瓦拉米快意行 2023.02.07-08

恩仔
2023-03-23 發表
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多日行程

出發日期

2023/02/07
回程日期

2023/02/08
相關路線

瓦拉米步道

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

瓦拉米快意行恩仔2023.02.07-08

念了好久的瓦拉米，終於來走上一遭，又碰到山屋旁滿開的櫻花，霧氣瀰漫，雲霧縹緲，山屋有如秘境般隱藏於山林中，彷彿人間仙境。

簡易行程：

D1：2/7

8：05步道口→8：15山風→8：25山風一號橋→8：40山風二號橋→9：50佳心駐在所（休1小時）→11：20大鯨魚石→12：15黃麻駐在所（休40分鐘）→12：50シバナ（喀西帕南）紀念碑→13：20黃麻一號吊橋→13：40黃麻二號吊橋→14：33瓦拉米吊橋→15：15抵瓦拉米山屋（宿）；13.6K，費時約7小時（含休息）

D2：2/8

6：30瓦拉米山屋→7：00瓦拉米吊橋→8：00シバナ（喀西帕南）紀念碑→8：20黃麻駐在所→9：00大鯨魚石→9：35佳心駐在所→10：45山風二號橋→11：00山風一號橋→11：10步道口；13.6K，費時約4.5小時（含休息）

詳細行程：

D1：2/7

一早6：30從長良閒宅出發，去吃有名的玉里麵，真不湊巧竟沒開，只好吃附近的玉里麵，飽餐後，7：30抵南安遊客中心（2016/11/27-30花東縱騎時來過），位於花蓮縣卓溪鄉，是玉山國家公園八通關古道東側入口，中式建築，設有有展示間、解說諮詢及入山登記等；遊客中心外對面還有八通關越道路開鑿紀念碑，石碑前方地面上，繪製玉山國家公園區地圖，及布農族歲時祭儀，一旁還可欣賞田園風光，及南安之樹（南安金城武樹）。

八通關開鑿紀念碑

玉山國家公園區地圖

南安金城武樹

南安遊客中心（自助報到）

南安遊客中心

八通關開鑿紀念碑

位於玉山國家公園管理處南安遊客中心的八通關開鑿紀念碑，原本在1921年1月22日舉行的八通關越嶺古道東段竣工儀式時，設立於當時的玉里神社前方，但到了戰後時期，因為道路拓寬之故，八通關開鑿紀念碑一度流落在圳溝石橋，最後是由臺灣古道研究專家楊南郡於1988年尋獲，並交由南安警察小隊保管。時至今日，八通關開鑿紀念碑仍然具體載明工程梗概，像是日期、里程、經費、隊員、職工、死傷等資訊。

資料來源：尋路.循路-台灣原住民族古道空間資訊網

步道口

8：00抵步道口，拍完照後，開始進入。瓦拉米步道可分成前段「步道口--山風瀑布」、中段「山風瀑布--佳心」及後段「佳心--瓦拉米山屋」，會經過五座吊橋和多處駐在所遺址，全長約13.6公里，每隔500公尺設有雙向哩程樁，循著拉庫拉庫溪（秀姑巒溪最大的支流）迤邐而行，拉庫拉庫溪由無患子樹（布農語Lahulal）命名而來；沿途大多為平緩的步道，難度不太高，是一條適合全家大小來踏青賞景的步道。

瓦拉米步道

山風

山風一號橋

山風二號橋

山風二號橋瀑布

由步道口至山風一號橋是寬廣的產業道路，8：15抵山風，是日治時期的日警駐在所，現舊址只剩平台，為一遼望點。8：25抵山風一號橋，過吊橋為「1K哩程樁」，8：40抵山風二號橋，橋頭石墩仍保存日本時期的水泥建物，極具有歷史感，橋下便是著名的山風瀑布，源自於大里仙山，水流經山風二號吊橋，一瀉而下，吊橋右方可遠望拉庫拉庫溪雕刻出來的雄偉V形溪谷。

瓦拉米步道

台灣總督府交通區遞信部BMNO36

過吊橋為「2K哩程樁」，9：05步道2.4K處，有顆「台灣總督府交通區遞信部BMNO36」水準點（山風），BM是水準點bench mark的縮寫，標石上半圓球的突起是要讓放在上面的水準尺能360度旋轉，使水準儀能在各角度讀到尺上讀數，以避免轉動造成誤差。

佳心駐在所

巧遇巫瑪芙

佳心駐在所

9：50抵佳心，碰到天馬的女協作巫瑪芙，一個年輕女生揹了至少30公斤。佳心布農語Kashin，其實是「飯」的意思，從前布農獵人來到佳心大約是午飯時間，日人便直接命名，現解釋為「視野良好」；日治時期，此地曾設有日警駐在所、招待所、教育所、醫療所等設施，現設有氣象站、涼亭、廁所、洗手台等，一旁櫻花盛開，鮮紅亮麗；一般遊客僅能到佳心，佳心到瓦拉米就必須申請入山證才可以進入；休息、泡茶後續行。

大鯨魚

及己

瓦拉米步道

黃麻駐在所

11：20經「6K哩程樁」，隨即抵「大鯨魚」石頭處，12：00經「7K哩程樁」，12：15抵黃麻，早期種植黃麻而得名，布農語Guma，耕地之意，步道約7.8K處，黃麻駐在所位於黃麻溪右岸，黃麻山西南側海拔約905公尺的小稜上，駐在所設置於大正9年（1920）6月29日，1944年裁撤。

カシバナ（喀西帕南）紀念碑

於黃麻駐在所午餐，休息40分鐘後續行，經「8K哩程樁」後，12：50抵カシバナ（喀西帕南）紀念碑，碑立於步道的左上方，約步道8.7K處；立於昭和五年（1931年），紀念大正四年（1905年）發生的喀西帕南駐在所襲擊事件，當時有日警備員10人被布農族殺死。吳教授與阿全還幫忙清理紀念碑，休息20分鐘後續行。

黃麻一號吊橋

台灣總督府交通區遞信部BMNO40

黃麻二號吊橋

經「9K哩程樁」後，13：20抵黃麻一號吊橋，下方的黃麻溪發源自大里仙山西北方，黃麻溪是拉庫拉庫溪南岸的第一道支流。過「9K哩程樁」後，隨即又看到「台灣總督府交通區遞信部BMNO40」水準點；13：35經「10K哩程樁」，13：40抵黃麻二號吊橋，14：00經「11K哩程樁」，14：30又見一滿是青苔的基石，看不出字樣，猜想是「台灣總督府交通區遞信部BMNO41」水準點；14：33即抵瓦拉米吊橋，過了吊橋表示山屋就快到了。

瓦拉米吊橋

瓦拉米步道

瓦拉米步道--浮築橋

瓦拉米步道

台灣總督府交通區遞信部BMNO42

14：38經「12K哩程樁」，14：50經一浮築橋（浮築橋是日本古道上常見的闢路工法，當道路通過低漥地時，以土壘或疊石的方式築堤提高地基，以保持道路高度，減少高低起伏。）及一長條駁坎，印象中曾於2015/2/7-8走六龜警備道時所見最為壯觀。15：10經「13.5K哩程樁」，隨即又見另一顆「台灣總督府交通區遞信部BMNO42」水準點；15：15終抵瓦拉米山屋（蕨駐在所）。瓦拉米（malavi）在日語中是「蕨」的意思，布農語意「跟我來」，日治時期曾設有日警駐在所、招待所、教育所、醫療所等，目前為太陽能山屋一座。山屋海拔1068M，為上下通舖設置，僅提供申請24床位，屋外有木板露營位六個，還有木桌椅，水龍頭水源充足，屋二側可炊煮，吃的東西務必要收好，否則會被黃喉貂給叼走。