【肉腳練功記 No.3】小油坑 七星山 夢幻湖

［路線資訊］

小油坑＞七星山步道小油坑線＞七星山主峰＞七星山東峰＞夢幻湖＞中湖戰備道＞環七星山人車分道＞小油坑

《 GPX資訊 - 小油坑 七星山 夢幻湖 》

《 相簿 - 2023/10/16 小油坑 七星山 夢幻湖 》

［七星山步道小油坑線］

非假日的早上九點半，抵達小油坑停車場，還有超過九成的空位。今天平地26度，陽明山上只有20度，頭頂上雖有太陽，但山上風勢強勁，吹起來有點寒意。
在小油坑公車站旁，就是七星山南峰步道入口。路線距離冒著煙的硫氣孔不遠，沿著小油坑的東側，向南爬升。在0.5k位置，路旁就有噴氣露頭，可以近距離觀察這有趣的地質現象，注意安全即可。然而步道是由尺寸各異的原始石塊鋪成，不算平整，跨距忽高忽低，加上硫磺氣味撲鼻，起登後的20分鐘內，感覺特別喘。

10月份的陽明山，芒草季已經開始，山頭逐漸染上不同的色彩。開闊處陽光普照，芒花夾道，像是閃閃發亮的白羽毛，一把把插進翠綠草叢中。路線偶爾會再鑽入箭竹林內，石階角落的青苔見證著蔭蔽處的涼爽。

［七星山主峰］

再走過幾波陡升的石塊步道後，就抵達了七星山主峰，標高1120公尺。住在台北市近二十年，從來只有從市區遠眺七星山，或是在飛機上飛越陽明山時，利用短短的幾十秒伺機俯瞰。今日總算腳踏實地，上到七星山頂拜訪。早上十點半，已有許多山友在山頂上歇息，或是輪流與刻著「台北市第一高峰」的柱子拍照，可以想見假日的七星山頂，肯定是人山人海，像是粉絲搶著與明星合影留念那樣熱鬧。

可惜今天空氣品質不太好，山腳下罩著一層灰。可看到關渡平原、社子島、淡水河，再往遠方望去，只剩朦朦與朧朧，霧霾中勉強能看到挺拔的101，還有大巨蛋的屋頂反光。

［七星山東峰］

距離主峰200公尺外，七星山東峰近在眼前，主峰到東峰之間的路徑。在植被中畫出裂縫，山客們就像螻蟻，一隻挨著一隻緩緩前進。離開主峰，只花不到十分鐘，就能抵達七星山東峰，標高1107公尺。東峰上人潮稍減，但也算絡繹不絕。風勢感覺比主峰來得強勁。也難怪只有芒草能夠在此迎風面茂盛地繁殖。

稍事休息後，起身往夢幻湖前進。從東峰離開，往冷水坑方向下山，視野非常開闊，走起來分外輕鬆。遠處山坡上，迎風面的淡綠、背風面的濃綠，植被的楚河漢界非常明顯。途中俯瞰夢幻湖，看起來像是寒帶湖泊。雖然身處市區郊山，但此等景觀讓人有位在高山上的錯覺。

［夢幻湖］

夢幻湖有豐富的濕地生態，且孕育著特有種的水生蕨類－台灣水韭，被劃成生態保護區，只能從湖畔的觀景台一窺面貌。今日天清氣爽，夢幻湖水一片翠綠，水韭散生，後方坐靠著肌理分明的七星山。若是水氣豐沛之時，山嵐雲霧繚繞，應該是如夢似幻。

［中湖戰備道］

離開夢幻湖之後，選擇了一個平坦的行軍路線，先走中湖戰備道路，再接上七星山人車分道，在七星山腳下繞半圈回小油坑停車場。從中湖戰備道，往夢幻湖停車場方向望去，蜿蜒的雙黃線，像蛇一樣在樹林中開道，遠方還有不知名的山丘作為背景，這樣的場景，應該很適合汽車廣告的拍攝。

［環七星山人車分道］

進入環七星山人車分道後，幾乎都在平緩的路線上行進。路況大致良好，但石階上青苔較多，步道也不寬，感覺會走這條路線的人不多。從中湖戰備道開始，直到接上竹子湖路，這段1公里多的人行步道上，遇到的山友應該只有兩三位。回到小油坑後，再去拜訪噴氣孔，七星山之旅，就在此告一段落。

［三顧茅廬七星山］

有人把登上七星山的三條路線，分成三個難度，從小油坑上難度最低，冷水坑上山難度中等，從苗圃上山，爬升的高度最多，相對難度最高。肉腳如我，只能一條一條步道慢慢練功，期盼有朝一日，能向許多勇腳前輩看齊，三進三出七星山，一次累積21顆星。