淡蘭古道中路全程｜D1 暖暖→崩山坑

Pan
2023-09-07 發表
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多日行程

出發日期

2023/04/02
回程日期

2023/04/04
相關路線

五分山步道、平湖森林步道(東段) 、暖東峽谷步道、暖東舊道(十分古道) 、崩山坑古道、上內平林步道、大坑山稜線步道、平湖森林步道(西段) 、雙溪後番子坑溪步道、十分運煤道、淡蘭古道中路全段
相關山岳

大坑山、上內平林山、下內平林山

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

有別於百岳登頂、中級山縱走，長距離健行類似於徒步的生活形式，
結合旅遊、健行與人文歷史，這一直都是我們很嚮往的登山型態。

目前台灣規劃了7條國家長距離綠道，遍布北中南各處，
以北部的地理位置及交通來看，「淡蘭古道百年山徑」成為我們的首選。

淡蘭古道分為北、中、南三條路線，可全程縱走也可分段完成，
三條路線各有特色，其中「中路」的山徑比例較高，要踢的公路較少，
自然成為喜愛登山與野營的我們最想走的路線之一！

趁著今年春節連假的尾聲，決定把最後的假期留給淡蘭中路，
想不到突如其來的天氣變化與寒流來襲，只好忍痛從十分車站撤退，
難得清明連假的北部不再雨紛紛，晴朗的好天氣決定啟程補考！

別以為低海拔群山的淡蘭古道中路十分輕鬆，
三天兩夜重裝下來我們一致的感想：好熱又好累！有史以來最累！
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[時間]
▪️2023.01.27，暖暖→十分(撤退)
▪️2023.04.02-04，暖暖→外澳，三天兩夜
[成員] 共3人，皆有重裝及百岳經驗

[三天兩夜行程規劃]
▪️D1 (撤退)：暖暖車站(計程車)→暖東峽谷→暖東舊道→五分山步道→運煤道→十分老街，共約6.2K
▪️D1 (補)：十分老街→番子坑步道→平湖西步道→平湖東步道→大坑山稜線步道→上內平林步道→柑腳村→威惠廟→ 崩山坑古道登山口，共約10.1K
 ▪️D2：崩山坑古道→泰平國小→北勢溪古道→三水潭(雙溪福德宮)→張家莊→灣潭古道某處，共約18.5K
▪️D3：灣潭古道某處→烏山越嶺古道→烏山62號→坪溪古道→石空古道→外澳車站，共約14.2K
🔺全長約49K，依紀錄來看上下坡比例差不多，但建議終點設在外澳，因為石空古道的陡上坡會讓人想馬上返回車站搭車回家！

[交通方式]
淡蘭古道中路為A進B出路線，建議搭乘大眾運輸。
▪️起點：暖暖火車站
🔺暖暖→暖東峽谷：可搭乘公車或計程車 (車程約15分鐘)
強烈建議可搭車跳過，這段4.2K的台2丙公路皆為車道，車流量不小，跳過可省去一個多小時的路程。
▪️終點：外澳火車站
班次較少，可在出發前留意發車時間，做好時間規劃。

[水源及廁所] （＊劃底下為同時提供廁所及水源的地方）
▪️D1 ：暖暖車站、十分老街(車站附近)、番子坑步道前籃球場、平湖東步道前、威惠廟(飲水機)、崩山坑古道
▪️D2：崩山坑古道、泰平國小、三水潭雙溪福德宮(飲水機)
 ▪️D3：灣潭古道後公車站牌、烏山62號、坪溪古道、接天廟、外澳車站
🔺中路部分古道沿溪而行，路上水源算充足。

[補給點]
▪️D1 ：十分老街、柑腳村、威惠廟雜貨店
▪️D2：距泰平國小約5分鐘路程的良心商店
 ▪️D3：烏山62號

[行程時間]
Day1
2023.01.27 撤退
8:20 暖暖車站
8:35 暖東峽谷2.2K
9:35 暖東舊道1K
10:20 五分山步道1.4K
11:15 運煤道1.6K
11:40 十分老街

2023.04.02 補
10:35 十分車站
11:03 番子坑步道2.2K
平湖西步道1.1K
13:15 平湖東步道0.8K
13:35 平湖東出發
14:08大坑山稜線步道1.6K
14:18 大坑山
15:21 下內平林山
15:41 上內平林步道3.4K
16:21 柑腳村
16:41 泰發炭窯
16:54 威惠廟
17:25 崩山坑古道
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 [詳細行程介紹]
DAY1：暖暖車站(計程車)→暖東峽谷→暖東舊道→五分山步道→運煤道→十分老街→番子坑步道→平湖西步道→平湖東步道→大坑山稜線步道→上內平林步道→柑腳村→威惠廟→ 崩山坑古道登山口(紮營)
8:20 暖暖車站
過年放假的尾聲看預報天氣不錯，啟程挑戰中路全段，想不到一到暖暖車站居然陰雨綿綿！
打開天氣預報看一個小時後會轉晴且目前雨勢不大，決定先出發到十分車站再觀察情況。
8:35 暖東峽谷
在暖暖車站叫計程車搭15分鐘抵達暖東峽谷。
暖東峽谷的步道沿線都有明確的淡蘭古道指標，但仍建議下載離線地圖確認每個岔路位置。
沿著步道可看到由東勢溪切出的V字峽谷，還有峭壁、大岩洞和瀑布景觀，
加上地勢平緩，即便陰雨綿綿走起來還算輕鬆。
9:35 暖東舊道
經過農家的梯田後接上大菁農場，提醒大家在梯田的尾端有一群「虎視眈眈的野狗們」，
嚇得我們不敢輕舉妄動，好在巧遇一團人數眾多的大哥大姐團，協助我們一起安全通過！
離開大菁農場後需要踢一小段公路，接上另一條山徑步道「暖東舊道」。
不算太長的暖東舊道是一路陡升的原始山徑，茂盛蔭蘊的樹林像是個大悶鍋，
即使氣溫偏低也讓我們大爆汗，已經分不清臉上的究竟是汗水還是滴落的雨水。
淡蘭中路沿線有不少需要涉水的路段，下雨或雨後山徑相當濕滑，
幸好有簡易但穩固的便橋讓我們不需要涉水而過。
10:20 五分山步道
抵達暖東舊道的頂點「嶺頭福德宮」，這裡有搭設遮陽棚與長椅，不少山友都在此休息和躲雨。
從福德宮出發向左可到五分山，因為我們要趕路先放棄，選擇向右下山前往十分車站。
下山的階梯老實說並不難走，
但經過上坡又小又陡的圓枕木階梯摧殘後，我們的雙腿居然莫名抖了起來！
11:15 運煤道
新平溪煤礦博物園區附近的運煤道，50年前平溪煤礦產業發達，使用蒸氣火車載運礦產及載客往返；
這段長1.6K的運煤道僅留下鐵道的部分，沿著平緩的火車軌道行走，給發抖的雙腿一點喘息的機會。
11:40 十分老街
接近中午時抵達十分老街，這應該是三天行程中最大、最熱鬧、最充足的補給點。
我們在這裡吃個午餐評估天氣狀態，山頂的烏雲遲遲未散去且雨勢未減，
寒流級的低溫和冷冽的寒風即便穿上保暖衣物也凍得難受，決定從十分車站撤退，下次再來。
(回家躺在溫暖的被窩裡覺得決定撤退真讚！)
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10:35 十分車站
清明連假難得北部是晴朗的天氣，決定再次補考中路，我們偷懶直接從上次撤退的十分車站開始。
雖然不算一口氣走完49K，但我們志在走完全程，不在於挑戰天數與時間長短。
這次結束後大家都一致覺得「從十分車站開始完全是正確的選擇！」
十分車站附近有兩處有洗手間，一間在一出站附近，但人潮非常多；
另一間則是往前走一點，看到上坡走上去也有一間滿大且乾淨的廁所。
十分老街的岔路口轉彎往南山村的方向，過橋後繼續往淡蘭山徑前進。
這裡要抬頭看一下路邊的指標，不然很容易錯過前往番子坑步道的登山口。
登山口前的籃球場設有廁所，錯過在十分上廁所的人要把握機會，因為下一個有一大段距離。
11:03 番子坑步道
隱身在籃球場廁所旁的步道入口，和周遭的自然環境相比，登山口的標牌有夠嶄新明亮！
番子坑步道又名「千階嶺」，原本以為是誇飾法說詞，結果爬起來像是真的有千階般累人！
尤其枕木的大小與階梯的距離對大腳的我來說，臀肌難以施力正，使小腿及大腿的負擔越來越重，
加上四月的悶熱感超乎預期地直逼酷夏，即便步道有群樹綠蔭圍繞，重裝之下也耗費不少體力。
靠右的石階可以登上山頭眺望平溪諸峰與基隆河景，
據說登頂處有一面隨風飄揚的國旗，因此番子坑步道又有「國旗嶺」之稱。
靠左的山徑繼續往前，這段下坡又陡又滑，即使一旁有穩固的繩索仍然走得膽戰心驚。
一路上還有跨距較大、佈滿著綠色青苔的亂石，使我們走得更加小心，不知不覺拖慢了行走的速度。
總算回到較為平緩的山徑，好開心啊！第一個遇到的岔路要向右走，才能續接到平湖。
此行最大的目的就是親眼看到淡蘭古道的代表性植物「雙葉蕨」！
我跟朋友說我發現了它，但她們說應該不是，
雖然有點失落，但我還是留下這張疑似是雙葉蕨的照片，假裝自己曾經和它相遇。
下到公路後才發現原來平湖西步道和番子坑一併走完了！
難怪想說2.2K的番子坑步道怎麼走這麼久還沒結束，原來已經默默走了3.3K的路！
13:15 平湖東步道
步道口前有公廁，我們在這裡用冰涼的水洗過毛巾，簡單擦拭大爆汗的身體。
步道入口在賽車場附近，有拉私人用地不許車輛進入的禁止線，但登山者仍可步行進入。
13:35 平湖東出發
我們在步道入口前的空地坐下來休息吃午餐，這裡完全無人打擾，躺著也很舒服。
平湖東步道的階梯大小與坡度相較於番子坑真的是親民好走非常多，感覺得到救贖！
14:08大坑山稜線步道
平湖東步道會續接大坑山稜線步道，雖為稜線步道卻不難走，起伏也不算太高，不時還有難得的展望。
14:18 大坑山
這次經過唯二有基石與三角點牌的山，但山頂無展望。
展望極佳的位置是在三角點再往前走一些的「大坑山稜線電塔觀景台」。
站在小小的觀景台上可眺望山間的蜿蜒公路、層層交疊的山巒、與遠方依稀可見的海岸線，
視野展望好到令我們為之驚嘆，可惜我太專注在眼前難得的景色，忘記拍照留念了！（殘念）
15:21 下內平林山
沿著稜線步道順順地走，會經過第二座有基石與三角點牌的山「下內平林山」，同樣無展望。
下山後要踢一小段公路才能接到上內平林步道。
上內平林步道的登山口位在公路旁，除了非常不起眼之外，淡蘭的指標排又設在對面，
真的是走過路過絕對會錯過，感謝好心山友綁登山布條指引方向！（當然我們還是有看離線地圖）
上內平林步道的山徑較為原始，整體以下坡為主。
在陰鬱的原始山徑中走著，眼前突然一片明亮，看到這片山景與農家就知道柑腳村就快到了！
下山需要踢一段產業道路，沿著農家的田地往泰發炭窯的方向前進。
16:21 柑腳村
沿著柑腳溪旁聚集而成的柑腳村，在午後的暖陽下顯得格外靜謐清幽，
清澈的溪水、小巧的農屋、多樣的農作，好似看到未來退休生活的模樣。
隱身在柑腳村小橋上的淡蘭雙葉蕨指標，在陽光的照射下獨自閃耀著。
16:41 泰發炭窯
為了趕在天黑前到紮營點而錯過的泰發炭窯遺址，看起來維護得不錯，有機會再來看看。
中路裡唯一一個鑲嵌在地面上的金屬淡蘭雙葉蕨標誌，遠遠看還以為是人孔蓋就錯過了！
從圓形雙葉蕨標誌彎進去前往威惠廟，兩旁的溪水景色有夠漂亮！
16:54 威惠廟
爬上約兩到三層樓高的階梯後，終於抵達中路上有名的百年廟宇「威惠廟」。
我們到的時間近傍晚又是清明連假，原本期待可以買冰涼飲料的雜貨店居然沒開...
廟方有飲水機免費提供給路過的山友，一旁也有廁所可以自由使用。
據附近的住戶大哥們說可向廟旁的警察局或廟方詢問應該可以紮營在廟埕的空地上，
但剛好警察外出巡邏，加上我們很害羞不敢打擾廟方阿姨，決定前往崩山坑找適合的營地。
經過柑林國小後，離崩山坑古道入口還有約1公里的產業道路。
天色漸漸暗下，此時明顯感受到雙腿的疲憊感，朋友們的臉上也顯現疲態，
雙手還拿著剛剛在威惠廟裝的兩升飲用水，短短一公里像走了漫長的一生！(殊不知第二天更慘)
17:25 崩山坑古道
對於喜歡早早出發、早早紮營耍廢的我們來說，第一次這麼晚才到營地。（結果D2才是真正地獄）
出發前做路線功課時，發現古道某一段有一大片平坦的梯田很適合作為營地，決定先往前走找看看，
才走不到5分鐘就遇到小溪流，因為不確定梯田在哪、需要走多久才能抵達，加上天色漸暗，
選擇折返回到登山口這片平坦的碎石地紮營，結束第一天的行程。
崩山坑古道入口旁就有清澈豐沛的溪流，晚餐有潺潺水流聲相伴很舒服愜意，
但我們心中都有預感，隔天早上帳篷的反潮情況可能會讓我們有點痛苦。
以海味十足的純素新料理「海苔鴻禧菇嫩豆皮蓋飯」作為第一天的晚餐，飽食一頓好滿足！
在登山口紮營意外有個好處是產業道路旁剛好有一盞路燈，即使不開營燈也不會太暗。
更驚喜的是，原以為只能在中高海拔無光害下才能看到的星星，居然在低海拔的淡蘭也能看見！
雖然星星為數不多，但能在漂亮的星空下入睡算是給第一天疲憊的我們一個美好的結尾。
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(意外在指標牌上發現前陣子小狐狸辦淡蘭中路四天三夜遺留下來的布條)