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出發日期2023/10/12
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回程日期2023/10/12
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相關路線塔山登山步道 嘉義縣阿里山鄉 、眠月線
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相關山岳塔山 嘉義縣阿里山鄉
如果站在阿里山國家森林遊樂區阿里山火車站眺望前面那一座雄偉山脈，由右至左分別是大塔山、塔山、小塔山等群峰，標高等基本資料就請參考下面圖片。
今(10/12)天我們的目標就是塔山、大塔山，俗稱「雙塔縱走」。
今天行程如后，提供參考運用。
▼0800通過阿里山森林遊樂區大門。
▼0824抵達沼平車站。
▼0825抵達阿里山閣飯店。
▼走祝山線鐵路是最快速，唯有可能違反鐵路法規，會被罰款，所以不冒險，走塔山步道維宜，不過原計畫路線因為整修，塔山步道由沼平公園前往。
▼0840抵達塔山步道入口。
▼陽光照射在森林中，美景。
▼0848抵達塔山步道、祝山線鐵路交會處。
▼0919抵達十字分道。
▼0921抵達大塔山登山口(沒拍好，畫面模糊)。
▼0936抵達第一座明隧道。這裡也是打卡熱門地點。
▼0940抵達眠月線崩塌處。
▼過了崩坍處，有許多遺留手套，原因不明。
▼0955抵達第一座隧道。開始使用頭燈。
▼0957抵達第二座隧道。再次使用頭燈。
▼隧道中間有崩坍處，要小心。
▼1009抵達塔山車站。
▼塔山月台過後，右往石猴、眠月(經過一葉蘭區，記得要申請，以免受罰)，左往塔山(不用申請)。
▼經過塔山車站後，往塔山登山口，會經過二座簡易廁所(右邊)，取左快速通過，要注意地面前人遺留的排泄物，空氣品質欠佳。
▼經過簡易廁所後，路面長滿茅草，由此處起，要注意路條及離線地圖，以免走偏(右轉往豐山來吉，左轉往塔山)。
▼1016抵達塔山登山步道口。
▼通過登山口後，開始沿乾溝一路陡上，注意路條及離線地圖。
▼這段山谷頗有夢幻森林之美。
▼1032抵達鞍部。
▼鞍部有個牌子註明123，不知是何意？等到三角點答案揭曉。
▼鞍部可以看到第一面鐵牌，已經完全看不到字跡。
▼鞍部過後，開始箭竹林(腰部高度)出現。
▼1050難得走到可以看到完整路跡，幸福。
▼1118抵達廢棄涼亭，大休五分鐘。
▼1136抵達第二面鐵牌，已經完全看不到字跡。
▼1202抵達叉路，右往塔山三角點，左往塔山奇岩，取右。
▼1205抵達塔山三角點，無展望，腹地狹小，拍照後下山。
▼三角點牌子註明149，鞍部是123，答案揭曉，原來由鞍部至三角點，每一百尺一個牌子(數字)。
▼1223抵達塔山奇岩(一片白牆無視野)。
▼1304抵達廢棄涼亭。
▼1353抵達鞍部。
▼開始往下滑。
▼1411抵達塔山車站，剛好有山友由石猴走回來。
▼1450抵達塔山登山步道口。
▼大休後，準備往大塔山移動，結果現場一片迷霧，剛好有山友由大塔山下山，告知山頂一片白牆，無視野。與花媽及淑芳討論後，大塔山已經來過好幾次，竟然無視野就不去，折返回園區。
▼1533抵達阿里山閣大飯店。
▼1605抵達阿里山森林遊樂區大門。
今天使用時間7個小時，走了18公里2萬餘步，有流汗排毒運動到了，雖然雙塔縱走未竟，只能說遺憾，約定下次再來吧。
今天行程所見：
1.園區至塔山車站7公里有餘，一路平坦，除了眠月支線崩塌處外，這是此行程唯一挑戰區，須先下崩壁再陡上攀爬，還好有拉繩及祼露的鐡條可拉，膽大心細可快速通過，眠月支線第二隧道，隧道內長達414公尺，一定要戴上頭灯進入，中間有倒塌的落石堆擋道，小上爬再小下切通過。
2.塔山車站至鞍部400餘公尺，沿乾溝一路陡上，注意樹根及石頭濕滑。
3.鞍部至廢棄涼亭800餘公尺，一路沿稜線陡上、陡下，沿途箭竹林高度至腰部，不太好走。
4.廢棄涼亭至三角點800餘公尺，也是一路沿稜線陡上、陡下，沿途箭竹林高度至胸部，更不好走。
由鞍部至三角點，沿途巨(奇)樹、怪石頗多，夢幻森林之美，值得推薦來走。
有鑑於這條路線過於冷門，全程只有我們三人，沿途箭竹林密布，路條稀少，一定要攜帶離線地圖備用，同行山友不要只顧低頭趕路，要協助領隊注意找路條，不建議新手獨攀。