮麗的舞台。因為河道淤積的緣故，景美溪逐漸失去了船運的功能，連帶地也使得深坑、木柵和石碇慢慢趨於蕭條，反倒只有景美沒有受到太大影響，因為在1921年，日本政府興建萬新鐵路，由萬華通往新店，而景美也是重要的一站(景美車站如照片)，讓景美還繼續成為城南的重鎮，當時的鐵路就是現在的羅斯福路，車站的位置在現在的車前路。
1907年，日本政府將霧裡薛圳和瑠公圳合併，並在1909年將兩個水圳的取水主幹道整合，廢除景美溪取水口，改為統一由新店溪取水。並將原來很容易損壞的「木梘」，重新興建為新一代的景美水道橋，此橋以鋼筋水泥建成，橋上可供行人通行，下方則為灌溉用水的涵洞，這是全台灣甚至全日本第一座鋼筋混凝土水道橋，由設計明治橋的知名總督府技師——十川嘉太郎設計，送水量為原來的木梘的三倍以上，足夠灌溉大台北地區2000甲土地，所以景美溪做為台北農田的灌溉用水，也就此走入了歷史。
那為什麼仙跡岩有一座「圳後山」呢？根據1904年的台灣堡圖，可以看到當年的瑠公圳和霧裡薛圳都經過景美，瑠公圳在西邊，被稱為前圳，霧裡薛圳在東邊，則被稱為後圳，而現在景後街一帶，因為位於霧裡薛圳後方，所以舊地名就稱為「圳後」，這就是圳後山名稱的由來。而隨著霧裡薛圳取水主幹道廢棄後，這「圳後」也就名存實亡了，而原來的圳路也已經被填平成為馬路，就是現在的景後街。
回顧過去，景美溪不僅是昔日城南的交通動脈，更是第一條灌溉台北農田的水圳，滋養著我們的先民，也見證著這座城市從荒野演變為繁榮的現代都會。我站在景美溪畔，望著這條優雅的河流，遙想從「霧裡薛」到「景美」名字的變遷，彷彿還可以看見昔日霧裡薛溪的美麗風光，描繪出那種山與水的交融，也透露著歷史的淵遠流長。雖然景美溪不再承載昔日的繁榮，但希望我們能夠繼續珍惜著她，讓她永遠美麗地流淌於歲月之中。
景華公園->景興路->圳後山->仙巖廟->溪子口山->觀景台->興隆路三段304巷->福安宮->景興國小->景華街->景華公園
距離5.56公里，步行時間2小時40分鐘，總爬升高度277公尺。
筆者是「一山一故事」作者，這本書紀錄了許多臺灣山岳、古道的歷史故事，被選為2022年博客來人文社科年度暢銷書。
